30 Ton cilindro pneumático xp302
Potência nominal: 132 KW
Distância entre Eixos: 3840mm
Massa operacional: 30000kg
Largura de compactação: 2365mm
Pressão de Avanço: 250~480Kpa
O conforto de condução
Recursos da cabine espaçosa e luminosa visão ampla e conforto. Tanto do lado de operação pode absolutamente evitar o deslizamento da contenção e a compactação cantos cegos.
Operação simples
Existem dois volantes, dois lugares e dois sistemas de controle independente para as operações. A mudança de velocidade e alavanca de comando eléctrico adota dois design de mudança de marchas, que podem respectivamente os requisitos de compactação e a transferência do local, juntamente com a operação de controle eletrônico flexível e confortável handfeel, reduz significativamente a intensidade de trabalho dos motoristas.
Excelente desempenho
Que adopta os pneumáticos para compactar a camada não irá danificar o material compactado. O desempenho compacto pode ser melhorado através da inclusão ou da redução do contrapeso e alterar a pressão de enchimento dos pneus. Devido ao efeito de amassar produzidos pela elasticidade do pneu, o deslocamento do material será produzido em todas as direções, formando mesmo superfície denso sem fissuras, que pode prolongar a vida de serviço da estrada.
Adoptar o mecanismo de giro das rodas dianteiras. Quando a máquina trabalha em piso acidentado, o mecanismo garante a pressão ao solo do mesmo, que pode tornar os materiais ser compactado uniformemente.
O líder internacional opcional do sistema de aquecimento dos pneus de infravermelhos percebe o trabalho de aspersão de água do compactador e melhora a densidade e a vida de serviço da estrada.
Estrutura única
O sistema de transmissão adopta a transmissão hidráulica com velocidades infinitamente variáveis. O início do conversor de binário e a mudança de velocidade são estáveis e sem impacto, reduzindo o shear stress para a estrada e a melhoria da qualidade de compactação. O conversor de torque adopta unidade hidrodinâmicos, o que torna o compactador têm adaptação, garante que o motor diesel e o sistema de transmissão de trabalho sob a condição de trabalho nominal e prolonga a vida de serviço do compactador.
Segurança e confiabilidade
O sistema de travagem inclui o freio de emergência e o travão de mão. O freio de emergência adopta ar sobre o óleo do sistema de freio da sapata, garantindo a segurança, durabilidade e confiabilidade da máquina. O freio de mão adopta o travão de mola do diafragma, complementa o freio de pé e é limitado pelo travão de pé, com segurança e confiabilidade.
Modelo |
Unidade |
XP302 |
O peso mín. |
Kg |
13900 |
Peso de trabalho máx. |
Kg |
30000 |
Carga por eixo,rodas |
Kg |
1100 |
Carga linear estática |
Kg |
15000 |
Valor teórico em inclinações |
% |
20 |
Min. Girando o raio externo |
Mm |
9000 |
Min. distância ao solo |
Mm |
290 |
Quantidade de sobreposição dos pneus |
Mm |
70 |
Faixa de giro da roda dianteira |
Mm |
±50 |
Largura de compactação |
Mm |
2365 |
Pressão de Avanço |
KPa |
250~480 |
A base da roda |
Mm |
3840 |
A velocidade de deslocação |
Km/h |
0~8 |
|
Km/h |
0~16 |
Especificação do pneu |
|
13/80-20 |
A bitola do pneu |
|
Bom |
Quantidade de pneus |
|
4 Dianteiro 5 traseira |
Modelo do Motor |
|
SC8D180G2B1 |
Velocidade nominal |
R/min |
2000 |
Potência nominal |
Kw |
132 |
O consumo de óleo do motor |
G/kW•h |
232 |
A capacidade do tanque de água |
L |
1100 |
Capacidade do tanque de óleo hidráulico |
L |
100 |
A capacidade do tanque de combustível |
L |
180 |