Certificação: | TUV, CE, ISO9001: 2000 |
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Condição: | Novo |
carga nominal: | 1-3T |
Transmissão: | Hidráulica - Mecânica |
Carregar e descarregar Modo: | descarga frente |
Modo de caminhar: | com rodas |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
YUCHAI Caixa de velocidades ZF chinês, A/C, controle piloto, cabine ROPS/FOPS, caçamba 3.0CBM Motor: 6BT5.9 |
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Modelo | Yuchai |
Capacidade de carga nominal | 3000Kg |
Peso de Operação | 10200kg |
Classificada como a capacidade da caçamba | 1, 7M3 |
Força de conexões máx. | 90kN |
Folga de despejo máx. | 3160mm |
Alcance de descarga | 1050mm |
Ângulo de Despejo em qualquer posição | ≥45° |
Profundidade de Escavação(com caçamba) horizontal inferior | 212mm |
Min. Raio de viragem | |
-----Fora da caçamba | 5600mm |
-----Fora da roda traseira | 5205mm |
Ângulo de oscilação do eixo traseiro | ±11° |
Tempo de elevação da caçamba | ≤5.8S |
Tempo de abaixamento da caçamba | ≤3.77s |
Tempo de dumping | ≤1.43s |
Equipamentos de trabalho | |
Modelo de bomba de óleo | CBGj2100 |
Pressão do Sistema | 16Mpa |
Modelo de válvula direcional de multi-modo | DF25.2C |
A válvula piloto | DJS2-UX/UU |
Eixos e pneus | |
Tipo de redutor principal | Engrenagem cônica espiral, fase única |
Relação de engrenagem de redutor principal | 5.286 |
Tipo do redutor final | Engrenagem planetária de estágio único |
Relação de Engrenagem do redutor final | 4.75 |
Relação total | 25.1 |
Força de tracção máxima | 93.5kN |
Tamanho do Pneu | 17.5-25 |
Sistema de Transmissão | |
Conversor de Torque | |
Digite | 3-elementos, única fase(Shantui) |
Relação de Torque | 3.1 |
Tipo de refrigeração | De circulação de óleo de pressão |
caixa de transmissão | |
Digite | Mudança de potência(China antecedência) |
Trocas de Marcha (Avanço/Ré) | F4/R2 |
Velocidade de deslocação(Km/h) | |
Para Frente/Reverso | 7.7/9.5 |
Para Frente/Reverso | 13/18 |
Para a Frente | 25 |
Para a Frente | 40 |
O sistema de travagem | |
Travão de serviço | Óleo de ar activar o travão da roda 4 com travão de disco capliar |
A pressão de ar | 0, 68 Mpa |
O freio de estacionamento | - Tipo de corte de controle do eixo suave |
Sistema de Direção | |
Digite | Estrutura articulada médio. Co-amp. A direção do fluxo do eixo |
Modelo da bomba de direção | CBGj2050 |
Modelo do redirector | BZZ5-E400C |
Pressão do Sistema | 14MPa |
Ângulo de direção articulado | 38±1°(L/R |
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