• Reboque de carregador baixo, semi-reboques de semi-camiões Lowboy com carga pesada
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Favoritos

Reboque de carregador baixo, semi-reboques de semi-camiões Lowboy com carga pesada

Tipo: Semi-reboque
Capacidade De Carga: Customized
Certificação: ISO9001, CCC
Base de roda: Optional
Piso: Customized
Grau: Heavy Duty

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Membro Diamante Desde 2011

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
  • Visão Geral
  • Descrição do produto
  • Perfil da empresa
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
LAT9330TDP
Types of Suspension Systems
Customized
Forma
Flatbed
Número Axle
3,4 or Others
Número de pneus
12,16 or Others
Auto-despejo
Não-Eu despejo
ABS Anti-lock Braking System
Optional
Material
Aço
Condição
Novo
nome do produto
reboque com carregador baixo
eixos
13toneladas de fuwa/bpw
nos do eixo
3 unidades
sistema de travagem
sistema de travagem de linha dupla com abs
cor
personalizável
suspensão
suspensões mecânicas
equipamento de aterragem
padrão 28t
Pacote de Transporte
Naked
Especificação
13000x3000x1000mm
Marca Registrada
Aotong
Origem
China
Código HS
8716900000
Capacidade de Produção
200 Sets/ Month

Descrição de Produto

Descrição do produto

Low Loader Trailer Heavy Loading Lowboy Dropdeck Semi Truck Trailers
Semi-reboque de plataforma de descida de 3 eixos, reboque com carregador baixo de 50 toneladas  


Especificação:  

Informações do produto
Produto Semi-reboque plano baixo
Nome da marca Marca Aotong
Número do modelo LAT9320TDP
Anúncio (lote) 226
Local de origem Província de Shangdong, China
Cor Qualquer cor estará disponível
Fabricante Shandong Juyuan Automobile Technology Co., Ltd
Especificações do produto
Peso total 59000 kg
Carga nominal 50000 kg
Tara 9400,9000 kg
Distância entre eixos mais de 8310 1310 1310, mais de 7810 1310 (1310 mm)
Especificações dos pneus 8.25R20 14PR (pneu a vácuo ou pneu de calha)
N.o dos pneus 12
Marca do eixo FUWA (BPW opcional)
N.o dos eixos 3
Carga por eixo 19640 kg
Pedaços de mola de folha 10 (8)
Suspensão Tipo de eixo de três eixos equilibrado, eixo duplo tipo equilibrado ou suspensão rígida. O bloco de equilíbrio de qualidade está instalado entre as placas de aço dianteiras e traseiras, fazendo com que as flexibilidades da quantidade de mola de aço sejam alteradas, garantindo a capacidade de transporte entre os eixos equilibrada.
Ângulo de saída 18
Ressalto dianteiro/traseiro 1620 mm
Dimensões exteriores (CxLxA) 13000,12500X3000,  2800X3150,1710 (mm)
Material do feixe principal Placas de manganês Q235B, soldadas por arco submerso automático
Sistema de travagem Kemi ou outra marca da China; ABS: RL122-1 (opcional)
Câmara de ar do travão Quatro câmaras duplas e duas câmaras simples
Chão Chapa de aço de 3 mm de espessura ou chapa de diamante
Suporte da roda sobresselente Um conjunto de suporte da roda sobresselente, incluindo um elevador.
Sistema eléctrico 1. Tensão: 24v   2. Receptáculo: 7 vias (7 chicotes elétricos)
Acessório Uma caixa de ferramentas com um conjunto de ferramentas de reboque padrão

Utilização
Adequado para o transporte a meia/longa distância da carga a granel e de serviço médio/pesado.
Outras Especificações A altura máxima da protecção traseira a partir do solo é de 400 mm, a secção transversal é de 160 mm x 70 mm



Outras descrições
A carroçaria completa adopta aço de boa qualidade e é fabricada por competências avançadas e por processos de gestão rigorosos. A estrutura é de estrutura de desgaste, as teias feitas a partir de placas de manganês de 400 mm a 550 mm soldadas em conjunto as placas laterais superior e inferior, E o feixe passa pelo feixe longitudinal faz das duas partes uma unidade muito forte por soldadura automática por arco submerso. Armação utilizando processamento de formação de peen.
 
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Perfil da empresa

Low Loader Trailer Heavy Loading Lowboy Dropdeck Semi Truck Trailers

Shandong Juyuan Automobile Technology Co., Ltd., é um fabricante profissional de diferentes tipos de semi-reboques estabelecidos em 1992 com mais de 30 anos de experiência e instalações de teste bem equipadas e forte força técnica.

Com técnicas avançadas e comprovadas de design, exploração e produção, os nossos produtos com a marca "Aotong" são amplamente vendidos a países de todo o mundo com boa reputação, desfrutando de elevada popularidade na América, Médio Oriente, África, Sudeste Asiático e Rússia, especialmente obter bons comentários do Quénia, Tunísia, Arábia Saudita, Filipinas, Myanmar, Vietname, Tailândia, Bangladesh, Tanzânia, moçambique, Congo, Nigéria, Rússia, etc.   

Agora, fornecemos mais de 60 tipos de reboques e os nossos reboques também podem ser personalizados de acordo com as suas especificações e desenhos de design. Você está quente e bem-vindo para entrar em contacto conosco e estamos prontos para você!!!


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PERGUNTAS FREQUENTES:

1. Como você faz o envio?
Nós transportaremos os reboques por atacado ou por coteainer, nós possuimos a cooperação a longo prazo com a agência do navio que pode lhe fornecer a taxa de transporte a mais baixa.

2. Você pode satisfazer meu requisito especial?
Claro! Somos fabricantes diretos com mais de 30 anos de experiência e temos uma forte capacidade de produção e capacidade de I&D.

3. Como você pode garantir a qualidade?
As nossas peças de matéria-prima e OEM , incluindo o eixo, a suspensão, o pneu, são adquiridos de forma centralizada por nós próprios. Todas as peças serão inspeccionadas rigorosamente. Além disso, o equipamento avançado em vez de apenas o trabalhador é aplicado durante todo o processo de produção para garantir a qualidade da soldadura.

4. Posso ter amostras deste tipo de reboque para testar a qualidade?
Sim, pode comprar amostras para testar a qualidade, o nosso MOQ é 1 conjunto.

5. Qual é o tempo de entrega e você pode baixar o preço?
Depende da sua encomenda. O tempo de entrega é de 15 dias úteis após recebermos o pré-pagamento. Se tiver feito uma encomenda de grandes quantidades, então, é claro, o preço pode ser reduzido.

6. Posso personalizar a pintura e o logotipo?
Sim, oferecemos um logótipo personalizado para qualquer tipo.

7. Qual é o método de pagamento?
TT 30% como depósito, saldo antes do envio por TT ou L/C à vista.


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