Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
Δ CONFIGURAÇÃO PADRÃO
1) alimentado pelo novo motor a diesel ORIGINAL arrefecido a água CUMMINS.
2) novo e novo alternador trifásico de rolamento único LEROY SOMER ou GENLITEC com classe de isolamento IP23 e H.
3) radiador CUMMINS 50ºC original com ventilador acionado pelo motor montado na base.
4) disjuntor de caixa Delixi ou Chint montado.
5) estrutura de aço fabricada para serviço pesado com tanque de combustível integrado por pelo menos 8 horas de operação contínua.
6) conjunto completo montado numa estrutura baseada com suportes antivibração.
7) sistema de escape industrial de silenciador de 9 dB com ligações flexíveis e foles.
8) estrutura baseada com válvulas de drenagem de combustível, óleo e líquido de arrefecimento para uma manutenção fácil.
9) sistema de arranque elétrico de 12/24 V CC com bateria de manutenção gratuita e carregador de bateria da marca smartgen.
10) Definir o painel de controlo automático montado, com o módulo de controlo AMF da marca SMARTGEN para arranque e paragem automáticos.
11) Relatório de teste do gerador, conjunto de desenhos e manuais.
12) com aprovação CE, ISO9001
Δ ITENS DE TESTE
A POTÊNCIA GENLITEC fornece uma linha completa de produtos novos e de alta qualidade.
Cada unidade é rigorosamente testada na fábrica antes do envio.
1) Teste de falhas de peças
2) Teste de pressão do tanque de combustível
3) Teste do binário de aperto dos parafusos
4) Teste de espessura da pintura
5) Teste de isolamento e rolamento de tensão
6) Teste de ruído
7) Teste de carga: 25%, 50%, 75%, 100%, 110% de carga para verificar se todos os sistemas de controle, alarme e proteção por desligamento estão instalados.
Δ ALIMENTAÇÃO OPCIONAL
1) canópia resistente às intempéries/canópia insonorizada/montada no reboque
2) Pré-aquecedores do motor/alternador
3) Painel de sincronização e compartilhamento de carga automático
4) ATS de montagem (arranque e paragem automáticos, avaria principal (AMF)
5) tanque de combustível grande de 12/24 horas
6) tomadas de saída de potência
Δ FICHA TÉCNICA
| MODELO DE CONJUNTO DE GERADOR | GPC125D5 (TIPO ABERTO) |
| Potência principal | 100 KW/125 KW VA |
| Alimentação em standby | 110 KW/138 KVA |
| Tensão nominal | 400/230 V. |
| Frequência nominal | 50 Hz |
| Velocidade nominal | 1500 rpm |
| Factor de potência | 0.8 (menos) |
| ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR DIESEL | |
| Modelo do motor | CUMMINS 6 BTA5,9-G2 |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposição dos cilindros | Vertical em linha |
| Ciclo | Quatro tempos |
| Aspiração | Turbocomprimido após arrefecimento a ar |
| Diâmetro × curso (mm × mm) | 102 x 120 |
| Cilindrada (litros) | 5.9 |
| Taxa de compressão | 17.5:1 |
| Regulador de velocidade | Eléctrico |
| Sistema de arrefecimento | Arrefecido a água |
| Estabilidade da velocidade (%) | ≤ 1% |
| Capacidade total do sistema de lubrificação (L) | 16.4 |
| Consumo de combustível a 100% de carga (L/h) | 211 |
| Método de arranque | Arranque elétrico de 24 V CC |
| ESPECIFICAÇÃO DO ALTERNADOR | |
| Modelo do alternador | STAMFORD UCI274D |
| Número de fase | 3 |
| Tipo de ligação | 3 fios e 4 fios |
| Número do rolamento | 1 |
| Grau de proteção | IP21 |
| Altitude | ≤ 1000 m. |
| Classe de isolamento | H |
| Factor de influência telefónica (TIF) | ≤ 50 |
| THF | ≤ 2% |
| Regulação da tensão, estado estável | ≤ ± 1% |
| Tensão do estado transitório | ≤-15% ~ 20% |
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