• Jqg 50t - 40m lançador de vigas individuais para Ponte e Auto-estrada
  • Jqg 50t - 40m lançador de vigas individuais para Ponte e Auto-estrada
  • Jqg 50t - 40m lançador de vigas individuais para Ponte e Auto-estrada
  • Jqg 50t - 40m lançador de vigas individuais para Ponte e Auto-estrada
  • Jqg 50t - 40m lançador de vigas individuais para Ponte e Auto-estrada
  • Jqg 50t - 40m lançador de vigas individuais para Ponte e Auto-estrada
Favoritos

Jqg 50t - 40m lançador de vigas individuais para Ponte e Auto-estrada

After-sales Service: Online Consultation
Warranty: Within 1 Year
local de origem: shaoxing, zhejiang
código de design: GB, Cmaa, Fem, ISO En
norma eléctrica: IEC, Ec
Pacote de Transporte: Container, Bulk Vessel

Contatar Fornecedor

Membro Diamante Desde 2011

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Empresa Comercial
  • Visão Geral
  • descrição do Produto
  • parâmetros do produto
  • Perfil da empresa
  • PERGUNTAS FREQUENTES
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
JQG
Marca Registrada
NANTE
Origem
Zhejiang China
Capacidade de Produção
100 Unit/Year

Descrição de Produto

 
JQG 50t - 40 m lançador de vigas individuais para ponte e auto-estrada

descrição do Produto

    Embora superficialmente semelhante, as máquinas de lançamento de gantry não devem ser confundidas com sistemas de andaimes móveis, que também são utilizados na construção de pontes segmentais. Ambos possuem suportes longos que atravessam vários pontos de ponte que se movem com o trabalho, mas as máquinas de lançamento da armação são usadas para levantar e suportar segmentos de ponte pré-fabricados e suportes de ponte, enquanto os sistemas de andaimes móveis são usados para a construção de segmentos de ponte no local.
Normalmente, as pontes segmentares pré-fabricados e os suportes pré-fabricados são colocados utilizando gruas à base de terra para elevar cada segmento ou suporte. No entanto, o acesso ao solo aos vãos pode ser posto em causa pela presença de infra-estruturas ou massas de água existentes ou pela altura a que os segmentos devem ser elevados, podendo exceder o alcance de gruas terrestres. Pode ser utilizada uma gantry de arranque para resolver estes problemas.
    A característica mais visível de uma gantry de lançamento são os suportes paralelos duplos que podem estar acima (viga superior) ou abaixo (viga inferior ou abaixo) da plataforma da ponte. No entanto, também pode ser utilizado um feixe único, normalmente na configuração do feixe superior. A máquina de lançamento da gantry é normalmente dimensionada para o projeto de construção, com o comprimento dos suportes principais duplos aproximadamente 2.3 vezes a distância entre os dois. Este comprimento permite que a gantry de lançamento alcance a distância entre dois piers de ponte adjacentes, ao mesmo tempo que proporciona as licenças para a distância necessária para o lançamento para a próxima extensão e flexibilidade de movimento para acomodar caminhos curvos entre piers. Em alguns casos, as dobradiças foram inseridas nos suportes da armação para permitir curvas mais apertadas. Os suportes da gantry de lançamento são suportados em cada cais por estruturas com suporte que têm um intervalo de movimento limitado para facilitar a colocação de segmentos de ponte ou suportes de ponte; a gantry de lançamento não entra em contacto com a plataforma da ponte.
Dois carrinhos da gantry podem ser executados a todo o comprimento dos suportes da gantry de lançamento. Cada carrinho está equipado com dois guinchos: Um guincho principal para suspender a carga e um guincho de translação para deslocar o carrinho ao longo dos suportes. Quando os segmentos da ponte (ou suportes da ponte) são entregues ao nível do solo, a gantry de lançamento é utilizada para os pegar e elevar até à altura da plataforma ou do cais. Se os segmentos (ou suportes) forem entregues ao nível da plataforma da ponte, a gantry de lançamento recua para permitir que o carrinho dianteiro recolha a extremidade dianteira do segmento seguinte (ou suporte), enquanto a extremidade traseira do segmento (ou suporte) é suportada pelo veículo de transporte; à medida que o carrinho dianteiro se desloca para a frente, o carrinho traseiro assume o apoio da extremidade traseira do veículo.
Os segmentos de ponte (ou suportes de ponte) são definidos no devido lugar através da gantry de arranque até que a amplitude entre os piers adjacentes esteja concluída. Para pontes segmentais, normalmente é adotada uma abordagem de alcance por alcance ou balanceado para colocar segmentos. Para libertar o(s) carrinho(s) da gantry, são utilizados suportes temporários para suportar cada segmento depois de este ter sido colocado. Na abordagem de extensão a extensão, todos os segmentos para uma extensão são colocados antes de os tendões da ponte serem tensionados; desta forma, o trabalho avança de um cais para um cais adjacente. Na abordagem balanceada, os segmentos são colocados simultaneamente em cada lado e o trabalho avança de um cais central em direção aos dois piers mais próximos. Em qualquer dos casos, os suportes e suportes da gantry de lançamento servem essencialmente como trabalho falso antes de tensionar.
Quando a ponte entre os piers adjacentes estiver concluída, os guinchos nos carrinhos são utilizados para levantar os suportes da gantry e "lançá-los" para a próxima extensão. O processo de elevação e colocação de segmentos de ponte (ou suportes) seguido do lançamento dos suportes da gantry à frente é repetido até a ponte estar completa.
As ganga de lançamento são muitas vezes distinguidas pelo design das vigas principais.
Suporte alveolar:
A armação de lançamento da giradeira alveolar foi comprovada como adequada para uma faixa de elevação de 5 a 300t.
O girador principal de uma giradeira alveolar é fabricado a partir de placas soldadas, formando uma secção transversal triangular isósceles. Os orifícios hexagonais normais são cortados nas placas de rede inclinadas para reduzir a resistência ao vento. Como a giradeira alveolar é formada por chapas de junção de soldas de costura relativamente longas, as soldas não perdem integridade facilmente devido a pequenos defeitos de solda.
Cinta de reforço:
O suporte principal de um girador de armação é fabricado a partir de postes de aço soldados. As soldas em um girador de armação são ponto a ponto (unindo postes de aço a outros pólos), o que requer tecnologia e técnica de solda mais rigorosa. Com um peso próprio pequeno e uma grande deflexão, o suporte de armação de reforço é adequado para projetos de construção de pontes de auto-estrada.
Suporte de caixa:
O suporte principal de um suporte de caixa também é fabricado a partir de placas soldadas. Este tipo de girder é geralmente usado em projetos de construção de ponte ferroviária de alta velocidade.

------------------------------------------------------------------------------ Características de design e fabricação --------------------------------------------------------------------------------------------

  1. O lançador de feixes tem muitas vantagens, tais como peso leve, rigidez elevada, deflexão baixa e elevada resistência ao vento.
  2. Ligação de pino de aço única, que não só é firme, como também é fácil de instalar.
  3. Pernas de aço flexíveis, fáceis de desmontar e transferir.
  4. O conversor de frequência pode ser instalado de acordo com os requisitos do utilizador.
  5. Iniciador de feixes personalizado para pontes com alcance de 20 m a 70 m.
  6. Alimentação do feixe a partir da extremidade traseira do lançador de feixes no nível da plataforma ou a partir de baixo no nível do solo ou a partir do lado da ponte.
  7. Todos os feixes de arranque da série foram concebidos para se adaptarem e entregarem por 40 rodapé, no contentor de topo aberto.
  8. O lançador de feixes inclui um sistema de controlo centralizado, uma grua a várias velocidades, um suporte hidráulico, um sistema de avanço automático mecânico.

 

parâmetros do produto

Modelo JQG120/30 m. JQG160/40 m. JQG200/50 m. JQG250/55 m. JQG320/60m
Capacidade (t) 2 x 60 2 x 80 2 x 100 2 x 130 2 x 160
Máx. Alcance (m) 30 40 50 55 65
Altura de elevação (m) 7 7.5 9 9 8.5
Velocidade de elevação (m/min) 0.98 ~ 1.17 0.78 ~ 1.1 0.8 ~ 1.1 0.9 ~ 1.1 0.785 ~ 0.955
Trabalho A3 A3 A3 A3 A3
Máx. Inclinação longitudinal (%) ± 4 ± 4 ± 4 ± 4 ± 4
Velocidade transversal do carrinho (m/min) 2.16 2.3 2.3 2.3 1.985
Mín. Raio da curva aplicável (m) 300 300 300 300 300
Velocidade do carro de Truss longitudinal (m/min) 3.24 0~4 0~4 0~4 0 ~ 5.08
Máx. Ângulo inclinado 45º 45º 45º 45º 45º
Velocidade longitudinal do curso da viga principal (m/min) 3.37 0~4 0~4 0~4 0 ~ 5.08
Velocidade transversal de todo o guindaste (m/min) 2.13 2.13 2 2 2.03
Máx. Elevação da perna dianteira hidráulica (KN) 2 x 600 2 x 800 2 x 1000 2 x 1200 2 x 1600
Máx. Elevação da perna intermédia hidráulica (KN) 2 x 600 2 x 800 2 x 1000 2 x 1200 2 x 1600
Máx. Elevação da perna traseira hidráulica (KN) 2 x 400 2 x 800 2 x 1000 2 x 1000 2 x 1200
Eficiência de funcionamento teórico (horas/peças) 0.5 ~ 1.2 0.5 ~ 1.2 0.5 ~ 1.2 0.5 ~ 1.2 0.5 ~ 1.2
Potência total (kW) 76.1 84.7 103.3 155.6 208.2
Peso total (t) 117 156 218 345 ≈ 433
Dimensão W 53182 67632 87380 95611 114808
L 30000 40000 50000 55000 65000
D 7600 7600 7600 8000 9800
d 4500 4500 4600 4800 5600
A 14488 9739 9645 10300 13380
a 9500 9500 9500 10232 12000
H 7910 8270 8916 9943 10925

Perfil da empresa

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

Jqg 50t-40m Single Girder Beam Launcher for Bridge&Highway

 

PERGUNTAS FREQUENTES

Q1: É fabricante ou empresa de negociação,

A1: Somos empresas industriais e comerciais integradas. Temos a nossa própria equipa de I&D, fábrica e departamento de marketing,

Q2: A que norma se aplicam os componentes da grua e da grua?
A2: A nossa base de design e fabrico de gruas é baseada no FEM, CMAA, ISO EN, GB standard.

Q3: Como você assegura sua qualidade do produto?
A3: Todos os nossos processos cumprem rigorosamente os procedimentos ISO-9001, que incluem rastreabilidade de materiais, certificado ISO WPQR e de soldador, calibração de dispositivos de medição, NDT para soldadura e testes de carga e montagem completos antes da entrega.

P4: Como posso fazer o pagamento?
R: Aceitamos transferência bancária T/T, L/C, Paypal.

Q5: Como posso montar as gruas na minha fábrica?
R: Sugerimos que você recrutar uma equipe de serviço de guindaste local para instalar a base de guindaste em nossas Diretrizes de Instalação e Manual do Usuário. Se não puder, podemos enviar engenheiro para a sua fábrica para guiá-lo fazer a instalação com custo extra, e o transporte, alojamento, tradutor será coberto pelo seu lado também.

Q6: Qual é o período de garantia e como posso solicitar garantia se a minha grua tiver algum problema?
R: O nosso período de garantia é de 12 meses após a saída da carga do porto da China. Se a grua tiver algum problema, a nossa equipa e o nosso engenheiro pós-venda irão ajudá-lo a resolver o problema por e-mail ou videoconferência. Se o defeito for causado por um problema de qualidade, enviar-lhe partes separadas por via aérea para o ajudar a repará-lo logo que possível.

Q7: Você aceita negócios OEM:
R: Claro, fazemos muitas produções OEM para alguns clientes e marcas de guindastes famosos em todo o mundo.

P8: O que dizer sobre o envio:
R: Recomendamos o pequeno lote por via aérea ou LCL, mas a entrega é grande por via de recipiente ou reservatório grande.

P9: E quanto ao tempo de entrega?
R: A grua de capacidade diferente e os componentes têm um tempo de entrega estimado diferente, geralmente, de 4 a 8 semanas.

P10: Qual é a política da sua empresa se quisermos distribuir o produto NANTE no nosso mercado?
R: Em primeiro lugar, obrigado pelo seu interesse em promover a marca NANTE, temos distribuidores em mais de 50 países, não hesite em contactar-nos para as discussões detalhadas, uma vez que temos políticas diferentes para os diferentes mercados-alvo. Certamente, você é bem-vindo visitar nossa fábrica e vamos falar cara a cara.

Um gantry de lançamento (também chamado lançador de feixes, lançador de giradores, [guindaste de construção de pontes e máquina de construção de pontes, localmente apelidado de "monstro de Ferro") é um guindaste de pórtico móvel de finalidade especial usado na construção de pontes, especificamente pontes segmentais que usam segmentos de girador de caixa pré-fabricados ou vigas preast em projetos de construção de pontes de pontes ferroviárias de alta velocidade e de pontes. O gantry de lançamento é utilizado para levantar e suportar segmentos ou suportes de ponte à medida que são colocados enquanto são suportados pelos suportes de ponte em vez do solo.

Envie sua pergunta diretamente para este fornecedor

*De:
*Para:
*Mensagem:

Digite entre 20 a 4000 caracteres.

Isso não é o que você está procurando? Solicitar postagem de fornecimento agora

Também Pode Gostar

Grupo de Produto

Contatar Fornecedor

Membro Diamante Desde 2011

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Empresa Comercial
Área da Planta
371 Metros Quadrados
Certificação de Sistema de Gestão
ISO 9001