Tipo: | Bus |
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Assentos: | 11 |
Poder: | 5kw |
Poder de combustível: | Eletricidade |
Velocidade Máxima: | >30 km/h |
Gradeability: | 20-30% |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O ponto | Unidade | O ponto | Unidade | ||
Dimensão de fronteira(l*w*h) | Mm | 4680×1430×1950 | |||
A Base da Roda | Mm | 2080 | Capacidade de Passageiros | 11 | |
Faixas de roda dianteira e traseira) | Mm | 1225/1220 | Capacidade de estacionamento(Vazio) | % | 28 |
Comprimento de travagem(Plena Carga,20km/h) | M | ≤4,5 | Velocidade máxima (Plena Carga) | Km/h | 45 |
Raio de viragem mínimo | M | 4.6 | O máximo em inclinações(Plena Carga) | % | 25 |
Distância mínima ao solo(Plena Carga) | Mm | 160 | Potência nominal | Kw | 5 |
Tempo de carregamento | H | 8-12 | Driving Range/um tempo de carregamento | Km | ≥80 |
Tara do Veículo | Kg | 980 | Massa Total Máxima | Kg | 1860 |
Modelo Configuration |
DEL6112K |
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Sistema eléctrico | Controller | Curtis 1205M | |||||||
Bateria | 12V*6 coloidal interno bateria livre de manutenção | ||||||||
O motor | 5.5KW | ||||||||
Carregador de automóvel | 72V 25um carregador de automóvel nacional | ||||||||
Configuration |
Carroçaria | O alumínio + Corpo reforçado com fibra de vidro | |||||||
Pára-Brisa Dianteiro | Vidro laminado integral | ||||||||
Tecto retráctil | Reforçado com Fibra de vidro | ||||||||
Presidente | Uma esponja+ +Contraplacado de couro | ||||||||
Piso Térreo | Placa de bambu + tampa de piso antiderrapante | ||||||||
Quadro de turismo | Painel de fibra de vidro integral | ||||||||
Espelho Retrovisor | Espelho Retrovisor Exterior | ||||||||
Sinal e da lâmpada | Farol + Luz de sinal LED | ||||||||
Caixa de voz | Sim | ||||||||
Limpa-vidros dianteiro | Sim | ||||||||
Velocímetro | Sim | ||||||||
Color | Red | Blue | Ficha preta | White | Gold | Livro Verde | Amarelo | Orange | |
Eixo Traseiro | Dedicado interno da relação do Diferencial do Eixo Traseiro :13.25:1 | ||||||||
Frame | Elementos estruturais de aço soldadas Framework | ||||||||
Tiro | 155R12C 6PR | ||||||||
A RIM | 12×4 Aro de Aço | ||||||||
O sistema de travagem | Quatro Travão hidráulico (Dual-Circuit) + Travão de Estacionamento Manual | ||||||||
Sistema de Suspensão | Suspensão Dianteira independente de lâmina de mola traseira + + Amortecedor hidráulico do cartucho | ||||||||
Sistema de Direção | Cremalheira e Pinhão + Direção Direção de Máquina |
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O sistema de controle de velocidade | Acionamento do Eixo Traseiro, CVT |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas