Feasures
Sistemao viajar o sistema de freio freio adopta os componentes hidráUlicos da Rexroth (Alemanha).O cubo de freio do tipo hidráUlico aplica o seu desempenho em quatro Rodas traseiras e méDio.O sistema de travãO de imobilizaçãO éDo tipo de cubo do freio de mãO, o que garante a segurançA durante a viagem aplicando a sua funçãO no eixo de saíDa da caixa de velocidades.
Sistema de direcçãO:AdopçãO com sensor de carga.A poupançA de energia superior totalmente o sistema de direçãO hidráUlica torna possilbe, com a estrutura do articulado, que alcance fáCil e flexíVel de direcçãO.
ChassisBeing da estrutura soldada, apenas uma Caixa, de modo que ele éForte o suficiente para garantir a ausêNcia de deformaçãO.
Cabinwith ampla visãO do campo, baixo ruíDo, Vidro de proteçãO ultravioleta, e com Curtis (EUA) ou VDO (Alemanha) Quadro de instrumentos, o assento ajustáVel em altura, ráDio, cinzeiro, Cup-seat etc a cabine éProjetado para ser bom aspecto e muito confortáVel.
Mecanismo giratóRio:Ser equipado com material ríGido forro, que garante fáCil e flexíVel de se mover da lâMina e do nivelamento de alta precisãO e baixo custo de manutençãO.
O sistema de operaçãO:Para a Frente/para tráS do painel de operaçãO ajustáVel com váLvula multifunçãO HUSCO, caixa de velocidades ZF controladas eletricamente, por isso éMuito fáCil fazer qualquer operaçãO.
TransmissãO:AdopçãO com auto-bloquear/desbloquear nenhum-SPIN anti-deslize diferencial, caixa de equilíBrio de carga pesada para trabalhos pesados, transmissãO de corrente do rolo, verifique se o sistema de transmissãO a ser estáVel.
Alojamento do motor adopots DesignThe externa do vidro de açO de baixo ruíDo, àProva de ferrugem, prevençãO de corrosãO, anti-choque e sendo, portanto com nice inclináVel olhando e fáCil manutençãO e reparo para o motor.
LâMina BladeThe éDe muito material duro, e éControlada por dois cilindros para alterar o âNgulo, com regularidade e o perfeito equilíBrio.E âNgulo de corte pode ser facilmente controlado de acordo com diferentes condiçõEs de solo.
EspecificaçãO de base |
Modelo do Motor |
4BT3.9 |
A potêNcia nominal/velocidade |
75/2400kw/rpm |
A cota(Cxlxa) |
6880×2375×3150mm |
Peso de OperaçãO(padrãO) |
7000kg |
EspecificaçõEs de desempenho |
Velocidade de deslocaçãO ,encaminhar |
5102039km/h |
Velocidade de deslocaçãO ,INVERTER |
825km/h |
ForçA de tracçãO(f=0,75) |
41,6 KN |
Max.Em inclinaçõEs |
20% |
PressãO de InflaçãO dos Pneus |
350KPa |
A pressãO hidráUlica de trabalho |
16MPa |
A pressãO da transmissãO |
1.31.8MPa |
EspecificaçãO de funcionamento |
Max.âNgulo de direçãO das rodas dianteiras |
±50° |
ÂNgulo de inclinaçãO máXima das rodas dianteiras |
17° |
Max.âNgulo de oscilaçãO do eixo dianteiro |
±15° |
ÂNgulo de oscilaçãO máXima da caixa de balançO |
|
ÂNgulo da articulaçãO da estrutura |
±27° |
Min.Raio de viragem com articulaçãO |
5.9M |
Biade |
ElevaçãO máXima acima do solo |
300mm |
Profundidade máXima de corte |
350mm |
ÂNgulo de posiçãO da lâMina máXima |
45° |
O âNgulo de corte da lâMina |
28°70° |
CíRculo de rotaçãO de marcha |
120° |
Arado de largura x Altura |
3048×500mm |
Annie Li
Gerente de Vendas
EVANGEL INDUSTRIAL (Shanghai) Co Ltd
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