Fxm 76 -25 Freewheels integrado para parafusar o rosto com o dente de lift-off

• modelo: Fxm 76 -25
• digite: entorse
• diâmetro interior: 45 mm
• diâmetro exterior: 140 mm
• peso: 3,1kg
• material: gcr15
• N ° de Modelo.: FXM 76 -25
• precisão: P6
• oem: aceitar
• entrega: 10 dias
• Pacote de Transporte: Single Box or as Your Requirements
• Especificação: P6
• Marca Registrada: SUMA or OEM
• Origem: Changzhou, Jiangsu, China
• Código HS: 84836000
• Capacidade de Produção: 10000PCS/Month

Descrição de Produto

Fxm 76 -25 Freewheels integrado para parafusar o rosto com o dente de lift-off

Sistema integrado de Freewheels FXM
Para parafusar à face
Com o dente de lift-off X
 
Dispõe de
Sistema integrado de Freewheels FXM são o dente freewheels sem suporte do rolamento e com o dente de retenção
Lift-off X. O dente lift-off X garante uma operação freewheeling livres de desgaste quando o anel interno gira em alta velocidade. O freewheels FXM são usados como:
 Backstops
 Embreagens Overunning
Para aplicações com roda livre de alta velocidade ing e quando usado como uma ultrapassagem
Embreagem com a operação em andamento a baixa velocidade. Torques nominal até 888 000 Nm. Os furos até 460 mm. Muitos orifícios padrão estão disponíveis.
 
O dente lift-off X
Sistema integrado de Freewheels FXM estão equipados com o dente de lift-off X. O dente lift-off X é utilizado para
Backstops e ultrapassagem de embreagens, desde que na operação freewheeling o anel interno é
Girando em alta velocidade e modo com ultrapassagem de embreagens que a operação de condução
É conduzido a baixa velocidade. Na operação freewheeling, a força centrífuga FC faz com que o
O dente de levante para fora da pista externa. Neste estado operacional, as obras de roda livre e isento de desgaste
Ou seja com um número ilimitado de vida de serviço.
 
Figura 64-2 mostra uma roda com o dente freewheeling liftoff X em operação. Os roletes inclináveis,
Quais são suportados em uma gaiola conectado com o anel interno, rodar com o anel interno. A
A força centrífuga FC que é aplicada no centro de gravidade S do dente de transforma o dente de horário e apoiado contra o anel de suporte da gaiola. Isso resulta em uma lacuna entre o dente e a pista externa; as obras de roda livre com o contato. Se o anel interno a velocidade diminui a tal ponto que o efeito da força centrífuga sobre o dente é menor do que a força da mola FF , o dente novamente apoiado no anel externo e a roda livre está pronto para bloquear (Figura 64-3). Se usado como uma embreagem livre, a velocidade de condução não deve exceder 40% da velocidade de elevação.

Digite	D							Um	B	D	E	F	G	J	L	P	T	U	V	W	Z**
							Mm
	Mm	Mm	Mm	Mm	Mm	Mm		Mm	Mm	Mm	Mm	Mm		Mm	Mm	Mm	Mm	Mm	Mm	Mm		Kg
FXM  31 -17	20*						20*	17	25	85	41	55	M6	31	24	1,0	70	15	6	21	6	0,8
FXM  38 -17	25*						25*	17	25	90	48	62	M6	38	24	1,0	75	15	6	21	6	0,9
FXM  46 -25	25						30	25	35	95	56	70	M6	46	35	1,0	82	15	6	21	6	1,3
FXM  51 -25	25	30	35				36	25	35	105	62	75	M6	51	35	1,0	90	15	6	21	6	1,7
FXM  56 -25	35						40	25	35	110	66	80	M6	56	35	1,0	96	15	6	21	8	1,8
FXM  61 -19	30	35	40				45*	19	27	120	74	85	M8	61	25	1,0	105	15	6	21	6	1,8
FXM  66 -25	35	40	45				48*	25	35	132	82	90	M8	66	35	1,0	115	15	8	23	8	2,8
FXM  76 -25	45	55					60*	25	35	140	92	100	M8	76	35	1,0	125	15	8	23	8	3,1
FXM  86 -25	40	45	50	60	65		70*	25	40	150	102	110	M8	86	40	1,0	132	15	8	23	8	4,2
FXM  101 -25	55	70					80*	25	50	175	117	125	M10	101	50	1,0	155	20	8	28	8	6,9
FXM  85 -40	45	50	60	65			65	40	50	175	102	125	M10	85	60	1,0	155	20	8	28	8	7,4
FXM  100 -40	45	50	55	60	70	75	80*	40	50	190	130	140	M10	100	60	1,5	165	25	10	35	12	8,8
FXM  120 -50	60	65	70	75	80	95	95	50	60	210	150	160	M10	120	70	1,5	185	25	10	35	12	12,7
FXM  140 -50	65	90	100	110			110	50	70	245	170	180	M12	140	70	2,0	218	25	12	35	12	19,8
FXM  170 -63	70	85	90	100	120		130	63	80	290	200	210	M16	170	80	2,0	258	28	12	38	12	33,0
FXM  200 -63	130						155	63	80	310	230	240	M16	200	80	2,0	278	32	12	42	12	32,0
FXM 240 - 63							185	63	80	400	280	310	M20	240	90	2,0	360	48	15	60	12	60,0
FXM 240 - 96							185	96	125	420	280	310	M24	240	120	2,0	370	48	18	60	16	95,0
FXM 260 - 63							205	63	80	430	300	330	M20	260	105	2,0	380	48	18	60	16	75,0
FXM 290 - 70							230	70	80	460	330	360	M20	290	105	2,0	410	48	18	60	16	90,0
FXM 290 - 96							230	96	110	460	330	360	M20	290	120	2,0	410	48	18	60	16	91,0
FXM 310 - 70							240	70	125	497	360	380	M20	310	110	3,0	450	48	18	60	24	135,0
FXM 310 - 96							240	96	125	497	360	380	M20	310	120	3,0	450	48	18	60	24	145,0
FXM 320 - 70							250	70	80	490	360	390	M24	320	105	3,0	440	55	20	68	16	105,0
FXM 360 - 100							280	100	120	540	400	430	M24	360	125	3,0	500	55	20	68	24	170,0
FXM 410 - 100							320	100	120	630	460	480	M24	410	125	3,0	560	55	20	68	24	245,0
FXM 2410 - 100							320	200	220	630	460	480	M30	410	220	3,0	560	55	20	68	24	440,0

Exemplo de aplicação
Roda Livre integrado FXM 170 - 63 MX com tampa final como barreira montada no final do primeiro
Veio intermédio de uma caixa cilíndrica na unidade de correia transportadora inclinada. No caso de uma
Paragem do motor, o tapete de transporte deve ser realizada de forma segura para que o transportador de mercadorias não puxe
A correia para trás e possivelmente causar sérios danos. Devido à alta velocidade do eixo em operação normal (freewheeling operação), o dente lift-off X garante um leitor e daí a operação contínua sem desgaste.
 
Dois Freewheels integrado FXM 120 - 50 MX na unidade da caixa de velocidades de um transportador de caçamba vertical. Juntamente com a unidade principal, o transportador da caçamba tem uma unidade muito reduzida, que pode ser movida a uma baixa
A velocidade se o trabalho de manutenção tem de ser realizado. A roda livre organizados entre o acionamento de avanço e a unidade principal funciona como uma embreagem livre. Quando o super-redutor rígido opera, a roda livre está em andamento oper. Em condições normais de oper ação, aquando da condução através da unidade principal,
Anel interno da derrapagem da roda livre em alta velocidade e desengata automaticamente o movimento lento
De carro. A segunda roda que é providenciado no final do primeiro eixo intermediário do
Caixa de câmbio principal, funciona como uma barreira e impede a execução do transportador da caçamba volta
Quando a unidade estiver imobilizado.
 
 
Roda Livre integrado FXM 76-25 NX como uma embreagem livre entre o acionamento de avanço e a unidade principal de um misturador de cimento. Quando o acionamento do avanço funciona e o anel externo é acionada pelo acoplamento do eixo. As obras de roda livre na operação de condução e aciona a unidade em uma velocidade baixa através da caixa de câmbio principal. Em operação normal (gratuito - roda ing operação), o anel interno derrapagens a alta velocidade e o acionamento do super-redutor é automaticamente desengatada. Com o eixo de alta velocidade, o tipo dente lift-off X é utilizado; os roletes inclináveis trabalham na operação freewheeling sem contacto e
Daí são livres de desgaste. O arranjo das juntas entre a roda livre e o principal
Caixa de velocidades é vantajoso. Na operação freewheeling, este é parado e assim gera
Sem adi Äao de fricção al aumento de temperatura.
Fotos do produto  

Informações da empresa  

 Changzhou Suma Máquinas Precision Co Ltd(Changzhou Tianniu Fábrica da embreagem)é um fabricante especializado em produzir diferentes a embreagem do came, um caminho, um caminho de rolamento de embraiagem, de batente, embreagem embreagem sobreposta e outros rolamentos com alta tecnologia.


Fluxo de Produção  


Visita do cliente