HOWO Sinotruk 6X4 10 Rodas 371HP 18m3

• Tipo de transmissão: Manual
• Poder: diesel
• Capacidade De Carga: 41-50t
• Padrão de Emissão: Euro 2
• Wheel Drive: 6X4, 6×4
• Tracção Capacidade: ＞8L
• N ° de Modelo.: Howo
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Certificação pneu: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire design: Sem Câmara de Ar
• Dumping Tipo: Estilo Levantamento Dianteiro
• Condição: Novo
• nome: uivosinotruk 6x4 rodas 10 371hp 18 m3
• capacidade (carga): 25t
• tipo de combustível: diesel
• emissão: Euro 2
• marca: uivar
• tara: 14860 kg
• motor: sem fios 10h38
• transmissão: Hw19710
• pneu: 12.00r20
• capacidade: 18 m3
• cor: branco
• peso: 25000 kg
• dimensões: 8065 * 2496 * 3490 mm
• Pacote de Transporte: Nude
• Especificação: CE, RoHS, SGS, GMP
• Marca Registrada: uivar
• Origem: People Republic of China
• Código HS: 8704109000
• Capacidade de Produção: 50, 000 Units/Year.

Descrição de Produto

Howo Sinotruk 6x4 10 rodas 371hp 18m3

  Caminhão Basculante  (conhecidas no Reino Unido como um  dumper/caixa de carga caminhão) é um  Veículo  Usado para transportar o material solto (tais como a  Areia, o  Cascalho ou resíduos de demolição) para  Construção. Um caminhão de despejo típica está equipado com uma caixa aberta cama, que é articulada na traseira e equipados com  Pistões hidráulicos  Para levantar a dianteira, permitindo que o material no leito a ser depositado ("dumping") no solo atrás do veículo no local de entrega. No Reino Unido, Austrália e Índia o termo se aplica à fábrica de construção off-road e o veículo rodoviário é conhecida como uma caixa de  carga, camião de caixa basculante  (UK, Índia) ou  tombar caminhão  (AU).

Modelo	8x4    Caminhão basculante
Cabine	Suspensão de quatro pontos  HOWO  Cabina  Com  Mola  E    Amortecedor de ar  ,     Painel VDO
	Direcção regulável,     Tampa da sun
O motor	Digite:   Diesel de      Injecção directa de 4 stoke, 6 cilindros  Em  Linha,   Carregamento turbo,     Refrigeração interna.
Modelo:	WD615.69		A tecnologia STEYR(CNHTC)
	Potência máxima  :		336CV/247kw
	Deslocação(L):		9.726litro
	Binário máx.:		1350NM@1100-1600rpm
	Bore/stoke:		126mm/130mm
Caixa de Engrenagens	CNHTC		O torque máximo: 1500NM
	Modelo:		HW15710     ZZ3257M4641
	Velocidade:		10, 2reverse
N. O do eixo dianteiro/traseiro)
Eixo Dianteiro	HF9    Tecnologia STEYR      Eixo de direção dianteira
Tandem	HC  16ton de        Redução dupla tecnologia STEYR    Redutor do cubo do    Eixo motriz
A embreagem	D430      Embreagem tipo diafragma
Contactor	Travão de serviço:     Linhas duplas do    Freio de ar
	Travão de imobilização:   Spring-Power    Travão de tambor
	O travão do motor:     Retardador do motor  (EVB)
A DIREÇÃO	A ZF8098,   Condutor  Sentado  No        Lado esquerdo
Equipamento eléctrico
	Tensão de funcionamento:		24Vnegative  Aterrado
	Motor de arranque:		24V, 5.4KW
	Alternador		28V, 758W
	Tensão da bateria		12V/135Ah, acendedor de  Cigarros
Frame	Reforçar a    Estrutura de aço,   Projetado de  Acordo  Com  As rígidas    Condições de circulação.
Tiro	12+1    Pneu  Com  Aro sobressalente
	12.00-20      Pneu de nylon
Sistema de suspensão:     Strongthen          Tipo lâmina de mola para serviço pesado
	Eixo Dianteiro/Traseiro	14, 13/14, 13/12
Corpo de descarga:           Tipo  De  Carroçaria  :
Dentro do  Tamanho  Do  Corpo(mm):   7300x2300x1500, 6x4mm,   Feitas  De      Aço de alta intensidade
Tipo de elevação:       Tipo de    Sistema hidráulico de elevação dianteira.   Consulte  A  Imagem
Dimensão global(mm):   10245x2496x3170, 3386(comprimento  X  Largura  X  Altura)
Distância entre eixos	1800+3500+1350mm
Via:
	Eixo Dianteiro/Traseiro	2022/1830
	Abordagem/  Ângulo de saída	19/18
	Parte Dianteira  / Traseira  Em consola	1500/2095
	Velocidade máx.	75km/h
Peso  :	14860kg
A capacidade do tanque de óleo	300L do        Tanque de combustível