Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | A dimensão global | ||
| 1 | Comprimento com a caçamba no solo) | 7077(mm) |
| 2 | Largura | 2350(mm) |
| 3 | Largura da caçamba de carregamento | 2313(mm) |
| 4 | Altura (da parte superior da cabine) | 2720 (mm) |
| 5 | Altura (da parte superior do pólo de escavação) | 3424 (mm) |
| 6 | Distância entre eixos | 2155.5(mm) |
| 7 | A bitola da roda traseira | 1557(mm) |
| 8 | Bitola das rodas da frente | 1714(mm) |
| 9 | Min. Distância ao solo | 355(mm) para 2WD 275(mm) para 4WD |
| Especificação técnica de carga principal | ||
| 1 | Capacidade de carga nominal | 1700(Kg) |
| 2 | Peso de Operação | 7000kg |
| Capacidade de elevação máxima | > 2500kg | |
| 3 | A capacidade de caçamba de carga nominal | 1.0(m3) |
| 4 | Carga máxima força de conexões | > 40kN |
| 5 | Folga de despejo máx. | 2611(mm) |
| 6 | Alcance de descarga | 726(mm) |
| 7 | Ângulo de Despejo em qualquer posição | ≥43, 50 |
| 8 | Min. Raio de viragem | |
| (1) Fora da caçamba | 5280(mm) para 2WD 5670(mm) para 4WD | |
| (2) Centro de roda dianteira | 3795 (mm) para 2WD 4300(mm) para 4WD | |
| 9 | Tempo de elevação da caçamba de carregamento | ≤5, 1(s) |
| 10 | Tempo de abaixamento da caçamba de carregamento | ≤4, 9(s) |
| 11 | Tempo de dumping | ≤0, 9(s) |
| 12 | Velocidade de deslocação(Km/h), 4 para frente e 4 à ré | |
| (1) Igear encaminhar | 5.8 | |
| (2) IIgear encaminhar | 10.5 | |
| (3) IIIgear encaminhar | 20.1 | |
| (4) IVgear encaminhar | 40, 2 | |
| (1) Igear inverter | 7.0 | |
| (2) IIgear inverter | 12.6 | |
| (3) IIIgear inverter | 24.3 | |
| (4) IVgear inverter | 48, 6 | |
| Principais especificações técnicas de escavação | ||
| 1 | Classificada como cavar a capacidade da caçamba | 0, 3(m3) |
| 2 | Max. Profundidade de escavação | 4338(mm) |
| 3 | Força de escavação máx. | > 50 + 10%kN |
| 4 | Raio de escavação máx. | 5481(mm) |
| 5 | Altura máx. | 3737(mm) |
| motor diesel | ||
| 1 | Modelo | A Cummins 4BT4.5-C99 |
| 2 | Digite | Injecção directa. Turbinado. Arrefecimento a água |
| 3 | Potência de saída nominal | 74(kW) |
| 4 | Cilindro de Escape Total | 4.5(L) |
| 5 | Inter-orifício do cilindro/inj | 102/138(mm) |
| 6 | Tensão do motor de partida | 12(V) |
| 7 | Velocidade nominal | 2200(r/min) |
| 8 | Max. Apertar ao | 414(N. M) |
| 9 | Tipo de arranque | Elevadores eléctricos |
| 10 | Min. Consumo específico de combustível | 225(g/Kw. H |
| Sistema de Transmissão | ||
| 1. Conversor de Torque | ||
| 1 | Modelo | A CARRARO |
| 2 | Tipo de refrigeração | De circulação de óleo de pressão |
| 2. Caixa de Transmissão | ||
| 1 | Modelo | A CARRARO |
| 2 | Digite | Mudança mecânica de sincronização |
| 3 | Posição de mudança de marcha | 4 Para Frente e 4 marchas de ré |
| 3. Eixos e pneus | ||
| 1 | Modelo | A CARRARO |
| 2 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, fase única |
| 3 | Tipo do redutor final | Engrenagem planetária de estágio único |
| 4 | Ângulo de direção máx. | 550 |
| 5 | Tipo de pneu | 4WD pneu fore12-16.5NHS-10PR |
| 2WD pneu fore11L-16F3-12PR | ||
| Pneu traseiro 19, 5 L-24R4-12PR | ||
| Dispositivo de trabalho sistema hidráulico | ||
| 1 | Modelo de bomba de óleo | P257A467PRZA12-6 |
| 2 | Pressão do Sistema | 215(kgf/cm2) |
| 3 | Modelo da válvula de prioridade | SD WALVOIL16/2\16/6 SD |
| Sistema de Direção | ||
| 1 | Digite | Volante de Direção de Avanço |
| 2 | Modelo da bomba de direção | P257A467PRZA12-6 |
| 3 | Modelo de engrenagem da direção | 150-1219 |
| 4 | Pressão do Sistema | 140(kgf/cm2) |
| Capacidade de óleo | ||
| 1 | (Combustível Diesel) | 151(L) |
| 2 | O óleo de lubrificação do motor | 11(L) |
| 3 | Óleo para converter e a caixa de transmissão | 18.5(L) |
| 4 | Óleo para o sistema hidráulico | 110(L) |
| 5 | Óleo para os eixos de condução(F/R) | 7.6+17(L) |
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