Tipo de unidade |
Motor de arranque |
Tipo de peça |
Unidade |
A tensão |
24 |
Rotação |
CW |
Dentes |
11 |
KW |
3.7 |
Fabricante |
NIKKO |
Tipo de arranque |
DD |
Breve |
O TCM CARRO w/motor ISUZU &
Motores KOMATSU
Pesquisa: 475884 475885 (Hitachi) |
A IMI45102-003 |
ARROWHEAD (OEM) |
18068 |
LESTER |
185-200 |
PIC |
010432 |
ANDRE NIERMANN |
610-145 |
BARSANCO |
18068 |
BBB HD |
110553 |
A CARGA |
S-8629R |
A DIXIE |
1811000420 |
Motor ISUZU |
1811000421 |
Motor ISUZU |
1811000422 |
Motor ISUZU |
1811000430 |
Motor ISUZU |
1811000431 |
Motor ISUZU |
1811000432 |
Motor ISUZU |
X718068 |
MPA HD |
18068 |
NAPA HD |
0-21000-1460 |
NIKKO |
0-21000-3640 |
NIKKO |
0-21000-3641 |
NIKKO |
0-21000-3650 |
NIKKO |
0-21000-3651 |
NIKKO |
02-21-3008 |
NIKKO DENKI |
91-28-4000 |
WILSON |
91-28-4029 |
WILSON |
91-28-4029 |
WILSON HD |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1986 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1987 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1988 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1989 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1990 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1991 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1992 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1993 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD100 |
1994 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1973 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1974 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1975 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1976 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1977 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1978 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1979 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD150 |
1980 |
DA120 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD35-2 |
85-on |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD40-2 |
85-on |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1986 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1987 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1988 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1989 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1990 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1991 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1992 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1993 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
As empilhadeiras |
FD50 |
1994 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH30 |
1978 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH30 |
1979 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH30 |
1980 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH30 |
1981 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH30 |
1982 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH30 |
1983 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH30 |
1984 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1978 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1979 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1980 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1981 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1982 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1983 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1984 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1985 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1986 |
DA220 Motor |
KOMATSU |
Payloaders |
JH60 |
1987 |
DA220 Motor |
A SNK3005 |
A armadura - motor de arranque |
A SNK7509 |
Escova rotativa - motor de arranque |
|
A bucha |
|
- D.E. da bucha E / OU EC. |
|
- Motor de arranque do solenóide |
Controlamos as matérias-primas com norma rigorosa, especialmente para o fio de cobre. Utilizamos 10# aço e bons materiais do magneto.
Equipamentos de produção:
A armadura e estator são produzidos pelo equipamento automático.
Equipamento de inspecção:
Temos mais de 60 equipamentos de controlo de qualidade. É possível inspecionar todos os itens de acordo com o motor de arranque e analisar o padrão GB diferenças de qualidade.
A armadura, estator, interruptor do solenóide e o conjunto do motor de arranque são todos os 100% inspecionadas.
Todo o conjunto de equipamentos de laboratório:
Temos todo o conjunto de equipamentos de laboratório para teste de desempenho do motor de arranque.
Parte de mercado:
Estamos nº 1 para o arranque do motor diesel de cilindro único produção na China. A quantidade de vendas anual é de mais de 400000 conjuntos.
Experiências:
Experiência de abundante para garantir qualidade
A maioria dos nossos trabalhadores com mais de 10 anos até 20 anos experiências.
Nossos engenheiros de R&D são também com mais de 20 anos de experiência.
9. Serviço de pós-venda:
Bom e resposta rápida para depois- Serviços de venda
Assim que recebermos os problemas de qualidade de denúncia, responderemos cliente dentro de 5 horas, se os clientes internos, temos os nossos engenheiros irão resolver o problema no local o mais rápido possível.
Preço competitivo ------
Mais de 90% de peças produzidas pela nossa própria fábrica
Arrancadores regular, entrega no dia seguinte.
Poupe dinheiro reparação não substituí-la.
1 anos de garantia
100% de novo produto
Grande família de produtos:
Alt: CS, AD, ND, Ford, SI, alternadores Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas...
Str: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, a Bosch, a Valeo, Mitsubishi,...
Mercado (%):
América do Norte 60%; Oriente Médio 15%; a Europa 15%; 10%.
Somos especializados em Auto alternador e motor de arranque desde 2000. Primeira qualidade, preço segundo. Em geral, nossos alternador e motor de arranque pode corresponder entre si suavemente no mesmo modelo de veículo.
A nossa empresa possui uma equipe de gerenciamento de alta qualidade a partir de cima para baixo para efeitos de uma operação eficiente do sistema. Controlamos cada parte e a cada procedimento de trabalho estritamente porque consideramos que a qualidade do produto como base do nosso desenvolvimento corporativo. Com base no original ISO9001:2000 Sistema de Gestão de Qualidade Internacional, todos os links da nossa produção e gestão são estritamente guiados pela norma da ISO/TS16949