Embarcação salva-vidas marítima totalmente fechada à prova de fogo/embarcação de salvamento fechado para venda
| Descrição da embarcação salva-vidas totalmente fechada para embarcações marítimas |
O Lifeboat totalmente fechado pode ser levantado e carregado por gravidade Lança-dardos tipo braço e plataforma Davit
É adequado em condições de mar piores, por exemplo, o barco oceânico, é altamente resistente ao fogo.
Cumprir a exigência e as regras da SOLAS e da alteração 1996, Código LSA, MSC.218(82),
MSC.272(85), MSC.320(89) E MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85), MSC.321(89)
Material da carroçaria da embarcação: FRP tipo corta-fogo
Pode avistar-se sozinho quando se encontra no tamanho certo
CERTIFICAÇÃO: CCS/BV/ABS/EC
Comodidades
1. Material da carroçaria de embarcações: FRP de tipo corta-fogo;
2. Encaixar o dispositivo de auto-endireitante.
3. Instale o mecanismo de libertação de carga com o pino de segurança;
4. O equipamento estiver equipado de acordo com o pedido SOLAS;
5. A superfície para caminhar é o antiderrapante;
6. Equipar uma bomba manual remover a pontagem no barco
7. O guarda-lamas de borracha está instalado à volta da embarcação;
8. O convés pode auto-mover drenagem;
9. Tempo de funcionamento do barco de salvamento quando a velocidade total e a velocidade total for superior a 4 horas.
| Parâmetros de Lifeboat totalmente fechados para embarcações marítimas |
Modelo |
Dimensão |
Capacidade |
Distância do gancho |
Motor |
Peso total |
| 50F |
5.00M * 2.20M * 1.10M |
26 |
4.6m |
380-J |
4610 KG |
| 65F |
6.50M * 2,32M * 1,15M |
36 |
6,1 m. |
380-J |
5920 KG |
| 75F |
7,50M * 2,78M * 1,15M |
58 |
7,0m |
380-J |
7861KG |
| 85F |
8.50M * 3,20M * 1,25M |
85 |
8.1m |
380-J |
1167,5 KG |
| 117F |
11,70 M * 3,70 M * 1,25 M. |
150 |
11,1 m. |
N485-J |
20332KG |
| A importância de Marine totalmente fechado Lifeboat |
Uma embarcação salva-vidas é um recurso essencial para salvar vidas numa embarcação, crucial em emergências graves que exijam o abandono do navio.
É uma embarcação compacta e resistente, afixada ao navio através de davits, facilitando um abandono rápido e eficiente.
Posicionada na parte lateral do navio, é rapidamente lançada, garantindo a rápida saída da tripulação do navio em situações críticas.
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