Tipo: | Cargo Truck |
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Tipo de transmissão: | Manual |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Capacidade De Carga: | 21-30t |
Poder: | Diesel |
Wheel Drive: | 6×4 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | ZZ1257M4341W | ZZ1257M4641W | ZZ1257M5241W | ZZ1257M5841W |
Cabine | HW76 alongue a cabine,beliche | |||
266,290 | 266,290 | 266,290 | 266,290 | |
O motor (HP) | 336 | 336 | 336(371) | -336,371 |
371 | 371 | |||
HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | |
A transmissão | HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 |
Eixo Dianteiro | HF7/IC9 | HF7/IC9 | HF7/IC9 | HF7/IC9 |
Eixo Traseiro | ST16/HC16 | ST16/HC16 | ST16/HC16 | ST16/HC16 |
A DIREÇÃO | A ZF | A ZF | A ZF | A ZF |
Pneus | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 |
7100x2326x600(800) | 7650x2326x600(800) | 8480x2326x600(800) | 9280x2326x600(800) | |
Dimensão do carro(mm) | ||||
Dimensão em todos os | 9800×2496×3048 | 10350×2496×3048 | 11184×2496×3048 | 11963×2496×3048 |
Peso kg | 11000 | 11330 | 11700 | 12000 |
Código de mercadorias:8704230090 | ||||
Cabine | ||||
HW76 alongue a cabine,beliche,cintos de segurança,lado condução,condicionador de ar.Opção: condução direito; cor;Vento tampa guia | ||||
O motor | ||||
Modelo | WD615.62 | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 |
Cavalos de potência | 266 | 290 | 336 | 371 |
Kw/r/min | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 273/2200 |
Saída máxima | ||||
Digite | 6 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a água, turbo-carregado e inter-arrefecido, injeção direta | |||
Diâmetro x curso | 126x130mm | |||
De admissão de ar | 2 | |||
Deslocação | 9.726L | |||
SINOTRUK (CNHTC), Euro 2 Norma de emissão,ventilador Rígida | ||||
Opção:óleo de silicone fan;frio com sistema eléctrico de entrada de ar do sistema de aquecimento (180Ah bateria) | ||||
A transmissão | ||||
HW15710 ou HW transmissão19710,10 para a frente e 2 marcha a ré | ||||
Trens | ||||
SINOTRUK HF7 Eixo Dianteiro,nova 7 ton eixos dianteiros de equipados com travões de tambor.Opção: Travão de disco;HF9 Ton do eixo dianteiro | ||||
Os Eixos Traseiros | ||||
SINOTRUK MCY13Q redução único eixo de acionamento, rácio: 3.36 ou 3.70,4.11 | ||||
ST16 Redução Dupla do Eixo de Acionamento,Pressionado o alojamento do eixo central,redução única com planetária de redução da roda | ||||
E com bloqueio do diferencial entre as rodas e eixos,ratio: 3.93 ou 4.42 | ||||
HC16 forte redução do eixo de acionamento, cubo STR-redução com bloqueio do diferencial entre as rodas e eixos,ratio:4,42;4,8;5,73 | ||||
Pneus | ||||
12.00-20,Opção:12.00R20 pneu radial | ||||
Tanque de Óleo | ||||
Tipo quadrado-300L da liga de alumínio do tanque de combustível | ||||
Opcional | ||||
Silencioso Vertical;ABS;quebra automática de folga do braço de ajuste;Viajando Gravador de Dados;Pipeline de metal;Motor Placa de protecção |
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Peso em kg | ||||
Peso bruto do veículo, 25000 | ||||
Eixo Dianteiro da capacidade de carga de 7000 | ||||
Os eixos traseiros a capacidade de carga 2X13000;2x16000 | ||||
Desempenho | ||||
Velocidade máxima de condução (km/h) 90,102 | ||||
A embalagem | ||||
Nu Pack.A embalagem do produto deve estar em conformidade com o padrão de exportação a embalagem do fabricante, | ||||
Ser adequado para longas distâncias de transporte marítimo e navegação | ||||
O fabricante reserva o direito de alteração técnica /mudar para melhor a melhoria sem aviso prévio |
1.carga a granel transporte
2 Pelos navios ro-ro de transporte do navio
Tempo de navio :30 dias após o depósito de 30%
Embalagem: nu ou acoording para clientes" procura
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Transportamos o semi-reboques por grosso,recipiente ou ro-ro. A nossa fábrica possui uma cooperação a longo prazo
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Cada nó será inspecionado estritamente. Além disso, equipamentos avançados e não apenas trabalhador tiver sido aplicado
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