Parafuso de venda quente para a fundição do Transportador

Aparafuse o transportador na forma de transporte em um transportador de parafuso do eixo e o parafuso shaftless transportador. Um parafuso de eixo do transportador é adequada para o material em pó não adesivos e material de partículas pequenas. (Como cimento, cinzas, cal, comida, etc) sem o parafuso de eixo do transportador é adequado para o transportador de material por enrolamento e viscoso. (Por exemplo, lamas, biomassa, resíduos, etc)
sobre o exterior é dividida em U do tubo e do transportador de parafuso e parafuso transportador.
Transportador de parafuso do ângulo da direção de deslocamento de material de transporte é dividida em transportador de parafuso horizontal e vertical do transportador de parafuso.
O princípio de funcionamento do transportador de parafuso está girando lâmina espiral para o parafuso de transporte do transportador o material continua, tornar o material não estiver girando vigor com as lâminas do transportador do parafuso é o seu próprio peso e material de invólucro do transportador de parafuso resistência ao atrito do material. Transportador de parafuso no eixo de rotação de soldagem da aleta em espiral, o rosto do tipo lâmina de acordo com o diferente tipo tem uma superfície sólida de material de transporte, do tipo de cinto de segurança, tais como a superfície da lâmina tipo. Parafuso do eixo do parafuso do transportador do terminal no sentido do movimento de material têm mancais de encosto para o material para a força de reacção axial espiral, o capitão é mais longo, deve adicionar travando no meio do rolamento.
Características do transportador de parafuso de Pelotização
1.revestimento a pó da superfície.
2.7 Tipos de calibres.
3.Existem rebordos finais soldados, orifício de alimentação e o orifício de descarga na superfície do tubo.
Observando a porta está sob o orifício de alimentação e travando o rolamento.
4.Existem seções flangeadas padrão dentro do tubo. Uma das seções podem ser usados para medir.
5.o parafuso lâminas são soldado no tubo central.
6.a auto-regulação entre a unidade é contém no final dos componentes do rolamento.
7.As buchas da estria.
8.Cada tubo apresenta um anel de retenção.
9.Norma a flange do motor eléctrico.
10.Fácil de manter. Equipado com alumínio travando rolamento cujo bucha de lubrificação automática.
11.o diâmetro pequeno, alta eficiência e alta produtividade.
12.tamanho pequeno. Estrutura compacta.
13.Alguns componentes e partes separadas.
14.econômica e durável.
15.Fácil de manter.
16.o orifício de alimentação e o orifício de descarga pode ser usado universalmente, o que torna a instalação mais convenientemente.
17.excelente desempenho.