Comando automático de 16.145Hbts 80 r concreto da Bomba do Reboque
Por que os clientes escolhem o foco da bomba de concreto do reboque?
Centrar a bomba de concreto do reboque são categorizadas em dois tipos de motor alimentado: motor eléctrico e motor diesel. Principais características são as seguintes:
1. Abra o sistema hidráulico com o tri-bomba e dois circuito é adoptada na bomba de concreto, controle de potência constante e o controle de corte de pressão pode prometer uma amostragem e confiável da bomba principal.
2. Os componentes hidráulicos de alta qualidade e utilização das válvulas Rexroth alemã, a válvula de comutação para alta pressão para diminuir a pressão é projetado para ser facilmente controlada, o que pode ajustar o estado da bomba de concreto facilmente em conformidade com o requisito do local de trabalho.
3. A equipados levando a válvula de transbordo torna a transbordar para ser mais seguro, o principal circuito de bombeamento e S do circuito da válvula de parada da bomba de concreto são independentes entre si, o que torna o sistema de trabalho fiáveis e a passagem constante.
Quais são as principais características do foco da bomba de concreto portátil?
*Sistema de Alimentação da bomba de concreto do reboque
Bombas hidráulicas principais são famosos produtos REXROTH alemão.
Motor Deutz Alemão:
*Sistema de controle elétrico da bomba de concreto do reboque
A marcha atrás da bomba de reboque tipo hidráulica elétrica. A parte elétrica é controlado pelo PLC, que é fiável e mais preciso com reduzido impacto. A bomba de óleo principal está sob a famosa marca de Kawasaki do Japão.
Principais elementos eléctricos são importados Schneider original, Omron, a Siemens, a LG...
*sistema hidráulico da bomba de concreto do reboque
O exclusivo sistema hidráulico aberto e tecnologia de amortecimento hidráulico contribuem para a troca de menor impacto e menos calor do sistema. Entretanto, com a famosa marca da bomba principal e da válvula hidráulica, a segurança e a confiabilidade da bomba de concreto são garantidas.
*Sistema de bombeamento da bomba de concreto do reboque
Ajuste variável de deslocamento de bombeamento: Alterar o deslocamento de bombeamento de acordo com a construção para satisfazer o requisito do Estado.
*Sistema de Lubrificação da bomba de concreto do reboque
A tecnologia patenteada de sistema automático de lubrificação central vem com uma bomba de lubrificação de pistão, apresenta alta pressão e confiabilidade que pode realizar a lubrificação automática do pistão.
Modelo
O parâmetro |
HBTS60
13.90E |
HBTS80
13.110E |
HBTS80
16.110E |
HBTS80
13.130R |
HBTS80
16.145R |
16.162HBTS80 R |
| O motor |
Motor eléctrico |
motor diesel |
| Débito máx. |
69m³/h |
81m³/h |
81m³/h |
88m³/h |
88m³/h |
88m³/h |
| Pressão de bombeamento máx. |
13MPA |
13MPA |
16MPA |
13MPA |
16MPA |
16MPA |
| sistema hidráulico |
Circuito aberto do duplo |
| Potência do motor |
90kw |
110 kw |
110 kw |
130kw |
145kw |
162kw |
| Rotação |
1480r/min |
2200r/min |
Tamanho do cilindro principal de óleo
(Diâmetro/curso) |
125/1600
Mm |
125/1800
Mm |
140/1800
Mm |
140/1800
Mm |
150/1800
Mm |
150/1800
Mm |
O tamanho do cilindro de betão
(Diâmetro/curso) |
200/1600
Mm |
200/1800
Mm |
200/1800
Mm |
200/1800
Mm |
Distância de entrega máx.
(Vertical/Horizontal) |
280/1200
M |
280/1200
M |
360/1600
M |
360/1600
M |
360/1800
M |
400/2000
M |
| Quebra de concreto |
120-230mm |
| Peso |
6000kg |
6300kg |
6500kg |
6480kg |
7000kg |
7100kg |
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