After-sales Service: | Global Service Policy |
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Warranty: | 1 Year or 1000 Hours |
Tipo: | Gerador Diesel Auto-Iniciado |
Método de Instalação: | Fixo |
Golpe: | 4 Cursos |
Método de arrefecimento: | Refrigerado a Água |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo do Motor | Nat855-G4 | ||||||||
Descrever: 4 ciclo, em linha, de 6 cilindros, turbocomprimido, -ar após -resfriador. | |||||||||
Bloco de motor: Qualidade elevada ligas de ferro fundido para o desempenho de rigidez e boa estabilidade. Wet substituíveis e camisas do cilindro para melhor rejeição de calor do desempenho. | |||||||||
Cabeça da válvula e de 4 válvulas/cilindro/cabeça, otimizar a nível misto para um excelente consumo de combustível e desempenho de emissão e alta qualidade em ligas de ferro fundido, árvore de cames único e especial projetado para melhor confiabilidade e durabilidade. | |||||||||
Virabrequim e rod: robustos e totalmente equilibrada do design do virabrequim para uma maior rotação constante e maior força. O aço coroa do pistão com óleo e saias de alumínio para melhor e baixo consumo de óleo. | |||||||||
Sistema de Combustível: Cumins PT exclusivo com fixação e passo o controle de sincronização de injeção precisa fazer o combustível a pressão de injeção ≥120Mpa, o que leva a uma excelente consumo de combustível e desempenho de emissões, válvula de retenção nas linhas de combustível melhorar a confiabilidade. | |||||||||
Sistema de Lubrificação: Grande velocidade do fluxo, o óleo lubrificante e filtro de by-pass do filtro de óleo pode separar impureza acima de 10um eficaz. Manter o sistema de lubrificação bom estado e fazer o motor mais confiabilidade. | |||||||||
Sistema de refrigeração: a engrenagem da bomba de água e o grande canal de fluxo proporcionando resfriamento eficaz. Spin-no filtro de água tornam a limpeza do líquido e mantê-lo em condições normais de acidez. | |||||||||
Sistema de escape: turbocompressor avançada e ar-ar após a tecnologia do resfriador, pulso colector de escape reduzir a temperatura de escape, proporcionam um excelente consumo de combustível e desempenho de emissão. | |||||||||
Sistema elétrico: 24V do motor de partida, 35um carregador de bateria. EFC Sistema regulador fornecer uma perfeita resposta instantânea. | |||||||||
Motor de dados de base | Sistema LUBRICANTION | ||||||||
N° de Sylinder & digite | 6 em linha | @ Pressão de ralenti(kPa) | 103 | ||||||
Admissão de Ar de caminho | Turbo | Pressão nominal de @ velocidade (kPa) | 241-345 | ||||||
Bore*Inj(mm) | 140*152 | Max.Temperatura de óleo | 121 | ||||||
Deslocamento (L) | 14 | Sistema de Lubrificação capacidade(L) | 38.6 | ||||||
BMEP(kPa) | 1811 | Usage inclinng grau permitido | 38º | ||||||
Relação de compressão | 14.0 : 1 | Sistema de combustível | |||||||
Rotação nominal (rpm) | 1500 | Bomba de injeção modelo | Direct, PT | ||||||
A potência nominal(KW) | 317kw (396KVA) | Max.rampa de retorno (kPa) | 22 | ||||||
Potência bruta(KW) | 351kw (439KVA) | Max.A bomba de combustível de alimentação (L/h) | 329 | ||||||
Torque (Nm) | 2018 | Consumo | |||||||
Ralenti baixo(rpm) | 650-750 | 110% (L/h) | 320KW / 400KVA | 83,1 | |||||
Velocidade do pistão(m/s) | 7.62 | 100% (L/h) | 300KW /375KVA | 75,3 | |||||
Motor do fluxo de água (L/s) | 5 | 75% (L/h) | 220KW /275KVA | 57,5 | |||||
Admissão de Ar fluxo(l/s) | 408 | 50% (L/h) | 146 KW / 182KVA | 39,9 | |||||
O fluxo dos gases de escape(l/s) | 1128 | 25% (L/h) | 75KW / 94KVA | 33,3 | |||||
Temperatura de Escape (ºC) | 524 | Sistema de refrigeração | |||||||
Relação ar/combustível | 25,8 : 1 | Capacidade de água (L) | 60,6 | ||||||
Sistema de escape | Min.pressão permitida (kpa) | 48,2 | |||||||
Max.De volta de pressão (kPa) | 10 | Max.a água bruta a pressão na saída do motor(kpa) | |||||||
Diâmetro do tubo de escape (mm) | 127 | 103 | |||||||
Admissão de AR SYSTEM | Temperatura do Termostato (ºC) | 82-94 | |||||||
Admissão de Ar de caminho | A água-ar, depois de arrefecido de | Sistema eléctrico | |||||||
Max.ar resistência de admissão | Bateria | 2*12V | |||||||
Com a limpar o elemento do filtro (kPa) | 3.74 | Motor de Partida (V) | 24 V DC | ||||||
Com o elemento do filtro sujo (kPa) | 6.22 | Bateria do sistema chargeing | 35A | ||||||
Especificação do alternador | |||||||||
Desempenho fiável | |||||||||
A regulação da tensão | Freqüência da velocidade/. ondulação | ||||||||
A regulação da tensão mantida com em ±0,5% como a seguir: | 0-100% de carga, Frequência/Velocidade de Queda Ratio <5%. | ||||||||
Fator de potência entre 0,8-1,0 atrasada. | 25-100%, qualquer carga constante. ondulação <0,25%. | ||||||||
Desde pé levantado até pé a fundo,qualquer carga constante. | Fator de efeito de telecom | ||||||||
Velocidade de queda de variação inferior a 5%. | O tif(MAMG1-22)<50; THF(BS EN60034) < 2% | ||||||||
Brand | Stamford | Os alternadores satisfazer o requisito de BSEN 60034 e a secção pertinente de outras normas internacionais tais como BS5000, VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34, CSA22.2-100, como1359, e de outras normas e certificações podem ser considerados sob pedido. O 2/3 design pitch evita o excesso de correntes de neutro. Com o passo 2/3 e cuidadosamente seleccionadas de pólo e designs de dente, garante uma baixa distorção da forma de onda. Alternador sem escovas com excitador de piloto para uma excelente resposta de carga. Classe H isolamento e fácil em paralelo com a corrente eléctrica ou outros geradores, standard 2/3 pitch enrolamentos do estator evitar correntes de neutro. Apoiado por todo o mundo da rede de serviços. |
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Modelo do alternador | A HCI444FS | ||||||||
Freqüência e velocidade | 50Hz/1500rpm | ||||||||
Tensão de alimentação(V) | 400V | ||||||||
Prime Capacidade(KVA) | 380 KVA | ||||||||
Potência (KW) | 304 KW | ||||||||
Eficiência de energia(%) | 94,5% | ||||||||
Alimentação Alimentação(KW) | 321.6 KW | ||||||||
A regulação da tensão | ±0,5% | ||||||||
Regolator de tensão | AVR (como440) | ||||||||
Factor de potência | 0.8 | ||||||||
Enrolamento do estator | 2/3 | ||||||||
Excesso de velocidade máxima | 2250min-1 | ||||||||
Sofrido Curto-circuito | 300% (3): 10S | ||||||||
O ar de refrigeração Controlo | 1700 CFM |
50Hz, 1500rpm, 380-415V, 3a fase 4 fios, | |||||||||
Modelo de aplicação geral | A corrente em standby | Prime Prime | Modelo do Motor | Modelo do alternador | A cota (Aberto) |
Peso (kg) | L/h @100% | ||
KVA | KW | KVA | KW | ||||||
MC22D5 | 22 | 18 | 20 | 16 | 4B3.9-G1 | PI144D | 1800*750*1450 | 820 | 5.4 |
MC28D5 | 28 | 22 | 25 | 20 | 4B3.9-G1 | PI144E | 1800*750*1450 | 850 | 5.8 |
MC33D5 | 33 | 26 | 30 | 24 | 4B3.9-G2 | PI144G | 1800*750*1450 | 880 | 6.7 |
MC44D5 | 44 | 35 | 40 | 32 | 4BT3.9-G2 | PI144J | 1900*750*1450 | 980 | 9.3 |
MC55D5 | 55 | 44 | 50 | 40 | 4BTA3.9-G2 | UCI224D | 1920*780*1500 | 1020 | 11.5 |
MC66D5 | 66 | 53 | 60 | 48 | 4BTA3.9-G2 | UCI224E | 1920*780*1500 | 1050 | 13.1 |
MC88D5 | 88 | 70,4 | 80 | 64 | 4BTAA3.9-G11 | UCI224F | 1950*780*1500 | 1080 | 15 |
MC100D5 | 100 | 80 | 90 | 72 | 6BT5.9-G1 | UCI274C | 2550*880*1600 | 1280 | 22 |
MC110D5 | 110 | 88 | 100 | 80 | 6BT5.9-G2 | UCI274C | 2550*880*1600 | 1300 | 24 |
MC125D5 | 125 | 100 | 112 | 90 | 6BTA5.9-G2 | UCI274D | 2550*880*1600 | 1450 | 27 |
MC150D5 | 150 | 120 | 135 | 108 | 6BTAA5.9-G2 | 274UCI E | 2550*880*1600 | 1550 | 29 |
MC175D5 | 175 | 140 | 160 | 128 | 6BTAA5.9-G12 | UCI274F | 2600*950*1700 | 1650 | 37 |
MC200D5 | 200 | 160 | 180 | 144 | 6CTA8.3-G2 | UCI274G | 2600*950*1700 | 1710 | 40 |
MC220D5 | 220 | 176 | 200 | 160 | 6CTAA8.3-G2 | UCI274H | 2600*950*1700 | 1760 | 45,4 |
MC250D5 | 250 | 200 | 225 | 180 | 6CTAA8.3-G9 | UCD274J | 2800*1000*1700 | 1980 | 53 |
MC275D5 | 275 | 220 | 250 | 200 | 6LTAA8.9-G2 | UCDI274K | 2800*1000*1700 | 2000 | 53 |
MC315D5 | 315 | 252 | 285 | 228 | Nat855 G1A | S4L1D-D41 | 3200*1100*1850 | 3350 | 61,3 |
MC330D5 | 330 | 264 | 300 | 240 | 6LTAA9.5-G3 | S4L1D-D41 | 2900*1000*1700 | 2400 | 57 |
MC350D5 | 350 | 280 | 320 | 256 | Nat855 G1B | S4L1D-D41 | 3200*1100*1850 | 3350 | 71,4 |
MC380D5 | 380 | 304 | 350 | 280 | Nat855 G2A | S4L1D-D41 | 3200*1100*1850 | 3380 | 71,9 |
MC400D5 | 400 | 320 | 365 | 292 | Nat855-G4 | S4L1D-F41 | 3200*1100*1850 | 3520 | 85,4 |
MC440D5 | 440 | 352 | 400 | 320 | NTAA855 G7A | S4L1D-F41 | 3300*1155*1850 | 3870 | 94 |
MC500D5 | 500 | 400 | 450 | 360 | Atj19-G3 | S4L1D-G41 | 3400*1400*2040 | 3950 | 97 |
MC500D5A | 500 | 400 | 450 | 360 | QSZ13-G2 | S4L1D-G41 | 3200*1100*1850 | 3650 | 92 |
MC550D5 | 550 | 440 | 500 | 400 | Atj19-G3A | S5L1D-C41 | 3400*1400*2040 | 4100 | 106 |
MC550D5A | 550 | 440 | 500 | 400 | QSZ13-G3 | S5L1D-C41 | 3200*1100*1850 | 3680 | 107 |
MC625D5 | 625 | 500 | 550 | 440 | KTAA19-G5 | S5L1D-D41 | 3400*1400*2040 | 4400 | 113 |
MC660D5 | 660 | 528 | 600 | 480 | Atj19-G8 | S5L1D-E41 | 3400*1400*2040 | 4580 | 127 |
MC690D5 | 690 | 552 | 625 | 500 | KTAA19-G6A | S5L1D-F41 | 3400*1400*2040 | 4650 | 113 |
MC700D5 | 700 | 560 | 650 | 520 | VTA -28-G5 | S5L1D-F41 | 3980*1720*2230 | 6200 | 140 |
MC715D5 | 715 | 572 | 650 | 520 | QSK19-G4 | S5L1D-F41 | 3750*1550*1960 | 4600 | 120 |
MC750D5 | 750 | 600 | 688 | 550 | QSK19-G11 | S5L1D-G41 | 3750*1550*1960 | 4800 | 135 |
MC825D5 | 825 | 660 | 750 | 600 | VTA -28-G6 | S5L1D-H41 | 4000*1870*2100 | 6560 | 162 |
MC900D5 | 900 | 720 | 810 | 648 | Atj38-G2B | S6L1D-C4 | 4600*1850*2200 | 7200 | 181 |
MC1000D5 | 1000 | 800 | 918 | 735 | Atj38-G2A | S6L1D-D4 | 4600*1850*2200 | 7450 | 191 |
MC1100D5 | 1100 | 880 | 1000 | 800 | Atj38-G5 | S6L1D-E4 | 4600*1850*2200 | 7550 | 209 |
MC1250D5 | 1250 | 1000 | 1125 | 900 | Atj38-G9 | S6L1D-F4 | 4600*2060*2200 | 7900 | 232 |
MC1375D5 | 1375 | 1100 | 1250 | 1000 | QSK38-G5 | S6L1D-G4 | 4700*1850*2200 | 7800 | 240 |
MC1400D5 | 1400 | 1120 | 1250 | 1000 | Atj50-G3 | S6L1D-G4 | 5000*2100*2600 | 9800 | 254 |
MC1500D5 | 1500 | 1200 | 1400 | 1120 | Atj50-G8 | S6L1D-H4 | 5250*2150*2350 | 10500 | 289 |
MC1675D5 | 1675 | 1340 | 1500 | 1200 | Atj50-Monitor GS8 | S7L1D-C41 | 5250*2150*2350 | 10600 | 295 |
MC1875D5 | 1875 | 1500 | 1680 | 1344 | Atj50-G15 | S7L1D-D41 | 5300*2150*2350 | 11000 | 320 |
MC2000D5 | 2050 | 1640 | 1875 | 1500 | QSK60-G3 | S7L1D-F41 | 6200*2280*2540 | 15200 | 355 |
MC2250D5 | 2250 | 1800 | 2000 | 1600 | QSK60-G4 | S7L1D-G41 | 6200*2280*2540 | 15500 | 394 |
MC2500D5 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | QSK60-G21 | S7L1D-J41 | 6200*2490*3100 | 17500 | 446 |
MC2750D5 | 2750 | 2200 | 2500 | 2000 | QSK78-G9 | O LVS1804R | 5800*2310*2300 | 20600 | 488 |
MC3000D5 | 3000 | 2400 | 2750 | 2200 | QSK78-G9 | O LVS1804S | 5800*2310*2300 | 20600 | 540 |
MC3300D5 | 3300 | 2640 | 3000 | 2400 | QSK78G6 | O LVS1824G | 5800*2310*2300 | 20600 | 596 |
60Hz, 1800rpm, 220-480V, 3a fase 4 fios, | |||||||||
Modelo de aplicação geral | A corrente em standby | Potência principal | Modelo do Motor | Modelo do alternador | A cota | Peso | L/h | ||
KVA | KW | KVA | KW | ||||||
MC33D6 | 33 | 26.4 | 30 | 24 | 4B3.9-G2 | O BCI184E | 1750*780*1500 | 850 | 7.2 |
MC50D6 | 50 | 40 | 45 | 36 | 4BT3.9-G2 | O BCI184H | 1750*780*1500 | 950 | 10.1 |
MC75D6 | 75 | 60 | 68 | 55 | 4BTA3.9-G2 | UCI224D | 1950*800*1500 | 980 | 13.8 |
MC100D6 | 100 | 80 | 90 | 72 | 4BTAA3.9-G11 | UCI224F | 1950*800*1500 | 1020 | 16 |
MC125D6 | 125 | 100 | 113 | 90,4 | 6BT5.9-G1 | UCI274C | 2300*850*1700 | 1280 | 24 |
MC150D6 | 150 | 120 | 137,5 | 110 | 6BTA5.9-G2 | UCI274D | 2300*850*1720 | 1450 | 27 |
MC165D6 | 165 | 132 | 150 | 120 | 6BTAA5.9-G2 | 274UCI E | 2480*850*1720 | 1520 | 28.5 |
MC185D6 | 185 | 148 | 168 | 134.4 | 6BTAA5.9-G12 | UCI274F | 2480*850*1720 | 1560 | 32 |
MC220D6 | 220 | 176 | 200 | 160 | 6CTA8.3-G2 | UCI274F | 2650*900*1720 | 1700 | 42,6 |
MC250D6 | 250 | 200 | 225 | 180 | 6CTAA8.3-G2 | UCI274G | 2680*900*1720 | 1750 | 44 |
MC275D6 | 275 | 220 | 250 | 200 | 6CTAA8.3-G7 | UCI274H | 2680*900*1720 | 1780 | 49 |
MC300D6 | 300 | 240 | 275 | 220 | 6LTAA8.9-G2 | UCDI274J | 2800*950*1750 | 1800 | 51 |
MC330D6 | 330 | 264 | 300 | 240 | 6LTAA8.9-G3 | UCDI274K | 2800*950*1750 | 1950 | 55 |
MC350D6 | 350 | 280 | 312,5 | 250 | Nat855-G1 | UCDI274K | 3200*1100*1700 | 3160 | 66 |
MC385D6 | 385 | 308 | 350 | 280 | Nat855 G1B | A HCI444D | 3300*1100*1700 | 3350 | 74,5 |
MC440D6 | 438 | 350 | 394 | 315.2 | Nat855-G3 | A HCI444D | 3420*1150*1720 | 3600 | 79 |
MC500D6 | 500 | 400 | 440 | 352 | Atj19-G2 | A HCI444E | 3600*1350*1920 | 4100 | 92 |
MC550D6 | 550 | 440 | 500 | 400 | Atj19-G3 | A HCI444F | 3600*1400*1920 | 4150 | 99 |
MC625D6 | 625 | 500 | 563 | 450.4 | Atj19-G4 | A HCI544C | 3600*1400*1900 | 4100 | 112 |
MC660D6 | 660 | 528 | 600 | 480 | KTAA19-G5 | A HCI544D | 3720*1540*1960 | 4400 | 117 |
MC700D6 | 700 | 560 | 630 | 504 | QSK19-G4 | A HCI544D | 3750*1550*1960 | 4500 | 115 |
MC750D6 | 750 | 600 | 687.5 | 550 | KTAA19-G6A | A HCI544E | 3780*1640*2040 | 4600 | 134 |
MC850D6 | 850 | 680 | 775 | 620 | KT38-G | A HCI544F | 4400*1720*2200 | 6650 | 155 |
MC1000D6 | 1000 | 800 | 905 | 724 | Atj38-G2 | LVI634C | 4550*1750*2200 | 6950 | 183 |
MC1100D6 | 1100 | 1000 | 1000 | 800 | Atj38-G2A | LVI634D | 4600*1800*2200 | 7200 | 201 |
MC1250D6 | 1250 | 1125 | 1125 | 900 | Atj38-G4 | LVI634E | 4700*1800*2200 | 7600 | 229 |
MC1375D6 | 1375 | 1100 | 1250 | 1000 | Atj38-G9 | LVI634F | 4900*1800*2200 | 7800 | 252 |
MC1450D6 | 1450 | 1160 | 1200 | 960 | QSK38-G5 | LVI634F | 4800*1800*2300 | 7900 | 235 |
MC1550D6 | 1550 | 1240 | 1400 | 1120 | Atj50-G3 | LVI634G | 5700*2100*2350 | 9800 | 285 |
MC1750D6 | 1750 | 1400 | 1600 | 1280 | QSK50-G3 | PI734A | 5700*2100*2350 | 10200 | 300 |
MC1875D6 | 1875 | 1500 | 1700 | 1360 | Atj50-G9 | PI734B | 5800*2100*2350 | 10500 | 318 |
MC2500D6 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | QSK60-G7 | PI734F | 5800*2200*2500 | 13000 | 440 |
Nota: Para o Canadá, ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA se precisar UL, CSA, então um pouco diferentes custos e tempo de entrega. | |||||||||
Para a Austrália, a Nova Zelândia, o tanque do dossel e o disjuntor de saída será diferente. |
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