Informação Básica.
Tipo
Anti Collision Alarm
Transmissão de Sinais
Alarme com Fio
Modalidade de trabalho
Passivo
Princípio de funcionamento
Tipo Eletro-Óptico
Volume do alarme (dentro de 1m)
≥80dB
Receba Freqüência
229,95 MHz
Function
Anti Collision Warning, Lane Departure Warning
Marca Registrada
CareDrive
Especificação
controller, camera and display
Descrição de Produto
A prevenção de acidentes anticolisão o uso do sistema de alarme de aviso de proximidade para as frotas company
Breve introdução do sistema de detecção de colisão AWS650:
Como um sofisticado sistema de segurança activa eléctrico do veículo, AWS é utilizada principalmente em auto-estrada, via rápida urbana e outras estradas de alta qualidade. O seu principal objectivo é ajudar o condutor a manter em lane e mantenha distância, evitando o acidente de viação causado por terra partida; ao mesmo tempo, reduzindo o risco de colisão dianteira acidente causado pela distração do condutor, de modo a reduzir o prejuízo.
O produto combina a identificação da imagem, estimativa de risco e muitas tecnologias de ponta; completamente cumprimento da condição rodoviário internacional, leis de trânsito e o hábito do condutor. Quando o veículo passivamente a partida a terra devido a distração do condutor ou fadiga, chegar perto demais com a parte dianteira do carro ou não há outro veículo ultrapassar em distâncias curtas, o sistema irá automaticamente alarme até que o condutor corrigir a direcção de condução ou controlar ativamente a quilometragem do veículo. O sistema só tem a função de lembrar de segurança; ele não vai tomar medidas de intervenção do condutor. Condutor deve ainda ser responsável pela condução de segurança.
Especificação do Sistema de Alerta Anticolisão:
Controller |
Size | 100mm * 71.5mm * 25.5mm |
Peso | 205g |
Color | Ficha preta |
Material da caixa | Liga de alumínio |
Tensão de Entrada | DC9V~DC36V |
Corrente de entrada | 220mA (12V)/ 110mA (24V) |
Temperatura de trabalho | -20ºC-80ºC |
Temperatura de armazenamento | -40ºC-80ºC |
A câmara |
O sensor | CCD de 1/3" |
Pixel | 752(h)*582(V) |
Formato de sinal | PAL |
Resolução | 700 TVL |
Iluminação mínima | 0.1Lux (Cores)/0,001Lux (Preto)De F1.2 |
O SNR | 48 db(Mínimo)/54db (Máximo) |
Displayer |
Size | 97mm * 55mm * 10 mm |
Material da caixa | O PLÁSTICO |
Cor do Visor | Livro Verde |
Características eléctricas |
Tensão de Entrada | DC9V - DC36V |
Corrente de entrada | 400MA(12V) / 260MA(24V) |
O consumo médio de energia | 6W |
Tensão alta de entrada de sinal | 12V/24V |
Tensão baixa de entrada de sinal | <0,7V |
Tensão alta do sinal de saída | 12V |
Tensão Baixa do Sinal de saída | 0V |
Função do Sistema de Alerta Anticolisão
1. Aviso de saída da faixa (UF. Rodagem)
Leva a prever câmara como principalmente sensor, detecta e trilhas a linha lane sobre a tecnologia visual da máquina, combinando a característica do condutor para avaliar se o veículo estiver fora-lane perigoso, fornecendo som e lamplight aviso para os condutores.
Quando o veículo está inconscientemente partida a estrada, ele fornecerá o alarme visual e áudio para o condutor, até que o condutor corrigir a direcção de condução, sua finalidade é evitar o acidente causado pela fadiga do condutor ou distração para inconscientemente partida a lane.
2. Aviso de colisão de avanço (UF. FCW)
Leva a câmara como sensor principalmente, detecta e trilhas o veículo da frente à tecnologia de visão de máquina, combinando a característica do condutor para avaliar se o veículo estiver muito próximo ao veículo da frente ou colisão perigoso, fornecendo som e lamplight aviso para os condutores.
Quando o veículo está demasiado próximo do veículo da frente ou perigo anticolisão, ele fornecerá o alarme visual e áudio, para alertar os motoristas tomar ações para evitar o acidente, reduzir a perda do acidente.
3. A função de saída de vídeo
A AWS650 pode produzir o efeito de reconhecimento da rede fixa, efeito de reconhecimento do veículo, sinal de veículo e outras informações através da sobreposição à imagem original através da função OSD; o aluguer de vídeo para gravar directamente. Da mesma forma apreciar outras função secundária como o alto desempenho prevêem a câmara, caixa preta, registro de pontos e assim por diante.
4. Integrar com o sistema de rastreamento de Gerenciamento de Frota
A AWS650 pode ser integrado com o sistema de rastreamento de gerenciamento de frota e informações de aviso de saída para o centro de gerenciamento de frota para um melhor gerenciamento de segurança da frota. Ele pode ajudar a frotas de veículos para reduzir 90% dos acidentes de trânsito e ajudar os condutores para formar bons hábitos de condução.
5. Limite de alerta em andamento
A AWS650 irá detectar a velocidade do veículo e dar alerta se a velocidade do veículo é superior ao parâmetro de configuração. Ele pode ajudar os condutores evitar acidentes de viação causado por transições contribuir para a condução.
Instalação do Sistema de Alerta Anticolisão
1. Preparação da instalação
2. Preparação do veículo
3. Instalação da câmara
4. A depuração
5. Configuração de parâmetros
Aplicação do Sistema de Alerta Anticolisão
Adequado para todos os tipos de 12V/24V VEÍCULOS
Embalagem e envio
Embalagem: 1pc embalada em uma caixa de cores, 20hp embaladas em 7 camadas de papelão pardo
A DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, MAR
A DHL: 3 a 4 dias úteis para chegar
Outros express: 5 a 7 dias úteis para chegar
O EMS: 2-4 semanas para chegar
Por mar: de 4 a 6 semanas para chegar
Método de pagamento aceites:
30% depositar antecipadamente, 70% equilíbrio antes do envio
T/T: geralmente de ordens a granel
O Paypal e Western Union: para encomendas de amostra
L/C: valor da ordem de mais de US$ 50.000 apenas
Outros serviços:
A. aceitar OEM e ODM
B. personalizar pacote e logotipo
C. fornecer diversas soluções flexíveis
D. no momento suporte técnico e serviço de pós-venda
E. rápido tempo de entrega
F. tempo de garantia de qualidade
G. QUANTIDADE MÍNIMA: 1pc
Informações da empresa:
Uma vez estabelecidos em 2000, Hao Nai Industrial Co Ltd dedica para guiar o veículo a revolução da indústria através de tecnologia de visão do computador. Hao Nai tecnologia sofisticada do traz a experiência de condução segura e avançada para drivers e fornece o veículo é líder mundial de soluções de gerenciamento de segurança para a frota comercial. Hao Nai continua a chamar em talentos e tecnologia inovadora, cooperamos com a Universidade de Tsinghua de Pequim e da Universidade de Tecnologia do sul da China e estabeleceu a segurança activa do veículo R&D center. Agora Hao Nai possui centro de P&D independentes e experiente equipe de P&D, o núcleo de técnicos têm anos de experiência em desenvolvimento de electrónica inteligente do veículo e a tecnologia visual. Em conformidade com as exigências do mercado, Hao Nai têm desenvolvido de modo independente várias versões de fadiga do condutor e do monitor do sistema de alerta anti-colisão, que são compatíveis com os diferentes tipos de veículos. Bem sei marca 'CareDrive" sob Hao Nai tem sido uma das marcas de alto nível no domínio da segurança rodoviária a nível mundial. Depois de anos de esforços, CareDrive produtos foram vendidos com sucesso para 150 países, ganhamos a confiança e o apoio de muitos clientes bem conhecido no campo profissional diferente do mundo.
Perguntas mais frequentes sobre
1.Quando o produto começará a trabalhar?
A fim de não perturbe normal de condução do condutor, entretanto tendo em vista a condução do veículo comercial, sugerimos para definir o FCW e MSF funções' arrancar a velocidade de 30KM/H.
2. É qualquer diferença entre FCW alarmantes e MSF som do alarme?
Msf som alarmante é "di di di di", FCW som alarmante é "perigo" e "di di di di".
3.Qual é a distância de colisão dianteira alarmante, porque é que o tempo diferente para cada alarmante?
Colisão dianteira tem dois tipos diferentes de modo alarmante, distância de segurança e anti-colisão alarmantes alarmantes. O tempo de alarme não é um valor sólido, é calculado de acordo com a velocidade de condução e dois de velocidade relativa do veículo. Por exemplo, se a velocidade de condução é de 50km/h, a distância de segurança é alarmante de cerca de 18 metros, o tempo de travagem é 1.3s; se o veículo continuar a fechar, tem o perigo da extremidade traseira, o sistema entra no modo de aviso anticolisão, nesta condição, o tempo de reação para o condutor está a cerca de 2.7s. Velocidade de condução mais rápido, mais longe a distância alarmante, há pouco tempo alarmantes. Mais de duas velocidade de fechamento do veículo, mais longe a distância alarmante, há pouco tempo alarmantes.
4.Qual é a distância de rodagem alarmante?
Msf alarmante é na base da roda dianteira, mas de acordo com a norma internacional e ter em conta a vontade do condutor em tempo real do alarmante é aconselhável configurar acima do sulco 10-20cm. Mas vai ser um pouco de diferença de acordo com a altura do veículo e erro de instalação do produto.
5.por isso que vai ser diferente entre o lado esquerdo e o tempo de alarme de partida partida tempo alarmante?
Vai ser um pouco diferentes entre o lado esquerdo e alarmante de partida partida devido à bumpiness alarmante da superfície da estrada, altura do veículo e o erro de rotação durante a instalação do produto. Mas a última hora alarmante do lado esquerdo é que não exceda o dobro da linha amarela do lado esquerdo de 20cm. Satisfazer a norma internacional, pode obter o resultado de gestantes.
6.Se houver FCW alarmantes e MSF alarmante, como funciona o sistema lidar com isso?
Porque a periculosidade da FCW alarmante é superior à rodagem alarmante periculosidade, se dois coincidem alarmante, apenas irá enviar a FCW alarmante.
7. Como pode o comando do condutor ou evitar o alarme?
Se o condutor tornar sinal quando mudar de faixa ou travão quando fechar com a dianteira do veículo, permite controlar o sistema de alarme. Função de alarme de reiniciar o sistema depois de 3 segundos quando o freio de acabamento ou do lado da sinaleira direcional
8. Como posso fazer se mantenha alerta lateral dianteira alarmante quando eu activamente acelerar para ultrapassar frente veículo?
O condutor deve virar à esquerda antes do sinal de ultrapassagem. Neste momento a distância de segurança lembrando ainda funciona, mas o alerta de colisão de saída da faixa será controlado automaticamente para evitar a fadiga auditiva do condutor.
9. Como funciona o alarme de colisão dar se houver um veículo ultrapassado?
Quando há um veículo ultrapassagem de curta distância, a distância de segurança alarme irá dar a primeira. Se o veículo estiver muito próximo, que fará disparar o alarme de colisão; se o veículo da frente afasta acceleratory, alerta será aliviada.
10. Por que razão é o alerta de colisão não tão sensível?
A fim de se certificar do estado de alerta do condutor, a definição de limiar do alerta de colisão é conservador, ele só funciona em uma verdadeira colisão ocorreu perigosas. O condutor deve avaliar a real condição rapidamente, toque em freios para evitar a colisão.
11. Alerta Dianteiro não incluem a função de freio automático?
O sistema de travagem do veículo comercial é o circuito pneumático; a maioria deles não tem regulação ABS. A fim de evitar o risco causado pela perda de travagem, o dispositivo não possuem a função de travagem automática.
12. A imagem do sistema pode se conectar com vídeo DVR?
O produto se reserva uma saída de vídeo NTSC, que pode mudar a interface curta fêmea padrão através de cabo de patch para permitir a gravação de vídeo DVR.
13. Como usar drivers de nosso sistema para formar o hábito de condução de segurança?
Os motoristas devem conduzir a auto-terra e a sinaleira direcional para alterar a terra; controle a distância, a fim de evitar uma maior distância, depois de alerta do sistema será reduzido rapidamente. Com o passar do tempo, os motoristas podem formar um bom hábito de condução de segurança.
Informações de contato:
Hao Nai Industrial Co Ltd
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Pessoa a contactar: Kitty Quan
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