Capacidade De Carga: | 50T |
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Base de roda: | 9000-10000mm |
Piso: | 1.820 milímetros |
Grau: | Heavy Duty |
Types of Suspension Systems: | Trailing Arm Type |
Forma: | Cargo |
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Dimensões para um eixo triplo caixa basculante, reboque de descarga do reboque | |||||
Tara | 14800 Kg | ||||
O Payload | 50000 Kg | ||||
Comprimento total | 9500 Mm | ||||
Largura total | 2465 Mm | ||||
Tamanho da caçamba | 8700mmx2300mmx1500mm | ||||
A foto Para Referência, Produtos finais Podem Ser Feitas de Acordo Com os Requisitos exatos | |||||
Corpo da caixa basculante | |||||
Volume | 30cbm | ||||
Parede lateral | 6 mm de Espessura | ||||
Parede frontal E o Piso | 8 mm de Espessura | ||||
Especificação | |||||
Chassis | Serviço pesado E Durabilidade extra Projetado I Viga; THLE Q345B Para o Chassi E Corpo dumper. Flange Superior 14mm de largura, 140mm; Dupla Flange intermédia de 6 mm E 8 mm ; Flange Inferior 16mm de largura, 140mm. | ||||
Trens | 3 Eixos | ||||
Água peptonada tamponada, 13Ton Ou FUWA 13ton | |||||
Sistema Hidráulico | Um Conjunto De Cilindro HYVA, Diâmetro De 210 Mm, Posicionado Na Parte frontal. | ||||
Suspensão | Design alemão Suspensão mecânica | ||||
A mola de lâminas | 13-pedaço da Mola laminar. | ||||
Pino Mestre | JOST Brand 2" No Parafuso Do Pino Mestre | ||||
Trem de aterragem | JOST Marca , duas velocidades de Operação manual, trem De aterragem para serviço pesado | ||||
Aro da roda | 9.0-22.5 Aro da roda, 12 PEÇAS | ||||
Tiro | 12R22.5 Pneu sem câmara , 12 PEÇAS | ||||
O pneu sobressalente | Um Conjunto De Pneu sobressalente Incluindo Um Transportador | ||||
O sistema de travagem | WABCO RE 4 Válvula relé; T30/30+T30 Câmara do travão de mola; 40L Reservatórios de ar | ||||
A pintura | Chassi completo com Jacto de areia Para Limpar a Ferrugem, 1 Demão De Prime anticorrosivo, 2 Demãos De Tinta final | ||||
Acessórios | Uma Caixa de ferramentas padrão |
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