Tipo de transmissão:	Manual
Poder:	Diesel
Capacidade De Carga:	11-20t
Padrão de Emissão:	Euro 2
Wheel Drive:	4×2
Tracção Capacidade:	6-8L

Modelo	ZZ3167M4611
Cabine	HW70
O motor (HP)	266/290
AlimentaçãO(Kw)	196/213
A transmissãO	HW15710
Eixo Dianteiro	HF9
A DIREÇÃO	A ZF8098
Os Eixos Traseiros	HC16
Rodas E Pneus	8.5/12.00R20
Interna do carro DimensõEs(mm)	5410x2300x1200
Cubage (m3)	15
Espessura Do açO Transporte(mm)	Palavra:8mm/Lado:6mm
Do Elevador HidráUlico Transporte	ElevaçãO do meio
DimensõEs (mm)	8127×2496×3150
Tara do VeíCulo	8000
O motor	Modelo	WD615.62	WD615.87
	Cavalos de potêNcia	266	290
	SaíDa máXima Kw/r/min	196/2200	213/2200
	O torque máXimo N.M/r/min	1100/1100-1600	1160/1100-1600
	Digite	6 cilindros Em Linha, 4 tempos, Arrefecidos a áGua, Turbo-carregado E Inter-arrefecido, InjecçãO directa
	DiâMetro X Curso	126x130mm
	De admissãO de ar	2
	DeslocaçãO	9.726L
	Fazer SINOTRUCK (CNHTC), Norma antipoluiçãO Euro II, Termostato Com 80ºC Abrindo ComeçAr, Ventilador RíGida
Cabine	SINOTRUK HW70 da Cabine Standard,n ,beliche novo Tipo Banco, Volante reguláVel , EURO Novo Tipo Sistema de aquecimento e ventilaçãO, Instrumentos VDO alemã, Cintos de segurançA, Cujas Pala RáDio EstéReo/ Gravador de cassetes, Esquerda ConduçãO, Condicionador de ar OpçãO: ; Cor de direçãO direita
A embreagem	SINOTRUK Φ430 Embraiagem de mola diafragma, Funcionamento hidraulicamente Com AssistêNcia de ar
A transmissãO	Hardware SINOTRUK TransmissãO15710 ,10 para a Frente E 2 marcha a Ré Ratio:14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91(R1) 3,18(R2)
Eixo Dianteiro	Eixo Dianteiro SINOTRUK HR9,nova 9 ton De eixos dianteiros Equipados Com TravõEs de tambor OpçãO: TravãO de disco
A DIREÇÃO	ZF8098 alemãO Caixa de engrenagens de direçãO , Com AssistêNcia de direcçãO hidráUlica ,Ratio:22.2-26.2
Os Eixos Traseiros	HC16 Forte ReduçãO do Eixo de acionamento, Cubo STR-educaçãO Com Bloqueios do diferencial Entre As rodas E Eixos, Eixo STR forçAda,ratio:5,73;A ConfiguraçãO báSica Da ConstruçãO da séRie HOWO VeíCulo Pode Ser Usado No Ambiente tãO maus Como Má CondiçãO de estrada, Pesado Impacto E Sobrecarga, Que é O Melhor Escolha Para Clientes do veíCulo de construçãO pesada.
Sistema de Freio	TravãO de serviçO: Circuito duplo do Freio de ar comprimido TravãO de estacionamento ( TravãO de emergêNcia):A Energia da mola, Funcionamento do ar comprimido Nas Rodas traseiras TravãO auxiliar:Motor TravãO da váLvula de escape
Rodas E Pneus	Jantes de chapa:8.5-20,10 Furos-steel ;Pneus:12.00-20 Pneu diagonal Com Pneu sobressalente 1 OpçãO:12.00R20/11.00R20 Pneu radial
Sistema eléTrico	TensãO de funcionamento:24V, Terra negativo Motor de arranque:24V,7,5 Kw Alternador:3-fase,28V,1500 W Baterias:2x12 V,165 Ah O acendedor de cigarros,buzina, faróIs de nevoeiro, , As luzes de freio,indicadores E a Luz de ré OpçãO:2x180Ah
Tanque de ÓLeo	Tipo quadrado-300L da Liga de alumíNio do Tanque de combustíVel
data de entrega	Dentro de 25-35 Dias úTeis ApóS a RecepçãO Com antecedêNcia
Peso Em Kg	Peso Bruto do VeíCulo 16000 Capacidade de carga do eixo dianteiro 9000 Capacidade de carregamento de eixos traseiros 16000
Desempenho	Drving MáXima Velocidade (km/h) 75 Consumo de combustíVel (1/100 Km) 35

Sinotruk HOWO 4X2 Pequeno Caminhão Basculante

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