| MóDulo do veíCulo |
CA4258P2K2T1A1E |
| TransmissãO |
6 * 4 |
| Cabina |
J5P, inclinaçãO hidráLica, totalmente flutuante |
Motor
|
Modelo
Cilindrada (L) |
PotêNcia Wicihai WP12.4420 12L
|
PotêNcia (kw)
MáX.BináRio Nm/(r/min) |
309/1900 338/1900
1900/1400 2100/1400 |
| Consumo míN.De combustíVel (g/(kW.H) |
195 |
Embraiagem
|
430 mm, placa úNica
Seco, diafragma |
Caixa de velocidades
|
Modelo |
FAW CA12TA |
RelaçãO (avançO)
RelaçãO (marcha-atráS) |
10.99 8.18 6.07 4.46 3.32 2.46 1.83 1.36 1.00 0.74 |
| 11.23 2.52 |
| Eixo traseiro |
Modelo |
FAW 300
ReduçãO simples, 5.769/6.561 |
Tamanho da estrutura (mm)
DirecçãO |
DirecçãO assistida |
Sistema de travagem
Equipamento eléCtrico |
TravãO pneumáTico de circuito duplo
24 v, linha úNica, negativo ligado àTerra |
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| Modelo |
CA6DL1-31 |
CA6DL2-35 |
| Digite |
6 cilindros Em linha, 4 tempos, Arrefecidos a áGua, InjecçãO directa, Turbocomprimido, Intercooler ar-ar |
| PotêNcia nominal |
228 kW (310 HP) @ 2300 rpm |
258 kW (350 HP) @ 2100 rpm |
| MáX. BináRio |
1100N.M @ 1400 rpm |
1450N.M @ 1400 rpm |
| DiâMetro e Curso |
110 ×135 mm |
112 ×145 mm |
| Cilindrada |
7,7 L. |
8,6L |
| Taxa de compressãO |
17.5 |
| Consumo especíFico de combustíVel |
200 g/(kW.H) |
| ClassificaçãO de emissõEs |
Euro 2 |
| Compressor de ar |
380 L/min @ 2300 rpm |
| Sistema de óLeo lubrificante |
Filtro de óLeo de fluxo total, Filtro de óLeo centríFugo, Filtro de óLeo do turbocompressor |
| Sistema de arranque |
Motor de arranque: 24 V 6 kW
Alternador: 28 V 2 kW , com Regulador incorporado
Auxiliar de arranque a frio: Pré-aquecedor do tipo grelha |
| Sistema de admissãO de ar |
Filtro de ar de elemento de papel duplo Com Indicador de restriçãO de ar |
| Sistema de alimentaçãO de combustíVel |
Um Filtro de combustíVel primáRio montado na estrutura E Dois CombustíVeis secundáRios montados no motor Filtros
Capacidade do depóSito de combustíVel: 400 L. |
| Sistema de escape |
Silenciador vertical Com Tubo flexíVel |
| Sistema de arrefecimento |
Radiador: Radiador de alumíNio tipo tubo Com DepóSito de recuperaçãO do líQuido de refrigeraçãO
Ventoinha: PláStico leve Com Accionamento viscoso |
1.Motor
Weichai, cummins, FAW, Dachai, Xichai
2.Embraiagem
-- seque a placa simples Φ430 mm
-- mola de diafragma
-- Controle hidráUlico com auxíLio de ar
-- material de fricçãO composto nãO amianto
3.TransmissãO
-- Shanxi Fuller 8JS118 transmissãO mecâNica com caixa auxiliar, 8 velocidades de avançO e 1
Marcha-atráS
--relaçõEs:1.º11.40, 2.º7.94, 3.º5.63, 4.º4.06, 5.º2.81, 6.º1.96, 7.º1.39, 8.º1.00, Rev.11.35
4.Eixo dianteiro
-- barra de direcçãO forjada "I", barra de direcçãO traseira
-- capacidade nominal do eixo:7000 kg
-- direcçãO assistida integral, coluna de direcçãO telescóPica e de inclinaçãO
--suspensãO:Molas multilâMinas semi-elíPticas com ΦChoque telescóPico de dupla acçãO de 50 mm
Absorvedores
--7,50V-20 rodas de disco de açO e pneus 11.00R20-16PR (tipo tubo radial simples)
5.Eixo traseiro
- 457 eixo fundido, relaçãO 4.875, totalmente flutuante
-- capacidade nominal do eixo:13000 kg
--suspensãO:Molas semi-elíPticas multi-lâMinas com molas auxiliares
--7,50V-20 rodas de disco de açO e pneus 11.00R20-16PR (tipo tubo duplo radial)
6.TravãO
-- sistema de freio a ar independente de circuito duplo dianteiro e traseiro com secador de ar
-- reservatóRios:Dois reservatóRios de açO de 45 L.
-- freios de serviçO:Acionados a ar, tipo tambor, diâMetro interno do tambor de freio:400mm
-- largura da sapata do freio:Dianteiro 135 mm, traseiro 200 mm
-- travãO de estacionamento:TravõEs de mola controlados pneumaticamente, accionados por uma váLvula accionada manualmente
Juntamente com a váLvula de libertaçãO ráPida, actuando nas rodas traseiras
-- travãO de escape:VáLvula de borboleta comandada electricamente e activada pneumaticamente no tubo de escape
-- Pacote de conexãO Semi-reboque
7.Estrutura
-- tipo escada, calhas laterais da secçãO do canal
-- dimensõEs da secçãO transversal:320 ×90 ×8 mm (com reforçO interior de 5 mm)
-- largura montada:865mm na frente e na retaguarda
-- Quinta roda:Φ50
8.Cabine
-- modelo J5M, todos os modelos com soldadura de açO COE (cabina sobre o motor), tejadilho elevado com beliche duplo e.
Teto de abrir, mola de 2 pontos/suspensãO hidráUlica, inclinaçãO hidráUlica da cabina de 44 graus acionada eletricamente
Sistema com fecho manual de segurançA e de marcha-atráS
-- vidro da cabine:PáRa-brisa laminado e janelas laterais e traseiras temperadas
-- limpa páRa-brisas:3 lâMinas, accionado por eléCtrico, 2 velocidades e intermitente
-- Banco do condutor:Altura, posiçãO e âNgulo do encosto do banco ajustáVel com suspensãO helicoidal, pano com
Apoio de cabeçA
-- Banco do passageiro:ÂNgulo de encosto ajustáVel com mola helicoidal, pano com encosto alto
-- cintos de segurançA:Condutor e passageiro, tipo 3 pontos
-- RáDio estéReo AM/FM com cassete
-- medidores e indicadores:VelocíMetro, tacôMetro, medidor de temperatura do líQuido de arrefecimento, medidor de pressãO de ar
-- luzes de AdvertêNcia e campainhas:Luz de advertêNcia de travamento da cabine e campainha;Luz de advertêNcia de níVel baixo do líQuido de arrefecimento &
Sinal sonoro;Luz de aviso de baixa pressãO do óLeo e sinal sonoro;Luz de aviso de baixa pressãO do ar e sinal sonoro;
Luz indicadora do travãO de estacionamento
9.Desempenho
-- velocidade máXima:93 km/h.
-- consumo de combustíVel a 80 km/h com carga total:35 l/100 km
-- min.Raio de viragem:6,3m
-- MáX.NíVel de ruíDo exterior em aceleraçãO:84 dB(A)
-- min.DistâNcia ao solo:245 mm
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