Motor: | 2 cursos |
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cilindrada: | 102 cc |
curso do orifício * (mm): | 55 * 43 mm |
gama de rpm de aceleração total: | 4500-5500 |
sistema de ignição: | TCI |
sistema de direcção: | controlo do timão |
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Modelo | Unidade | T5.8BMS | T5.8BML | |
O ponto | ||||
Comprimento total | Mm(a). | 700 ( 27.6 ) | ||
Largura total | Mm(a). | 343 ( 13,5 ) | ||
Altura Total | Mm(a). | 1014 ( 39,9 ) | 1141 ( 44,9 ) | |
Altura em gio | Mm(a). | 381(15) | 508(20) | |
Peso | Kg | 20 | 21 | |
Toda a faixa de operação do acelerador | R/min | 4500-5500 | ||
Saída máxima | Kw (HP)@r/min | 4.3( 5.8)@5000 | ||
Regime de ralenti (Neutro) | R/min | 1000-1100 | ||
Tipo do motor | Válvula de palheta | |||
Cilindros | 1 | |||
Deslocação | Cm 3 | 102 | ||
Bore ×INJ | Mm(em) | 55×43 (2,17 × 1,69) | ||
O sistema de ignição | CDI | |||
Sistema de Controle | Controle do timão | |||
Sistema de Partida | Início Manual | |||
As posições de marcha | Alavanca de avanço neutro ré | |||
Relação de Engrenagem | 2,08 (27/13) | |||
Guarnição e sistema de inclinação | Inclinação Manual | |||
A capacidade do tanque de combustível | Dentro de 2,7 | |||
O máximo de resíduos de combustível | L /h | 3.1 | ||
Proporção de mistura | :O óleo combustível | 50:1 | ||
Capacidade de óleo da engrenagem | Cm 3 | 195 | ||
Opções de transmissão* | Em | 3-7.8" x 8,0" |
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