Qualidade máXima capacidade de entrega 81m3/h- 88m3/h de concreto de gasóLeo da bomba do Reboque
O foco do Reboque de gasóLeo da bomba de concreto:
A fim de satisfazer a procura de campo aberto e outro sem fonte de alimentaçãO das construçõEs, investigaçãO e desenvolveu o motor diesel da bomba de concreto.
A nossa bomba de concreto éUm conjunto de mecâNica, eléCtrica e hidráUlica a tecnologia como um, com um desempenho fiáVel de funcionamento suave e uma forte capacidade de bombeamento.
O motor diesel éCom avançAdo de alta qualidade e baixa emissãO, baixo consumo de combustíVel, satisfazer a norma avançAda.Confiabilidade e estabilidade éGarantida pelo motor automáTico do regulamento.
ParâMetros do Trailer de foco da bomba de concreto:
Modelo
O parâMetro |
HBTS60.
13.90E |
HBTS80.
13.110E |
HBTS80.
16.110E |
HBTS80.
13.130R |
HBTS80.
16.145R |
HBTS80.
16.162R |
| O motor |
Motor eléCtrico |
motor diesel |
| MáXima capacidade de entrega |
69m³/h |
81m³/h |
81m³/h |
88m³/h |
88m³/h |
88m³/h |
| MáXima pressãO de bombeamento |
13MPA |
13MPA |
16MPA |
13MPA |
16MPA |
16MPA |
| sistema hidráUlico |
Duplo circuito aberto |
| PressãO |
32MPA |
| PotêNcia do motor |
90kw |
110 kw |
110 kw |
130kw |
145kw |
162kw |
| RotaçãO |
1480r/min |
2200r/min |
| ÓLeo principal o tamanho do cilindro |
125/1600
Mm |
125/1800
Mm |
140/1800
Mm |
140/1800
Mm |
150/1800
Mm |
150/1800
Mm |
| (DiâMetro/curso) |
| BetãO tamanho do cilindro |
200/1600
Mm |
200/1800
Mm |
200/1800
Mm |
200/1800
Mm |
| (DiâMetro/curso) |
| Tanque de óLeo hidráUlico vol |
580L |
| A mistura de volume do funil de alimentaçãO |
680L |
| A altura de carregamento |
1450mm |
| Max.DistâNcia de entrega |
280/1200
M |
280/1200
M |
360/1600
M |
360/1600
M |
360/1800
M |
400/2000
M |
| (Vertical/Horizontal) |
| Quebra de concreto |
120-230mm |
| A cota |
6000x2160 |
6100x2160 |
6300x2160 |
6550x2160 |
6700x2160 |
6700x2160 |
| (LxHxW) |
X2600mm |
X2600mm |
X2600mm |
2700mm |
2700mm |
X2700mm |
| Peso |
6000kg |
6300kg |
6500kg |
6480kg |
7000kg |
7100kg |
Quais sãO as principais caracteríSticas do reboque de foco da bomba de concreto?
1. Bomba de duplo ciclo aberto , sistema hidráUlico da bomba principal e bomba de engrenagem séRie, a bomba e o bloco da váLvula de Toda a utilizaçãO das marcas famosas Rexroth, produtos de Kawasaki.
2.Sistema integrado de liçõEs bem conhecidas empresas em casa e no estrangeiro sobre o design vantagens de usar tridimensional de optimizaçãO da concepçãO de um úNico material curvo, formando um die, quase sem becos sem saíDa, SucçãO boa.A agitaçãO por todo o eixo do eixo de design, motor de embolizaçãO, estritamente garante a entrada coaxial.VáLvula da Liga de fundiçãO dos materiais utilizados, durabilidade, tornando mais proeminentes do desempenho da bomba e menor custo.
3.Powered by a primeira marca Deutz Dalian EconôMico de produtos.
4.Primeiro a utilizar automáTico e manual do sistema de lubrificaçãO com o duplo, tanto a utilizaçãO independente, tambéM pode trabalhar Para facilitar o uso de lubrificantes road limpeza e lubrificaçãO, por um longo tempo para trazer o antigo e LubrificaçãO inadequada problemas sejam resolvidos.Em garantir uma lubrificaçãO eficaz ao mesmo reduzir o maior e úNico da Bomba de combustíVel de resíDuos, mas tambéM para evitar a excessiva Cuanru Lubrificantes hopper levou àDiminuiçãO da forçA do BetãO trouxe os perigos ocultos.
5.Importados cinco curve speed motor diesel o controle do acelerador computor,effetively reduzindo a intensidade de trabalho, PoupançA de energia de mais de 20%.
6.IntegraçãO inteligente de circuito de controle usados Mitsubishi, Omron, Schneider, Matsushita(Panasonic), e outras Marcas renowed.
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