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| Lâmina com secção transversal variável simplificada |
Forma da lâmina - secção transversal, secção de largura igual |
A secção da lâmina é de larga a estreita (304 mm), de espessa a fina (43 mm - 21 mm). Adota o princípio de comprimento de corda igual e as características de velocidade linear relativa para garantir a pressão de equilíbrio de toda a lâmina para obter o ar da ponta, do meio e das raízes uniformemente, incluindo o meio.
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O comprimento da lâmina é igual à secção transversal, a largura da lâmina é DE 19 CM. A elevada resistência ao ar não é favorável à pressão do fluxo de ar, orifícios no meio, elevado consumo de energia. |
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| Material da lâmina - folha de alumínio para aviação |
Material da lâmina - alumínio de baixa qualidade |
Adote A placa original EM liga de alumínio de alta densidade N.O 5052H32 de 1,5 mm de espessura, com elevada resistência e flexibilidade, brilhante e durável.
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Alumínio de baixo grau misturado com alumínio reciclado para processamento secundário, baixa densidade, impurezas, poros, baixa resistência e fácil de quebrar |
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| Peso da lâmina - leve |
Peso da lâmina - pesado |
| Cada lâmina de 6,7 kg, peso total para 5 peças, 33,5 kg. Lâminas mais pequenas, peso mais leve, redução da carga do motor e aumento da vida útil, baixo consumo de energia. |
Largura da secção transversal igual às lâminas, cada lâmina 10 KG, 6 peças ou 8 peças, peso pesado, carga do motor grande, elevado consumo de energia. |
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| Lâmina e petiole -- embutir e conexão de encaixe |
Peso da lâmina - pesado |
| O petiolo convexo e o dispositivo de tampão côncavo são travados com parafusos, cada lâmina é rebitada com dispositivo de proteção por 16 rebites, formando a lâmina, dispositivo de proteção e pecíolo como um todo, torque e cisalhamento menos e menos. |
Largura da secção transversal igual às lâminas, cada lâmina 10 KG, 6 peças ou 8 peças, peso pesado, carga do motor grande, elevado consumo de energia. |
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| Dispositivo tampão - tapete de borracha |
Dispositivo de memória intermédia - não |
| A almofada de borracha entre o orifício de montagem do dispositivo de proteção e as inserções moldadas para obter a ligação flexível entre o petiolo e o chassis. O tapete de borracha absorve a maior parte da vibração, melhora as condições de trabalho do veio do motor, prolonga a vida útil e é mais silenciosa |
A vibração não pode ser enfraquecida, resultando em pecíolo e as lâminas soltam-se, carga pesada, ruído elevado. |
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| Chassis das rodas - cubo integrado |
Estrutura do chassis das rodas - fundido |
| O orifício de montagem em forma especial e as inserções estão bloqueados entre si para evitar a lâmina não balança |
Chassis de rodas em alumínio fundido por gravidade ou cubo de roda separado, baixa resistência, fraca resistência à fadiga. |
