14m Hangtong 46 " amostra populacional de barco iate de luxo apenas 350 000 USD

HangTong Yacht é uma famosa marca de iates na China, com foco em pequenos barcos (50 polegadas e abaixo) concepção e produção. HangTong é um único-filial do grupo Meike International Holding, fundada em 2011, pretende se tornar o maior barco pequeno produtor na China. A nossa fábrica loacted em Fujian HuiAn, tem a área do piso de 400 arces, a capacidade de produção anual de até 200 barcos (capacidade de produção máxima de planejamento da área do piso até 1000 barcos/ano). NewZealand Dibley Marine design é um leal e parceiro de longo prazo do iate HangTong. Todos os nossos produtos adaptados ao processo de infusão de resina de vácuo (VRI) método na construção do casco de fibra de vidro, o que aumenta a força e melhora a leveza do casco. E todos os nossos produtos são o CCS (China) e CE (Mundo) certificada.  

HangTong  criou uma grande quota de mercado na China e está actualmente a expandir o mercado internacional. Os distribuidores e revendedores que desejam trabalhar conosco são bem-vindos.

O preço inclui o motor.

HangTong 46' iate de luxo (BOROSE 46) é o nosso design de marca. É altamente sofisticados e pormenorizada, visa cumprir o luxirous deisre de estilos de vida e os requisitos de reuniões de negócios. Veja abaixo as especificações técnicas detalhadas de LY46.
Especificação técnica
 
Tabela de conteúdo

1.  Dimensões E CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
2. Pormenor do casco  
3. Motorizações  
4. A DIREÇÃO  
5. A amarração  
6. LAYOUT EXTERNO E EQUIPAMENTO PADRÃO
  6.1 Painel  
  6.2 CONVÉS E COCKPIT
7.  LAYOUT INTERNO E EQUIPAMENTO PADRÃO
  7.1 convés principal
   7.1.1 convés inferior-STD LAYOUT "clássicos"
   7.1.2 convés inferior-CREW TRIMESTRE
  7.2 SISTEMA ELÉTRICO
8.1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
8.2 FONTES DE ALIMENTAÇÃO
8.3 Sistema de iluminação e tomadas elétricas
8.4 controla e alarmes
9.  ELECTRONICS
10. Sistema de comunicação
11. Sistema de entretenimento
12. Sistema de esgoto
13. Alarme de incêndio e o sistema de segurança
14. Sistema de combustível(
15. Sistema de água fresca
16. Sistema de água preta e cinza
17. Sistema de água do mar
18. Ar condicionado, ventilação e sistemas de extração
19. O sistema electro-hidráulico
20. Isolamento
21. Equipamentos de segurança
22. Div
23. A decoração

1.  Dimensões E CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

Os níveis de desempenho descritos se aplicam a um padrão de recreio (com equipamento padrão instalado) com casco limpo, hélice e lemes. Além disso, é especificado que tais níveis de desempenho foram alcançados em boas condições de vento e de mar (um na escala de Beaufort e um na escala de Douglas); no caso de diversas condições de mar ou menos favoráveis dos níveis de desempenho pode variar consideravelmente.

2. Detalhes do casco

O projeto estrutural do casco foi realizado conforme reconhecido do Comité de Classificação (R.I.N.A), que aprovou o projeto. Isto implica uma estrutura mais uma prova da qualidade, que já está garantida pelo mais avançadas técnicas e material utilizado.

Resina VINYLESTER é utilizada para as primeiras camadas de mão laminação desafectado abaixo da linha de água. O tipo de resina é extremamente eficaz na prevenção de osmose reversa graças às suas características químicas e físicas. Com base neste, HANGTONG é capaz de oferecer a garantia de 1 ano contra osmose reversa.
Qualidade reconhecida resina isophtalic mundial é usado para todas as etapas do processo de laminação desafectado.

De PVC de alta qualidade com excelente peculiarties mecânica é utilizada para o convés principal e da superstrutura laminação sanduíche com núcleo.

Sala do Motor, colisão e avental de proa são em fibra de painéis do tipo sanduíche com núcleo. Todas as outras paredes internas são construídas com materiais compósitos avançados. Quilha profunda tipo V com 17 graus de ascensão morta de recuo.

3. Motorizações

Os motores principais: a Cummins QSB5.9-440HO COM CAIXA ZF85 R:2,5 rpm 3400, o horímetro do motor.

Inverter-reductioning grupo: ZF 85A, a taxa de redução de 1:2,5

Hélice: NiAl bronze, quatro lâminas, projetado e construído para otimizar o desempenho do casco e para garantir bom conforto durante a vela.

Eixo: AQUA 17 ou semelhante de aço diam.64 mm, apoiada pelos suportes de latão e tubos de popa, marés ou as vedações do eixo equivalente.

4. A DIREÇÃO

Dos lemes: AISI 316 aço com superfície adequada para assegurar a facilidade de manobras. Orifícios do leme e pólo do lemes em Marinox 17. Bar e o garfo em Cu4.

5. A amarração

Um 17G Poolanker fundear em aço;
50 correntes de aço (8m de diâmetro);  
Um 1000W, 12V, anchor winch arco dentro de um armazenamento adequado;
As travas seis no total (dois em recuo, dois de arco e dois no cenário).  

6. LAYOUT EXTERNO E EQUIPAMENTO PADRÃO

6.1 Painel
O grande painel é acessível através da escada externa no cockpit de recuo com as etapas de teca.
Console do piloto inclui:
Os motores principais controlos;
Os motores principais e medidores da engrenagem de marcha;
Instrumentos para a navegação;
Controle do guincho âncora para a frente;
Controle da luz de busca;
O controle da bomba do extintor de incêndio;
Ligação de intercomunicação manouvering leme, convés principal e a sala do motor.
Helm semicircular em Alum-aço com almofadas na porta lateral, com assentos e encostos dos bancos para a frente do assento.  
Área da almofada para banhos de sol ao lado da estação do console
Armário de armazenamento central em fibra de vidro com porta..
Sofá em forma de C no portside.  
Uma tabela em teca para 10 pessoas.
Área de banhos de sol no lado da placa de arranque.
Pára-brisas em acrílico e aço.  
Barra estabilizadora de fibra de vidro inclui:  
- Arco do Radar
- Luzes de navegação
-Antenas
-Jabsco luz de pesquisa. "Jabsco"
Orifícios de drenagem
Piso antiderrapante
As luzes de tecto recolhido em gabinetes..
De aço inoxidável em forma de U corrimãos de recuo do painel lateral e ao redor da área da escadaria para convés principal..
Faróis estanques sobre a barra estabilizadora. .
Os altifalantes estanques nos dois lados da barra estabilizadora e conectado ao sistema hi-fi em beleza..
Tampas para os sofás, sunpads e console.  
6.2 Convés e Cockpit
Superfície exterior de madeira teca 12 mm de espessura.
Dois filtros de combustível, um em cada lado da superestrutura.
Corrimão de aço inoxidável em bulkwark com caprail teca.
Corrimão de escada para o painel.
Householes no baluarte.
Duas portas de embarque lateral no cenário (um de cada lado)  
Os ganchos de amarração do armazenamento em um recesso da superestrutura.
Armazenamento de para-lama sobre a estibordo da superestrutura;
Esfregue a borracha na rampa e aço inoxidável nos lados do casco.  
Luzes para deck externo colocados em ambos os lados da superstrutura, no recuo do teto da cabine e na parte inferior da superestrutura no arco.
Vidros espelhados em vidro temperado de espessura e colado à superestrutura sem armações de metal.  
Duas portas estanques acesso à cozinha sobre a estibordo da superestrutura e a casa do leme na portside da superestrutura.  
Orifícios de drenagem.  
Arco
Armazenamento de corrente com drenagem.  
Arruela da corrente através do orifício do extintor de incêndio.  
Construído em aço inoxidável de protecção de proa.  
Dois elevadores eléctricos de vidros para janelas de frente.  
A malha preta para a frente do leme-brisas.  
Almofadas para banhos de sol na área da superestrutura.  
Sofá em forma de C integrado na superstrutura, com almofadas e costas.  
Tabela em teca.  
Luz de tecto estanques.  

STERN
Duas colunas de aço inoxidável para sustentar a estrutura do painel.
Duas portas de aço inoxidável para acessar a plataforma de nadar.  
Gabinete da barra de fibra de vidro com pia, placa de corte de madeira, frigorífico e um caixote do lixo.
Corrimão de aço inoxidável para nadar de plataforma.  
Os altifalantes estanques sobre o teto da cabine.  
Sofá de fibra de vidro em forma de C para 8 pessoas.  
Tabela de pilotagem em teca.  
Quatro cadeiras dobráveis em teca.  
Beleza porta em aço inoxidável e vidro temperado dividido em três seções.  
Válvula eletro-hidráulica de portaló retrátil em aço inoxidável e em teca gio, do lado da porta.  
Plataforma de nadar em teca.  
Porta de acesso convés inferior/tripulação quarters colocado no meio da gio.  
Nome do Yacht em aço inoxidável no gio.
Ligação a terra, chuveiro de água, saída de água fresca no gio, portside.  
Entradas de energia offshore, TV e telefone de reposição no gio, estibordo.  
Sistema de descarga em terra de água preta sobre a estibordo.  
Mangueira do extintor de incêndio e CO2 dos controles do sistema do extintor de incêndio em um storage sob a escada da plataforma de nadar.  
Válvula eletro-hidráulica nadar no recuo da escada da plataforma de nadar.  
7.  LAYOUT INTERNO E EQUIPAMENTO PADRÃO

7.1 Convés principal

De beleza
Um sofá de três lugares portside.  
Um sofá de dois lugares de estibordo.  
Uma poltrona.
Um sofá de dois lugares chaise-loungue estilo.  
Uma mesa de café.  
Duas baixas armário com prateleiras.  
Armário de TV para uma TV de plasma de 42" sobre a estibordo, próximo à escada da cabine principal.
Armazenamento de dados com a porta de correr em madeira de cerejeira e tecidos (a ser usada para a instalação de um garçom burro como opcional);
Armário com prateleiras em portside.  
A área de jantar em arco, com mesa em vidro e madeira de cerejeira para 8 pessoas e 8 cadeiras em toda a volta.  
Armário de armazenamento de arco com prateleiras.  
Três painéis móveis em madeira de cerejeira e tecidos no lado da porta de proa para dividir a área de jantar da casa do leme.  
Cortina, estofos e carpete.
 
GALLEY
Fique separado da beleza e do leme pelo mobiliário (um metro de altura aprox) com painéis deslizantes.
Parte superior de trabalho com utensílios de topo e pia dupla.  
Equipamento (Gaggenau ou similar) de cozinha inclui:  
Quatro queimadores de eléctrico a gama de cozinha e extractor personalizado.  
Forno combinado.  
Frigorífico / congelador abaixo.  
Máquina de lavar louça  
Suporte do potenciômetro.  
Armário de armazenamento ao lado da porta de entrada lateral, com prateleiras e gavetas.  
 
Casa do leme e átrio
Armário de armazenamento com gavetas para louças e utensílios.
Louça, copos e talheres para 10 pessoas.  
Prateleiras de livros em frente à porta de entrada lateral.  
Cortina, estofos e carpet  
Painel elétrico principal.
Console em couro e madeira de cerejeira.  
Quatro seat sofá em couro ;
Helm assento em couro
A estação piloto inclui:
Volante em couro
Controle do Motor Principal
Os motores principais e medidores de engrenagem de marcha-atrás. ;
Os instrumentos para a navegação
Indicador do anjo do leme
Painel de ligação de intercomunicação, sala do motor e do convés principal pesquisar os controles de luz.  
Tela sensível ao toque, 12", monitorar e controlar: 220V e 24V POWER systems, geradores sobrecarga, geradores, entradas de energia offshore, sala de motores de ventiladores e exaustores de ar, as luzes de navegação, limpa-vidros, guincho de âncora, separadores de corte, bomba de leme, bomba de combustível, bombas de água preta e cinza;alarmes de nível do depósito de combustível, nível do tanque de água fresca, níveis de tanques de preto e cinza, alto nível de água de esgoto, sistema de extintor de incêndio.  
Escadaria para convés inferior.
 
Sala de pó
W.C. Tecma
Pia.
Espelho, prateleiras, gabinete inferior sob o dissipador de calor e luz.  
Luzes no teto.  
Parte superior e do painel contra salpicos em mármore.  
Piso Doussie".  
Extractor de ar.  
As venezianas.
7.2 convés inferior-std layout "clássicos"

O mestre da cabina e chefes estão acessíveis através de uma escada independente e pequeno lobby da beleza. Os chalés estão acessíveis através de um outro médico da casa do leme. Trimestres da tripulação estão acessíveis através de duas entradas separadas (Hatch no gio da plataforma de nadar e porta do recuo da superestrutura portside).
 
Cabine Principal(AFT)
Pequeno átrio de entrada com armário de armazenamento
Cama dupla com armazenamento embaixo
Dois nightstands com gavetas
Luzes de leitura sobre nightstands
Iluminação directa no tecto.
Iluminação indireta atrás do painel no avental atrás da cama.
Janela grande em cada lado.
Abrir orifícios designados em ambos os lados
Sofá de dois lugares de estibordo.
Guarda-roupa com barra de suspensão e prateleiras em recuo.
Mesa com quatro gavetas para trás.
Armário com frigorífico e prateleiras acima.
Cortinas e carpet
 
Cabeça da bomba principal do porto
W.C. Tecma
Pia.
Espelho, prateleiras, gabinete inferior sob a pia e luz
Luzes no teto e no chuveiro
Chuveiro colocado entre a porta e a estibordo master chefes, com entrada de ambos os chefes.
Chuveiro com bancada e Doussie Doussie'' gradeamento.
Parte superior e do painel contra salpicos em mármore.
Piso Doussie'
Extractor de ar.
As venezianas
Cabeça da bomba principal de estibordo
W.C. Tecma
Bidé
Pia.
Espelho, prateleiras, gabinete inferior sob a pia e luz
Luzes no teto e no chuveiro
Chuveiro colocado entre a porta e a estibordo master chefes, com entrada de ambos os chefes.
Chuveiro com bancada e Doussie Doussie'' gradeamento.
Parte superior e do painel contra salpicos em mármore.
Piso Doussie'
Extractor de ar.
As venezianas
Camarote VIP (Avanço)
Cama dupla com armazenamento embaixo
Dois nightstands com gavetas
Luzes de leitura sobre nightstands
Iluminação directa no tecto
Iluminação indireta atrás do painel no avental atrás bed
Janela grande em cada lado
Guarda-roupa com barra pendurar em estibordo
Armário com prateleiras portside
Guarda-roupa com barra pendurar no avental de recuo
Ao longo hullsides armários.
Hatch no tecto
Cortinas e carpet
Cabeça VIP
W.C. Tecma
Pia.
Espelho, prateleiras, gabinete inferior sob a pia
Luzes no teto e no chuveiro
Chuveiro com Doussie' gradeamento.
Parte superior e do painel contra salpicos em mármore.
Piso Doussie'
Extractor de ar.
As venezianas
PORT COMENTÁRIOS DE CABINA
Beliche Twin. Lado Interno de cais com armazenamento embaixo
Um suporte de luz com gavetas
Luz de leitura na cabeceira
Luzes directa no tecto
Luz indirecta por trás dos painéis no avental atrás de solteiro
Orifício de abertura
Armário com gavetas e travando bar
Cortinas e carpet
 
PORT COMENTÁRIOS HEAD
W.C. Tecma
Pia.
Espelho, prateleiras, gabinete inferior sob a pia e a luz,
Luzes no teto e no chuveiro
Chuveiro com Doussie' gradeamento.
Parte superior e do painel contra salpicos em mármore.
Piso Doussie'
Extractor de ar.
As venezianas
Estibordo comentários de cabina
Beliche Twin. Lado Interno de cais com armazenamento sob ,
Um lightstand com gavetas
Luz de leitura na cabeceira
Luzes directa no tecto
Luz indirecta por trás dos painéis no avental atrás de solteiro
Orifício de abertura
Armário com gavetas e travando bar
Cortinas e carpet
PORT COMENTÁRIOS HEAD
W.C. Tecma
Pia.
Espelho, prateleiras, gabinete inferior sob o dissipador de calor e luz,;
Luzes no teto e no chuveiro
Chuveiro com Doussie' gradeamento.
Parte superior e do painel contra salpicos em mármore.
Piso Doussie'
Extractor de ar.
As venezianas
7.3 convés inferior-Crew Quartwers  
Acesso através do hatch colocados no gio, a partir do compartimento do motor e da porta lateral na porta lateral da superestrutura.;
Uma cabina de tripulação
Uma cabine do capitão
Uma cabeça de tripulação
Um dinette  
Uma área de armazenamento de dados
Cabine da tripulação de estibordo
Dois "Pulman" de amarração
Luzes no teto
Orifício de abertura
Prateleiras
Guarda-roupa com barra de suspensão
Gaveta sob o leito
Cortinas e carpet
Cabine DO CAPITÃO
Grande cama de solteiro
Cama dobrável
Luzes no teto
Orifício de abertura
Guarda-roupa com barra de suspensão
Cortinas e carpet
Cabeça de tripulação
W.C. Tecma
Dissipador de calor
Retrovisor interior
Luzes no teto e no chuveiro
Compartimento inferior sob a pia.
Chuveiro
Topo e blacksplash em mármore
Extractor de ar
As venezianas.
DINETTE  
Três seat sofá
Tabela de Cerejeira
Armário com lavadora e secadora em duas unidades separadas,;
Frigorífico sob o sofá
Luzes no teto
8. Sistema eléctrico

8.1 Características principais

Todo o sistema foi realizado de acordo com a norma IEC e CEI regras em vigor no momento, as tensões na placa são os seguintes:
Corrente alternada monofásica de 220 V, 50Hz, para os circuitos de energia;
24V c.c. para pequenos utilizadores, projectores e luzes de tecto, luzes de emergência, electrónica, as luzes de navegação;
A cablagem eléctrica está alojado em metal ou auto-extinguíveis fechado softwares de PVC, cablagem eléctrica não é construído com materiais inflamáveis e com uma secção transversal relacionada ao uso.
Os painéis de controle elétrico principal estão instalados em:
Tripulação quarters lobby
Casa do leme
Painéis elétricos secundários estão instalados em todas as áreas do Yacht;
Todos os equipamentos têm chão em cruzamentos com cabos adequados e entrelaçando de cobre com secção transversal adequada. ;
O sistema de aterramento é a seguinte::
Sistema de aterramento para máquinas, ingestão de água do mar, etc ;
Sistema de aterramento para circuitos elétricos, que juntas todas painel de controle.
Jardim e equipamentos elétricos jardim
O sistema de aterramento é composto por duas tiras de cobre ao longo de todo o comprimento do iate conectado a:,
Sumidouros de recuo
Placa porosa independentes.

8.2 Fonte de alimentação
GENERATOR
Dois de 27 KW, 220 V, 50 Hz "Kohler" geradores localizados na sala do motor horímetro e montado em blocos silenciosos.
Caixa de proteção de som, painel de controle e 12V c.c. de arranque com o motor de arranque remoto.
Potência de terra
Dois 220V, 63A shore esteiros colocados no gio.
Fontes de alimentação de corrente alternada para o painel elétrico principal em trimestres tripulação lobby fornecido com o voltímetro e medidor de frequência para 220V power grid. Fontes de alimentação estão protegidos por fusíveis calibrado e a sua ligação com a linha é feito através de interruptores de controle remoto. Existe um bar sistema apenas que se estende a todos os utilizadores actuais. Cada usuário é individualmente protegido pelo magneto/interruptores térmicos.
Baterias
Grupo de baterias de chumbo de 24 V 720 Ah, para iluminação, sinalização, fonte de alimentação, pouco usuários e electronics.720
Dois grupos de baterias de chumbo de 24V 2x250 Ah para motor de arranque principal.
Dois grupos de 12 baterias de chumbo de 2x105 Ah para gerador de arranque.
Grupo de 12 baterias de chumbo de 345 Ah de emergência.
Dois carregadores de bateria automático 100 Ah para manutenção da bateria.
Um 50 Ah carregadores de bateria automático para motores principais baterias de arranque.
Um 50 Ah carregadores de bateria automático para baterias de emergência.
Durante a navegação de um alternador do motor irá carregar a bateria de arranque, outra cobrará a manutenção das baterias.
Os alternadores geradores cobrará os geradores de baterias de arranque.
8.3 Sistema de iluminação e tomadas elétricas
Sistema de iluminação funciona com voltagens a seguir:
220V c.a.
24V c.c.
Iluminação das cabines é feito através de faróis de halogéneo e luzes de néon.
Iluminação do convés principal externo e fly bridge é feito através de lâmpadas estanques.
8.4 Controlar e alarmes
Voltímetros e amperímetros para 220V controlo do sistema na tela de toque;
Interruptores no painel principal e na tela de toque para ligar/desligar a energia offshore;
Luzes no painel elétrico principal e no ecrã táctil para uma sobrecarga do gerador;
Para o gerador de controlo de arranque no painel principal e na tela de toque;
Barra de comandos de comutação de geradores no painel principal e na tela de toque;
Amperímetro para baterias de carga e descarga no painel elétrico principal e na tela de toque;
Esticar a corrente de carga e descarga de tensão das baterias de serviço no painel elétrico principal e na tela de toque;
Motor e caixa de velocidades alarmes no console do leme;
Alto nível de água cinzenta do alarme no painel elétrico principal e na tela de toque;
Alarme de nível de água preta alto no painel elétrico principal e na tela de toque;
Alto nível de água de esgoto de alarme no painel elétrico principal e na tela de toque;
Alarme para o mau funcionamento das luzes de navegação no painel elétrico principal e na tela de toque;
Interruptor das luzes de navegação no painel principal e na tela de toque.  
9. ELECTRONICS

(Devido à actualização contínua no domínio da electrónica, o seguinte pacote de produtos eletrônicos podem ser alterados a qualquer momento);
Casa do leme
N.1 RADAR/PLOTTER MONITOR LCD a cores de 8,4 a Raytheon e 80;
N.1 Indicador de velocidade e profundidade AUTOHELM ST 290 SYSTEM PACK;
N.1 AUTOHELM ST 290 MOSTRADOR leme análogo;
N.1 AUTOPILOT ST290 Teclado-piloto;
N.1 RAYTHEON VHF RAY 240.
Painel
N.1 Indicador de velocidade e profundidade AUTOHELM ST 290; exibição de dados
N.1 AUTOHELM ST 290 MOSTRADOR leme análogo;
N.1 AUTOPILOT ST290 Teclado-piloto;
N.1 RAYTHEON VHF RAY 240 repetidor.
10. Sistema de comunicação
Sistema telefônico com unidade central PABX conectado aos telefones colocados nas seguintes áreas:
Casa do leme;
De beleza;
Cabine Principal;
Camarote VIP;
Estibordo comentários de cabina;
Cabina de convidado do porto;
Estibordo cabina da tripulação;
Cabine da tripulação de porta
Sistema de intercomunicação Manouvering com cinco estações::
Casa do leme;
Fly Bridge;
Sala de motores;
Área Manouvering arco;
O cockpit de recuo

11. Sistema de entretenimento

(Devido à actualização contínua sobre o plano e campo de hi-fi, o seguinte sistema de entretenimento pacote podem mudar a qualquer momento):
Cabine Principal: Home theater Sony DAV SA30
TV LCD Sony de 32"
Camarote VIP: leitor de CD Sony TV LCD 26"
Os Camarotes: leitor de CD Sony, TV predisposição para um televisor LCD de 15"
Tripulação mess: leitor de CD Sony
Beleza: Home theater Sony DAV SA30 42" Televisor LCD da Sony
O cockpit de recuo: Duas colunas de som mais alto da Sony com controle de volume separado conectado no topo do sistema estéreo em beleza
Área de proa: Dois altifalantes Sony com controle de volume separado conectado no topo do sistema estéreo em beleza
Fly Bridge: leitor de CD Sony

12. Sistema de esgoto
Sistema centralizado com sucção em cada compartimento ligado ao colector principal posicionada na sala do motor.
Bomba elétrica de 24V, a capacidade máxima de 125IT/min (33 galões EUA/min)
Bomba manual de emergência colocado na sala do motor.
24V bombas de esgoto elétrico automático no compartimento do motor e na área de cabines.
Separar a bens móveis de sucção da mangueira está ligada ao colector principal.
Sucção de emergência na sala do motor conectado a um dos principais motores de ingestão de água do mar.
Alarme de nível alto de água para cada compartimento com os medidores no leme.
A tubulação de cobre ou de PVC.
13. Alarme de incêndio e o sistema de segurança
Extintores portáteis com pó e/ou CO2 em todas as áreas com o iate.
Sistema de extinção de incêndio centralizado de pó na sala do motor activada com pega colocados no cockpit de recuo.
Mangueira de incêndio com água do mar.
14. Sistema de combustível
Dois tanques de alumínio colocado na sala do motor e um tanque estruturais colocada a meio navio: capacidade total de combustível lt (2,378 9000 galões);
Cada tanque é fornecido com o tubo de respiro de cobre e sensor de eléctrico para a monitorização do nível.
Os níveis do tanque de combustível estão visíveis no ecrã táctil e no painel elétrico principal.
Os tanques de combustível nível visível é colocado no tanque portside para os tanques de serviço.
A operação de enchimento de combustível é efectuada através de esteiros colocados em cada lado da superestrutura.
Bomba de combustível de 24V para transferência a partir de tanques para tanques diários.
Bomba controla em painéis elétricos na sala do motor e na tela de toque.
Filtros Racor para o tubo que conecta o tanque de dia, principais motores e geradores.
Aço inoxidável, cobre ou tubulação antideflagrantes de borracha.
15. Sistema de água fresca
O sistema pode ser alimentado tanto pela tanque estruturais colocada a meio navio com capacidade de 1.500 (396 galões) e ligação a terra.
Duas bombas elétricas de 24V posicionada na sala do motor, bomba de água do tanque estruturais para todos os usuários: lavatórios,, chuveiros, aparelhos eléctricos, plataforma de recuo do chuveiro e deck de lavar roupa de borracha.
Ligue para a ligação a terra no gio de recuo.
Aquecedor de água com 80 (21 galões) capacidade máxima.
Cubra várias tubulações.
WC sistema é do tipo Tecma, trabalhando com água fresca.
16. Sistema de água preta e cinza
Dois tanques de água cinzenta, com uma capacidade máxima de 7.000 (185 galões), recolher chuveiros, pias, lavatórios, aparelhos e fancoils quitação.
Nível eléctrico ligado à bomba elétrica localizadas perto dos tanques. Duas bombas de trabalhar de forma automática e manualmente. O comando da bomba está no console do leme.
O tanque de água preta com 600 (158 galões) capacidade máxima.
WC descargas são conduzidos sob pressão no tanque de água preta que pode descarregar uma borda ou em terra por meio de um 24V automático/manual da bomba elétrica. O comando da bomba está colocada no console da casa do leme.
Cabeça de mestre e cabeça da tripulação WCs pode descarregar directamente exterior também.
O metal ( stell ou cobre) e tubulação de PVC.
17. Sistema de água do mar
Quatro principais aportes de água do mar de bronze com válvula e filtro: dois para serviços de utilidade geral e um para cada motor principal.
O combate ao fogo, ar condicionado e sistema de refrigeração geradores bombas eléctricas estão ligados às duas tomadas de água do mar para serviços de utilidade geral.
Parte da água de refrigeração do motor principal é usado para resfriar e raisers velocidades para descarga de gás.
Sistema de incêndio com água do mar com aparelhos eléctricos, 24V, 125IT/min ( 33 galões EUA/min) Taxa de fluxo máxima, colocado na sala do motor e conectado a duas mangueiras do convés principal (proa e da popa). O comando da bomba está alojado na casa do leme e no painel elétrico principal fechar para ancorar o guincho e próxima à bomba.
A lavagem com água do mar da corrente fornecida pela mesma bomba do sistema de combate a incêndios.
18. Ar condicionado, ventilação e sistemas de extração
Ar condicionado Cruisair 120.000 BTU - expansão direta.
Fancoils espalhados em todas as seguintes áreas:
Dois em beleza/sala de jantar
Um compartimento em
Dois na casa do leme
Dois na cabina de Master e Master head
Um na cabina de convidado de estibordo
Uma porta de cabina de convidado
Dois no camarote VIP com o duto para a cabeça VIP
Um na tripulação quarters
Extractor eléctrico (24VDC) para cada cabeça, colocados ao abrigo do leme.
Sistema de ventilação do compartimento do motor através de dois ventiladores eléctricos garantindo uma ventilação adequada. As condutas de saída de ar são colocados nos lados do casco. Extractores controlos estão localizados no painel elétrico na sala do motor e na tela de toque.
As condutas de admissão de ar são colocados nas laterais da superestrutura.
19. O sistema electro-hidráulico
Quatro unidades de eletro-hidráulica na sala do motor para lemes, corredor e nadar na escada e separadores de corte, painel de grua. Cada unidade (24V) tem o seu próprio circuito e o tanque.
20. Isolamento
Tecto, anteparas laterais e do compartimento do motor estão completamente isolados com absorventes, materiais de isolamento térmico e acústico.
Isolamento térmico da superestrutura através do revestimento poliurethanic.
Tubos de descarga do motor principal são isolados com materiais compósitos cerâmicos.
21. Equipamentos de segurança  
Auto-vida jangada inflável para doze pessoas
Anel de duas correias de vida com luz de emergência
Oito extintores portáteis
Doze coletes de salvação.
22. Div
Dois ganchos de amarração
Quatro 25 m amarras e 50m de linha de reboque.
Almofadas externo
Oito pivotantes
Lona de almofadas, painel lateral do console e os vidros dianteiros
Legendagem em Inglês na sala do motor
Manual do proprietário.
23. Decoração moderna

Convés principal
Beleza e do leme
Com mobiliário de beleza, área de jantar e casa do leme são em madeira de cerejeira.
Convés principal tectos em madeira lacada em madeira de cerejeira e tecidos.
Antepara em cerejeira e tecidos
Piso de carpete
Console do leme em couro e cerejeira
Helm assento em couro
Almofadas sofás em pele e tecidos
Roman tons em tecidos
As cortinas decorativas em tecidos.
Galley
Anteparas são em madeira de cerejeira
Os balcões em granito
Painel deslizante em madeira de cerejeira e tecidos
Tecto em madeira lacada e cereja
Piso Doussie
Staricase para convés inferior
Avental juntamente escadaria para convés inferior são em madeira de cerejeira e tecidos com etapas no tapete.
Convés inferior
Pousadas
Anteparas dos camarotes estão em tecidos com inserções em madeira de cerejeira
Em cabeceiras de couro
Tectos em madeira lacada, cereja e tecidos
Piso de carpete
As camas e todos os móveis em madeira de cerejeira
Interior da mobília em cedro
Roman tons em tecidos
As cortinas decorativas
Cabeças de corte
Partes superiores de todos os chefes são em mármore.
Pisos em madeira Doussie.
Anteparas são em madeira lacada com insertos de cereja.
Tecto em madeira lacada e cereja.
Os armários são em madeira de cerejeira e pintadas.
Anteparas dos chuveiros são em madeira lacada com insertos no Doussie madeira.
As venezianas.
Quartos de tripulação
Anteparas são em madeira lacada
Os armários são em laminados.
Anteparas de cabeça em laminados.
Tecto em madeira lacada
Cortinas.
Andar em material de vinil

Serviços de pós-venda

1 anos de garantia (actualmente não têm parceiros ultramarinos, podemos fornecer serviços ultramarinos)