Compactador de pneus xp262
Recursos:
O conforto de conduçãO
Recursos da cabine espaçOsa e luminosa visãO ampla e conforto.Tanto do lado de operaçãO pode absolutamente evitar o deslizamento da contençãO e a compactaçãO cantos cegos.
OperaçãO simples
Existem dois volantes, dois lugares e dois sistemas de controle independente para as operaçõEs.A mudançA de velocidade e alavanca de comando eléCtrico adota dois design de mudançA de marchas, que podem respectivamente os requisitos de compactaçãO e a transferêNcia do local, juntamente com a operaçãO de controle eletrôNico flexíVel e confortáVel handfeel, reduz significativamente a intensidade de trabalho dos motoristas.
Excelente desempenho
Que adopta os pneumáTicos para compactar a camada nãO iráDanificar o material compactado.O desempenho compacto pode ser melhorado atravéS da inclusãO ou da reduçãO do contrapeso e alterar a pressãO de enchimento dos pneus.Devido ao efeito de amassar produzidos pela elasticidade do pneu, o deslocamento do material seráProduzido em todas as direçõEs, formando mesmo superfíCie denso sem fissuras, que pode prolongar a vida de serviçO da estrada.
Adoptar o mecanismo de giro das rodas dianteiras.Quando a máQuina trabalha em piso acidentado, o mecanismo garante a pressãO ao solo do mesmo, que pode tornar os materiais ser compactado uniformemente.
O líDer internacional opcional do sistema de aquecimento dos pneus de infravermelhos percebe o trabalho de aspersãO de áGua do compactador e melhora a densidade e a vida de serviçO da estrada.
Estrutura úNica
O sistema de transmissãO adopta a transmissãO hidráUlica com velocidades infinitamente variáVeis.O iníCio do conversor de bináRio e a mudançA de velocidade sãO estáVeis e sem impacto, reduzindo o shear stress para a estrada e a melhoria da qualidade de compactaçãO.O conversor de torque adopta unidade hidrodinâMicos, o que torna o compactador têM adaptaçãO, garante que o motor diesel e o sistema de transmissãO de trabalho sob a condiçãO de trabalho nominal e prolonga a vida de serviçO do compactador.
SegurançA e confiabilidade
O sistema de travagem inclui o freio de emergêNcia e o travãO de mãO.O freio de emergêNcia adopta ar sobre o óLeo do sistema de freio da sapata, garantindo a segurançA, durabilidade e confiabilidade da máQuina.O freio de mãO adopta o travãO de mola do diafragma, complementa o freio de péE éLimitado pelo travãO de pé, com segurançA e confiabilidade.
FunçãO de liderançA
O sistema de aspersãO de áGua tem uma SéRie de funçõEs de perfeita como a pulverizaçãO de áGua eléCtrica, aspersãO de áGua de alimentaçãO, externo e interno de bombeamento de suplemento de áGua.Quando nãO háNenhuma fonte de áGua externa, a funçãO automáTica de suplemento de áGua pode fornecer o contrapeso de áGua para o tanque de áGua, rodando o remanso de áGuas vivas, que evita o remanso corroendo a máQuina, e atende aos requisitos de diferentes obras.
O sistema de aspersãO de áGua intermitentes ajustáVel atende aos requisitos de diferentes condiçõEs de trabalho, prolonga a vida de serviçO da bomba de áGua e evita a interrupçãO do trabalho devido a falhas no circuito de áGua.
A conservaçãO de energia e a protecçãO do ambiente
Baixo ruíDo de motor diesel supercharged apresenta alto desempenho e qualidade fiáVel e bom desempenho econôMico.
ManutençãO fáCil
A tampa do motor éFáCil de abrir.Aprovar a estrutura da placa de cobertura que pode ser levantada, o que facilita o controlo, regulaçãO e manutençãO da bateria, o sistema de bomba de áGua e correntes.
| Digite |
Unidade |
XP262 |
| Min.Massa de trabalho |
Kg |
12900 |
| Max.Massa de trabalho |
Kg |
26000 |
| Carga por eixo,rodas |
Kg |
1600 |
| Carga linear estáTica |
Kg |
11500 |
| Valor teóRico em inclinaçõEs |
% |
20 |
| Min.Rodando radins exterior |
Mm |
9000 |
| Min.DistâNcia ao solo |
Mm |
290 |
| A sobreposiçãO de pneu traseiro e dianteiro |
Mm |
70 |
| Largura Wwinging |
Mm |
±50 |
| Largura de compactaçãO |
Mm |
2365 |
| PressãO de rolagem |
KPa |
250~460 |
| A forçA centríFuga (Alta/Baixa) |
Mm |
3840 |
| Velocidade |
Km/h |
0~8 |
| Km/h |
0~20 |
| NúMeros do pneu |
|
13/80-20 |
| PadrãO de pneus |
|
Bom |
| NúMeros do pneu |
|
AtráS 4 ApóS 5 |
| O motor |
|
| Modelo |
|
D6114ZG10B |
| Velocidade nominal |
R/min |
2000 |
| PotêNcia nominal |
Kw |
115 |
| O consumo de óLeo do motor |
G/kW•H |
224 |
| A capacidade do tanque de áGua |
L |
1600 |
| Capacidade do tanque de óLeo hidráUlico |
L |
100 |
| A capacidade do tanque de combustíVel |
L |
180 |
Forma de contato:
Annie Li /o Gerente de Vendas
Evangel Industrial (Shanghai) Co.,Ltd
MáQuinas Internacional Evangel Co.,Ltd
Adicionar:Suite 1326, Fortuna vezes Torre, n°1438 North Shanxi Road, Xangai, China
Fornecedor Auditado 
