Combustível: | Diesel |
---|---|
Certificado: | ISO9000, CCC, TS16949 |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Condição: | Novo |
material: | aço à prova de bala |
Pacote de Transporte: | Nude |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Desempenho principal | ||
I | Principal aplicativo | |
Ele é projetado para operação antimotins, bem como para outros fins. Luz da Força de Reacção Rápida mecanizada, armored tropas policiais e combate urbano. | ||
Ii | Dados gerais | |
Peso de combate total | 16000kg | |
Carga eficaz | 2800kg | |
Tara do Veículo | 13200kg | |
Tipo de condução | 4x4 | |
Drivers + Tripulação | 2+11 | |
Dimensões gerais | 6990x2495x2720mm(sem MG a torre e roda sobressalente); 6990x2699x3320mm(com MG a torre e roda sobressalente) | |
Tiro | 4+1; 12.00R20; Sulco off-road. Opcional: Anti-pneu bullet | |
As portas da tripulação | Duas portas laterais e uma porta do meio e uma porta traseira de funcionamento hidráulico | |
Os furos de captação | Total 4( dois furos em cada lado ) | |
Iii | Desempenho de mobilidade | |
Relação peso x potência | ≮16,3 Ps/t | |
Velocidade máxima de cruzeiro | 90 Km/h | |
Longitudinal máxima em inclinações | 31° | |
Transversal máxima em inclinações | 17° | |
Ângulo de ataque | 26° | |
Ângulo de saída | 32° | |
Faixa máxima de cruzeiro | 600 km de estrada pavimentada) | |
Diâmetro de viragem mínimo | 15m | |
Distância mínima ao solo | 320mm | |
Profundidade aptos à travessia | ≮500mm | |
Obstáculo Crossability Vertical | ≮400mm | |
Iv | Chassis | |
O motor | A STEYR WD615.87(213KW/290PS), 6 cilindros em linha, de Água de Resfriamento do Motor Diesel, com intercooler turbo (191 KW/266ps) | |
Caixa de Engrenagens | FULLER 9JS119;(9 transmitir+1ré) | |
Ar condicionado | Capacidade de refrigeração 8 KW | |
Eixo dianteiro/traseiro | Pressionado & soldada; alojamento do eixo planetário roda; redução do diferencial do eixo traseiro fixo; | |
Sistema elétrico | 24V; aterrado negativo; | |
Sistema de Direção RHD | Direcção assistida hidráulica8098 ZF | |
A base da roda | 3800 mm | |
Tanque de Combustível | 206L à prova de bala tanque diesel | |
Refrigeração do Motor | Arrefecimento a água | |
O sistema de travagem | Circuito duplo do freio pneumático; O freio de estacionamento acionado por mola sob as rodas traseiras; | |
V | Equipamento da polícia | |
Alarm | Nível de ruído 110~120dB | |
Light | 25W | |
Bateria | 2x12V 165 Ah | |
Alternador | 28V/1500W | |
Motor de arranque | 5,4 Kw | |
Marcação | Opção do comprador | |
Vi | Desempenho de Proteção Automática | |
A 100m de distância | Lado Dianteiro resiste 12,7 mm bullet; Duas partes laterais e traseira resiste 7.62mm Armor Piercing Bullet; O resto resiste 7.62mm bullet; | |
A 100m de distância | Duas laterais traseiros e laterais resiste 7.62 mm AP bullet; | |
A 100m de distância | Top resiste 7.62 mm bullet | |
Proteção contra Incêndio | Dois extintores de incêndio | |
Uma camuflagem | Revestimento de camuflagem eficaz de luz visível | |
Desempenho anti-minas | Resistir 3.5Kg TNT sob o abdome; defender 7kg TNT sob volante | |
Vii | Sistema de Comunicação | Veículo-interfone: MOTOROLA GM 3188 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas