Cilindros: | 2 |
---|---|
Tipo de combustível: | Gasolina |
Tracção Capacidade: | 362cc |
Motor: | 4 Tempos |
Motor Posição: | Motor de Popa |
Condição: | Novo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Modelo | Unidade | F20BMS | F20BML | F20BWS | F20BWL | F20FWS | F20FWL | |
Item | ||||||||
Comprimento total | mm (pol.) | 1151 (45.3) | 1151 (45.3) | 1151 (45.3) | 1151 (45.3) | 1151 (45.3) | 1151 (45.3) | |
Largura total | mm (pol.) | 430 (16.9) | 430 (16.9) | 430 (16.9) | 430 (16.9) | 430 (16.9) | 430 (16.9) | |
Altura total | mm (pol.) | 1153 (45.4) | 1280 (50.4) | 1153 (45.4) | 1280 (50.4) | 1153 (45.4) | 1280 (50.4) | |
Altura do painel de popa | mm (pol.) | 381 (15) | 508 (20) | 381 (15) | 508 (20) | 381 (15) | 508 (20) | |
Peso | Kg | 66 | 68 | 68 | 70 | 68 | 70 | |
Gama de funcionamento de aceleração total | r/min | 5000~6000 | 5000~6000 | 5000~6000 | 5000~6000 | 5000~6000 | 5000~6000 | |
Saída máxima | KW (HP) | 14.7 (20) @ 5000 | 14.7 (20) @ 5000 | 14.7 (20) @ 5000 | 14.7 (20) @ 5000 | 14.7 (20) @ 5000 | 14.7 (20) @ 5000 | |
@ r/min | ||||||||
Velocidade de ralenti (ponto-morto) | r/min | 925~1025 | 925~1025 | 925~1025 | 925~1025 | 925~1025 | 925~1025 | |
Tipo de motor | OHC | OHC | OHC | OHC | OHC | OHC | ||
Cilindros | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | L2 | ||
Cilindrada | cm 3 | 498 | 498 | 498 | 498 | 498 | 498 | |
Diâmetro × curso | mmin | 65 * 75 (2.56 * 2.95) | 65 * 75 (2.56 * 2.95) | 65 * 75 (2.56 * 2.95) | 65 * 75 (2.56 * 2.95) | 65 * 75 (2.56 * 2.95) | 65 * 75 (2.56 * 2.95) | |
Sistema de ignição | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | ||
Sistema de controlo | Controlo do timão | Controlo do timão | Controlo do timão | Controlo do timão | Telecomando | Telecomando | ||
Sistema de arranque | Arranque manual | Arranque manual | Arranque manual/arranque elétrico | Arranque manual/arranque elétrico | Arranque manual/arranque elétrico | Arranque manual/arranque elétrico | ||
Posições das mudanças | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | ||
Relação de transmissão | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | ||
Sistema de levantamento e inclinação | Inclinação manual | Inclinação manual | Inclinação manual | Inclinação manual | Inclinação manual | Inclinação manual | ||
Capacidade do depósito de combustível | L | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Máximo de desperdício de combustível | L/h | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | |
Capacidade de óleo do motor | L | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | |
(Sem filtro de óleo) | ||||||||
Capacidade de óleo da engrenagem | cm 3 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | |
Opções de PROPELLER * | pol | 3-9 7 / 8" × 11 1 / 4" | 3-9 7 / 8" × 11 1 / 4" | 3-9 7 / 8" × 11 1 / 4" | 3-9 7 / 8" × 11 1 / 4" | 3-9 7 / 8" × 11 1 / 4" | 3-9 7 / 8" × 11 1 / 4" |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas