curso: | dois tempos |
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cilindrada: | 70,0 cc |
peso s: | 16.5 Kg |
gama de funcionamento de aceleração total: | 4500-5500 R/M |
posição da engrenagem: | marcha em frente - ponto morto |
Pacote de Transporte: | Carton |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Vantagens:
1. Nosso engenheiro vem de fábrica com um design rico BRP, teste e experiência de produção.
2. A maioria das peças de fundição e de plástico são feitas por recitemos com cara de insumos e rigoroso controle de qualidade.
3. Temos agora dedicar de pequena potência recitemos a fim de tornar esta gama de produtos competive contra três principais marcas.
Modelo | 3A |
A cota | Comprimento total: 628mm (24.7 in) Largura total: 289 mm (11.4 in) Altura total S: 997 mm (39, 3 in) Altura total L: 1124 mm (44, 3 in) |
Peso | S: 16, 5 kg (36lb) L: 17 Kg (37, 5lb) |
Toda a faixa de operação do acelerador | 4500-5500 r/m |
Saída máxima | 2, 2 kw/3hp |
Regime de ralenti | 1200±50r/m |
Digite | Dois Tempos |
Deslocação | 70.0cc |
Bore×INJ | 46.0×42.0mm(1, 81 × 1, 65) |
O sistema de ignição | CDI |
Vela de Incandescência | A NGK BR7HS-10 |
Folga da vela de ignição | 0.9-1.0mm |
Sistema de Controle | Manípulo do timão |
Sistema de Partida | Manual |
Arranque do sistema de carburação | Válvula de estrangulamento |
Posição da engrenagem | Forward-Neutral |
Relação de Engrenagem | 2.08 (27: 13) |
Guarnição e Sistema de Inclinação | Inclinação Manual |
Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo |
O óleo do motor recomendado | 2-stoke do óleo do motor fora de borda |
Relação de óleo combustível | 50: 1 |
Óleo de Engrenagem | 0.075 L |
A capacidade do tanque de combustível | 1.4 L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas