Cilindros: | 2 |
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Tipo de combustível: | Gasolina |
Tracção Capacidade: | 1-2L |
Motor: | 2 cursos |
Motor Posição: | Motor de Popa |
Condição: | Novo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O motor para embarcações/motores fora de borda oferecido pela Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd. É compatível com motores Yamaha. Está disponível em várias opções de potência e foi concebido para proporcionar um desempenho fiável na água.
Somos um fabricante de motores fora de borda profissional chinês. Todos os nossos outboards são aprovados pela CE e nossa fábrica é qualificada pela ISO9001.
A nossa gama de produtos é de 2,5 HP a 30 HP, disponível nas opções de dois e quatro tempos.
Qualidade em primeiro lugar, Gestão orientada para o utilizador, dedicação aos serviços ao cliente
Ningbo, nossa fábrica está localizada na zona de xiapu de beilun Ningbo Zhejiang China, com um pátio de armazenamento de contêineres nas proximidades para entrega conveniente.
Modelo | T2.5A | T3A | T4c | T5c | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25 H | 30 H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensão | Comprimento total | 628 mm (24.7 pol.) | 628 mm (24.7 pol.) | 677 mm | 677 mm | 878 mm (34.6 pol.) | 878 mm (34.6 pol.) | 878 mm (34.6 pol.) | 843 mm (33.2 pol.) | 843 mm (33.2 pol.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largura total | 289 mm (11.4 pol.) | 289 mm (11.4 pol.) | 322 mm (12,7 pol.) | 322 mm (12,7 pol.) | 363 mm (14,3 pol.) | 363 mm (14,3 pol.) | 363 mm (14,3 pol.) | 399 mm (15,7 pol.) | 399 mm (15,7 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura total S | 997 mm (39.3 pol.) | 997 mm (39.3 pol.) | 978 mm (38,5 pol.) | 978 mm (38,5 pol.) | 1062 mm (41,8 pol.) | 1062 mm (41,8 pol.) | 1062 mm (41,8 pol.) | 1146 mm (45,1 pol.) | 1146 mm (45,1 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura total L | 1124 mm (44.3 pol.) | 1124 mm (44.3 pol.) | 1011 mm (39,8 pol.) | 1011 mm (39,8 pol.) | 1189 mm | 1189 mm | 1189 mm | 1273 mm (50,1 pol.) | 1273 mm (50,1 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso líquido (S/L) | 16,5 kg/17 kg | 16,5 kg/17 kg | 20,5 kg/21 kg | 20,5 kg/21 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 53 kg/54,5 kg | 53 kg/54,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso bruto (S/L) | 21 kg/ 21,5kg | 21 kg/ 21,5kg | 27 kg/ 27,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 63 kg/ 64,5 kg | 63 kg/ 64,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tamanho da embalagem (S/L) | 111 * 51 * 35 cm³ / 124 * 51 * 35 cm³ | 111 * 51 * 35 cm³ / 124 * 51 * 35 cm³ | 109 * 60 * 38 cm³ / 122 * 60 * 38 cm³ | 109 * 60 * 38 cm³ / 122 * 60 * 38 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 71 * 44 cm³ | 121 * 72 * 47 cm³ | 121 * 72 * 47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gama de funcionamento da aceleração total | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Saída máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,2kw/3hp | 2,9 kw/4 hp | 3,7kw/5hp | 7,3kw/9,9hp | 11 kw/15 hp | 13,2 kw/18 hp | 18 kw/25 hp | 22,1 kw/30 hp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade de ralenti | 1200 ± 50r/m | 1200 ± 50r/m | 1150 ± 50r/m | 1150 ± 50r/m | 1050 ± 50r/m | 1050 ± 50r/m | 1050 ± 50r/m | 1100 ± 50r/m | 1100 ± 50r/m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Digite | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | Dois tempos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cilindrada | 70,0 cc | 70,0 cc | 103.0cc | 103.0cc | 246 cc | 246 cc | 246 cc | 496.0cc | 496.0cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diâmetro × curso | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 pol.) | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 pol.) | 54.0 * 45.0 mm | 54.0 * 45.0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 72.0 × 61,0 mm (1.81 * 1,65 pol.) | 72.0 × 61,0 mm (1.81 * 1,65 pol.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de ignição | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vela de ignição | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Folga da vela de ignição | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de controlo | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Iniciando o sistema de carburação | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posição da engrenagem | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relação de transmissão | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de inclinação e acabamento | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Óleo do motor recomendado | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | óleo do motor fora de borda de 2 pontos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relação do óleo combustível | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Óleo de engrenagens | 0.075 L | 0.075 L | 0,100 L. | 0,100 L. | 0,250 L. | 0,250 L. | 0,250 L. | 0,320 L. | 0,320 L. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacidade do depósito de combustível | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas