Carrinho de transferência de material de alto desempenho com controlo remoto
Descrição do produto
Introdução do carrinho de transferência para serviço pesado
A nossa linha de veículos de transferência industriais foi concebida para satisfazer as necessidades de uma vasta gama de indústrias, tais como aço, alumínio, automóvel, estampagem, fabrico pesado e várias outras. Estas unidades foram concebidas para funcionar em calhas montadas no piso e são utilizadas para transportar materiais pesados através de compartimentos de grua ou em áreas não reparadas por uma grua aérea.
Aplicação
Aplicação do carrinho de transferência para serviço pesado
O carrinho de transferência para trabalhos pesados com tambor de cabo é aplicado principalmente na linha de montagem (linha de produção de anel, linha de produção de loop), na indústria metalúrgica (panela de aço), no transporte de armazém, na indústria naval (manutenção, montagem, transporte de contentores), transporte da peça na oficina, transporte de torno, fábrica de aço (chapa de aço, chapa de aço, bobina de aço, tubo de aço, secção de aço, estrutura de aço), construção (ponte, construção simples, betão, coluna de betão), indústria petrolífera (bomba de óleo, vareta de aspiração e peças), energia (silício policristalino, gerador, moinho de vento), indústria química (célula electrolítica, retort, etc.), ferroviária (manutenção de carris, soldadura de carris, tractor de comboios).
Fotos detalhadas
Princípio de funcionamento do carrinho de transferência para serviço pesado
Este carrinho de transferência recebe a energia da bateria. A corrente é fornecida ao motor de arranque através do sistema de controlo eléctrico, o que faz com que o veículo arranque, pare, avance, vire, mude de velocidade, Etc. o carrinho de transferência pode correr em trilhos curvos e pode usar como ferry-car. O carrinho de transferência alimentado a bateria é adequado para todos os tipos de ocasião de transporte , uma vez que a sua distância de viagem é ilimitada e baixa exigência para a pista.
Características do carrinho de transferência para serviço pesado
1.carregue até 300 t e alta frequência.
2. A distância de corrida é ilimitada.
3. Com estrutura simples e baixo custo, torna-o popular para o transporte em oficina.
4.o carrinho de transferência pode correr em trilhos curvos e pode usar como ferry-car.
5. Este carrinho de transferência para serviço pesado pode ser aplicado no ambiente, como ambientes exigentes, temperaturas elevadas, antiexplosivos, etc.
Parâmetros do produto
Parâmetro do carrinho de transferência de serviço pesado
| Modelo |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Carga nominal (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Tamanho da mesa (mm) |
Comprimento (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Largura (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Altura (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Distância entre eixos (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Calibre interior da calha (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
200 |
2000 |
| Diâmetro da roda (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Velocidade de funcionamento (m/min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Potência do motor (kw) |
1 |
2.2 |
5 |
10 |
15 |
| Capacidade da bateria |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
| Tensão da bateria |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
| Tempo de funcionamento com carga total |
4.32 |
4 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
| Distância de funcionamento para uma carga (km) |
6.5 |
4.8 |
4 |
3.8 |
3.2 |
| Modelo de calha recomendado |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Maquinação do carrinho de transferência para serviço pesado
Corte CNC
Transporte a placa de aço do depósito de matérias-primas para a oficina de corte CNC para corte. Após o corte, os trabalhadores irão fazer algum processamento simples, como a movimentação e a instalação de aparas.
Montagem preliminar
Coloque a placa de aço cortada em conjunto de acordo com o design desenho
Soldadura
Solde a placa de aço com uma máquina de soldadura automática após o. montagem preliminar
Tratamento pós-soldadura
Teste a secção de soldadura após a soldadura, polimento e polimento. Tratamento pós-soldadura para eliminar o esforço de soldadura
Primário de pulverização
Transporte a peça da estrutura após o processamento para a cabine de pintura para o escorvador de pulverização. O componente principal do primário é a tinta antiferrugem epóxi rica em zinco. O primário é de duas camadas
Montagem
Monte as peças da estrutura após pulverizar o escorvador com rodas, motores e caixa de engrenagens, etc.
Acabamento da pintura
Transporte o carrinho montado para a cabine de pintura, inspecione a integridade do escorvador. Depois disso, pinte o acabamento
Depuração
Depurando o carrinho após pintar o acabamento com o sistema de controle elétrico, após a depuração, o carrinho testará sem carga. E após o teste sem carga, o carrinho será testado com carga. Após a inspeção, o carrinho será transportado para a área de armazenamento.
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