Certificação: | CE |
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Condição: | Novo |
Motor: | Diesel Engine |
Broca diâmetro do furo: | 100-150mm |
Perfurar o furo Profundidade: | <100m |
Tipo bit: | DTH Bit |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Descrição geral e a aplicação:
Nosso rig DXA165 é uma empresa integrada, autopropulsores montado no trator de esteiras, motor diesel conduzido(elétricas é opcional), Perfuração para desmonte operadas hidraulicamente rig para furos de 115 mm a 180 mm de diâmetro pelo método DTH em suaves para disco formações.
A plataforma é uma alta eficiência e hidráulico da máquina de perfuração, que é amplamente utilizado para o declive presplit e orifício de brusone projectos na mina de superfície, poço de pedra...O compressor, unidade de potência, sistema hidráulico, o resfriador, o sistema de coleta de pó etc estão montados sobre o chassi do tipo da escavadeira.
Principais características:
1. DXA165's da estrutura principal é feita de aço estrutural laminados, que é muito firme e durável.
2. DXA165 adopta um tipo de transmissão superior do cabeçote rotativo hidráulico. Dois Marca Eaton baixa velocidade e alto torque de acionamento dos motores cycloid o redutor de velocidades para ajustar o desvio do fluxo da válvula de controle no console de acordo com as condições de trabalho.
3. Um carregador de haste de perfuração (carrossel) é montado na torre, que podem conter 5 pedaços de hastes de perfuração. Ele pode fornecer fácil e Automaticamente (Haste) mudando. Este carregador da haste é projetado para manual ou remoto de abertura e fechamento de operações.
4. DXA165 adopta os MOTORES CUMMINS M11-C330 Motor com recursos avançados de gases de escape no turbocompressor e permutador de calor.
5. O DXA165 está usando a Sullair 600xh compressor de ar de parafuso, dando17 m3/min (600 cfm) a 13, 8 bar (200 psi) é um óleo de estágio único design de parafuso rotativo inundada.
Os parâmetros técnicos de DXA-165(Diesel)/DXA-165E(Eléctrica) Plataforma de perfuração DTH |
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Diâmetro de perfuração |
115 mm -180 mm |
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Profundidade de perfuração |
27 m |
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O sistema de propulsão |
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Capacidade de propulsão |
(0-4162 kgf. ) |
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Tipo de mecanismo |
Corrente de alimentação e do cilindro |
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Diâmetro do cilindro |
100mm |
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Diâmetro da haste do cilindro |
70mm |
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Inj |
2750mm |
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Diminuir a velocidade de propulsão |
1.8 mpm |
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Rápida velocidade de propulsão |
27 mpm |
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Capacidade de elevação |
6818 kgf. |
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Sistema de rotação |
ETON (EUA ) |
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Digite |
Unidade de cabeça hidráulica superior |
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Faixa de Velocidade |
0-100 rpm |
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Binário máx. |
3, 28 KN. M |
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N° de motores rotativo |
2 |
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Potência de cabeça rotativa |
50 37.3HP/kW |
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Sistema de viagem |
Condução do motor hidráulico |
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Potência nominal |
50 hp |
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Fabricante(Motor) |
TIC (Coreia ) ou a Teijin (Japão) |
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Comprimento do Centro de giração de tratores de esteiras |
2875 mm |
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Distância do centro do trator de esteiras |
1830mm |
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Pressão de avanço do trator de esteiras |
0, 89 kg /cm2 |
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Max. Velocidade de deslocação |
1.4Km/h |
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Em inclinações |
26° |
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Distância ao solo |
300 mm |
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DESIGN DE TORRE |
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Construção |
Estrutura de aço fabricados | |
Curso do cabeçote rotativo |
5500 mm |
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N° do cilindro ser levantada |
2 |
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Diâmetro do cilindro |
140 mm |
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Diâmetro da haste do cilindro |
90 mm |
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Curso do Cilindro |
850 mm |
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Tubo de evacuação (Haste)/CD(CARROSSEL) |
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Capacidade |
5 pcs (Haste) em cd e 1 pc na cadeia de caracteres de pesquisa, totalmente 6 pcs da haste da broca |
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Digite |
Tipo de manual de giro do braço simples e cilindro hidráulico remoto na cabina. |
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Tubo de evacuação |
114mm de diâmetro externo x4mlong iniciar a haste da broca. |
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114mm de diâmetro externo do tubo de evacuação x4.2mlong. |
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Sistema de conexões |
Cilindro hidráulico operado |
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COMPRESSOR |
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Fabricante |
A Sullair (EUA) |
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Modelo |
600xh |
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Digite |
Compressor de parafuso rotativo de um estágio | |
Deslocação |
600 CFM |
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Pressão |
200 psi |
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O MOTOR |
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Fabricante |
A Cummins (EUA) |
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Modelo |
M11-C330 |
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Power |
330CV/246KW |
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A velocidade de trabalho, plena carga/sem carga |
2100/1400 rpm |
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Tomadas de nivelamento |
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O número de conectores |
4 |
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Diâmetro do cilindro |
125 mm |
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Inj |
850 mm |
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Diâmetro dos apoios do macaco |
600 mm |
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Estrutura principal |
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Construção |
Estrutura de aço fabricados | |
Cabine |
Sim |
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Limpa-vidros dianteiro |
Sim |
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Espelho retrovisor |
Sim |
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Ligação com o chassi |
Conexão do parafuso do amortecedor de borracha e a vedação |
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O Condicionador de Ar |
Sim |
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O ar frio |
Sim, 4.0KW |
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O ar quente |
Sim, 5.0KW |
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A tensão do sistema |
24 V D. C. |
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Sistema de Alimentação Eléctrica |
Max. 380W |
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sistema hidráulico |
A Parker (EUA) | |
A bomba |
4 bomba de engrenagem da unidade | |
De carro |
A partir da extremidade dampner thru" veios propulsores | |
Capacidade do reservatório |
230 litros | |
Hidráulico. Resfriador de Óleo |
Standard | |
Dimensões |
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Condições de funcionamento: |
6500x3400X8000 ( mm ) |
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Condições de transporte |
7900x3400X3660 ( mm ) | |
Peso Total (seco) | 18000 kg. |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas