Certificação: | ISO9000, CCC |
---|---|
Tipo de transmissão: | Manual |
Padrão de Emissão: | Euro 4 |
Deslocamento: | 9 |
Carga paga: | 40T |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O ponto | Unidade | JBT30 | |
Sistema de Bombeamento | SaíDa teóRica | M³/h | 30 |
PressãO de saíDa teóRica | Mpa | 8 | |
Altura da entrega teóRica | M | 130 | |
DistâNcia de entrega teóRica | M | 320 | |
FrequêNcia de bombeamento | Vezes/min | 15 | |
Tipo de váLvula de distribuiçãO | S da váLvula do tubo | ||
Cilindro de concreto spec. (DiâMetro Interno x Curso) |
Mm | Φ180×1000 | |
EspecificaçõEs do óLeo. (DiâMetro externo x DiâMetro interno x Curso) |
Mm | Φ100×Φ70×1000 | |
DiâMetro de saíDa | Mm | Φ150 | |
DiâMetro interior do tubo de distribuiçãO | Mm | Φ125 | |
Volume do funil de alimentaçãO | L | 450 | |
TensãO nominal | V | ~380 | |
PotêNcia do motor principal | Kw | 30 | |
PotêNcia do motor de vibraçãO | Kw | 0.04 | |
Tipo de circuito hidráUlico | Abra | ||
PressãO de óLeo máXima do sistema principal | MPa | 22 | |
PressãO de óLeo do sistema de distribuiçãO | MPa | 16 | |
PressãO de óLeo do sistema de mistura | MPa | 9 | |
Max.A velocidade de mistura | R/min | 24 | |
O volume do tanque de óLeo | L | 120 | |
DiâMetro total máX. | Mm | ≤30 | |
Quebra de concreto âMbito | Mm | 80~200 | |
DimensãO externa (L*W*H) | Mm | 4370×2100×2580 | |
Peso | Kg | 3300 | |
O sistema de mistura | Volume de mistura por vez | M³/hora | 0.4 |
Volume de mistura por hora | M³/h | 16 | |
PotêNcia do motor de mistura | Kw | 3×2=6 | |
PotêNcia do motor de elevaçãO | Kw | 4.5 | |
AlimentaçãO da bomba de áGua | Kw | 0,55 | |
PotêNcia do motor de vibraçãO | Kw | 0,55 |
N° |
O ponto |
Unidade |
O parâMetro |
---|---|---|---|
1 |
Velocidade máX. |
Km |
90 |
2 |
DiâMetro de viragem míNimo |
M |
18.4 |
3 |
DistâNcia de travagem |
M |
7 |
4 |
ÂNgulo de ataque |
° |
31 |
5 |
ÂNgulo de saíDa |
° |
12 |
6 |
Modelo do chassi |
CXZ51Q ( JapãO ) |
|
7 |
Peso Total |
Kg |
28150 |
8 |
1a carga por eixo |
Kg |
6780 |
9 |
2ª, 3ªCarga por eixo |
Kg |
21220 |
10 |
Modelo do Motor |
6FS1 |
|
11 |
Max.PotêNcia do motor |
KW |
287 |
12 |
Max.O bináRio de motor |
N.M |
1862 |
13 |
Max.O grau de capacidade |
% |
38 |
14 |
Limite de consumo de combustíVel |
L/100km |
34 |
15 |
Descrever as dimensõEs (Comprimento Largura dos "Altura) |
Mm |
11990'2490'3900 |
N° |
O ponto |
Unidade |
O parâMetro |
---|---|---|---|
1 |
SaíDa teóRico |
M3/h |
138/90 |
2 |
PressãO máX. |
MPa |
8.7/13 |
3 |
Altura do Reach |
M |
37,4 |
4 |
Profundidade do Reach |
M |
23.7 |
5 |
EspaçO transversal da escora dianteira |
Mm |
7280 |
6 |
EspaçO transversal da escora traseira |
Mm |
6600 |
7 |
A escora espaçO longitudinal |
Mm |
6860 |
8 |
DiâMetro do tubo de distribuiçãO |
Mm |
125 |
9 |
DistâNcia do controle remoto |
M |
100 |
10 |
ColocaçãO de alcance giratóRio da lançA |
° |
370 |
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