Modo de ignição: | Ignição |
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Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Gasoline Engine |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | T3A |
Dimensão | Comprimento total: 628 mm (24.7 pol.) |
Largura total: 289 mm (11.4 pol.) | |
Altura total S: 997 mm (39.3 pol.) | |
Altura total L: 1124 mm (44.3 pol.) | |
Peso | S: 16.5 kg |
L: 17 kg | |
Gama de funcionamento da aceleração total | 4500-5500 r/m |
Saída máxima | 2,2kw/3hp |
Velocidade de ralenti | 1200 ± 50r/m |
Digite | Dois tempos |
Cilindrada | 70,0 cc |
Diâmetro × curso | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 pol.) |
Sistema de ignição | CDI |
Vela de ignição | NGK BR7HS-10 |
Folga da vela de ignição | 0.9 mm |
Sistema de controlo | Manípulo do timão |
Sistema de arranque | Manual |
Iniciando o sistema de carburação | Válvula do estrangulador |
Posição da engrenagem | Marcha em frente - ponto morto |
Relação de transmissão | 2.08 (27:13) |
Sistema de inclinação e acabamento | Inclinação Manual |
Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo |
Óleo do motor recomendado | óleo do motor fora de borda de 2 pontos |
Relação do óleo combustível | 50:01:00 |
Óleo de engrenagens | 0.075 L |
Capacidade do depósito de combustível | 1.4 L |
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