• Reboque/sistema de preservação do calor de camião cisterna pesado utilitário com semi-reboque
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Favoritos

Reboque/sistema de preservação do calor de camião cisterna pesado utilitário com semi-reboque

After-sales Service: One Year
Warranty: One Year
Tipo: Semi-reboque
Capacidade De Carga: 50T
Certificação: ISO9001, CCC
Base de roda: 7000-8000mm

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Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Membro Diamante Desde 2011

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Shandong, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Anos de experiência em exportação
A experiência de exportação do fornecedor é de mais de 10 anos
para ver todos os rótulos de força verificados (20)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
HTC9559GYY
Piso
1.820 milímetros
Grau
serviço pesado
Types of Suspension Systems
Multi-link Type
Forma
Van-type
Número Axle
2, 3, 4
Número de pneus
8, 12, 16
Auto-despejo
Self-despejo
ABS Anti-lock Braking System
ABS Anti-lock Braking System
Material
Aço
Condição
Novo
escala
serviço pesado
tipo de reboque
reboque do depósito de combustível
n.o do eixo
2,3
marca do eixo
bpw, fuwa, yuek
volume do depósito
> 35 cbm
estado do reboque
novo
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
ISO
Marca Registrada
HTC
Origem
China
Código HS
8716399000
Capacidade de Produção
300 Units/ Month

Descrição de Produto

Sistema de preservação do calor do semi-reboque do tanque

Somos uma empresa de reposição de camiões aprovada pelo Ministério Nacional da indústria e Informação da China. Podemos fornecer de 2 toneladas a 70 toneladas de camiões e vários semi-reboques. E podemos fornecer todas as marcas de chassis de camiões fabricados na China. HOWO, FAW, DONGFENG, FOTON, SHACMAN, BEIBEN, C&C, etc. As especificações seguidas são para HOWO A7. Pode contactar-nos directamente e dizer-nos que queria a marca e as especificações, recomendamos-lhe o modelo adequado.

Utility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi TrailerUtility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi Trailer

Dimensão:
Comprimento: 12, 800 mm
Largura: 2, 485 mm (incluindo guarda-lamas)
Altura: 3, 600 mm
Localização do cavilhão: 1, 000 mm a partir da face dianteira da almofada dianteira
Espaçador de eixo: 6,500 mm mais 1310 mm
Altura da quinta roda: 1, 280 mm com o nível do chassis.
Localização da engrenagem de aterragem: 2420 mm atrás da localização do cavilhão

Peso:
Tara (tolerância de 0 ~-4%): Aproximadamente 10, 800 KG
Carga paga: 41, 700 KG
G.V.R.L.: 52, 500 KG
Distribuição do cavilhão: 16, 750 KG
Distribuição do Grupo do eixo: 32, 950KG

Depósito:
Volume: 35000LT 5%, volume de vapor para semi-reboque
Três compartimentos: 2350L/20000L/15000L
Além disso, o depósito de combustível instalado no exterior de 2350L de capacidade situado no interior do depósito principal, na parte dianteira do depósito, com uma entrada e saída adequadas (um orifício de 16" de diâmetro) e uma saída (uma válvula de descarga tipo esfera e um acoplamento de rosca, fabricados na China, encontra-se na estrada. ).
Material do depósito: Placa de aço Q345A, a espessura do revestimento é de 5 mm, aprox.
Extremidades e anteparo do prato: Voltados para baixo e com flange, chapa de aço Q345A, espessura aprox. de 5 mm, e defletores de 4 mm, placa de aço Q235A.
Forma do depósito: Elipse, dupla "D"
Tratamento da placa: Pintura da superfície exterior. Cor de acordo com os requisitos do cliente. Revestimento antiestático interno.
Pressão de ensaio: 36 kpa.

Acessórios e montagem do depósito:
pré-compartimento com 16" de diâmetro.
Cada compartimento tem uma válvula de pé de 4", operação pneumática.
Cada compartimento tem uma linha de tubo de aço de 3".
No meio do depósito, cada compartimento com uma válvula de descarga tipo esfera de 3" e um acoplamento macho (a determinar) encontra-se na estrada.
Na parte traseira do depósito, é fornecida uma escada amovível.
Uma passarela de placa xadrez é instalada na parte superior do tanque feita de placa antiderrapante.
Cada compartimento tem uma régua de medição. De acordo com a regulamentação do departamento de metrologia chinês, a régua de medição para o semitramador do tanque de combustível deve ser calibrada acima de 70% do volume do tanque e abaixo de 70% a régua não precisa ser calibrada. De 70% a 85% do volume do tanque, podemos calibrar a régua e ela pode atingir 300 litros/etapa. E acima de 85% do volume do tanque, podemos fazer com que a precisão da régua de medição alcance 100 litros/degrau. (Calibrado SINOHTC)
Expansor: Não.
A bomba é opcional
Utility heavy tanker trailer/ Heat Preservation System Tank Semi Trailer
 
Nome do reboque  Semi-reboque de asfalto-cisterna
tempo de entrega  15 dias úteis
Peso total do corpo  8.8 toneladas
Tamanho exterior (C * L * a)  10680 * 2496 * 3500 mm
Material  Aço carbono
Espessura da carroçaria  5 mm
Espessura da cabeça do vedante  6 mm
Capacidade do camião cisterna  30 m3
Material do isolamento  Espuma de poliuretano rígida
Espessura do isolamento  80 mm
Material da cobertura  SS, 1,0 mm de espessura
Desempenho  não mais de 8 DC durante 24 horas
Distância entre eixos  Mais de 6130 1310 1310
Número da mola de aço  9/9/9
Eixo  Eixo de 3 x 13 toneladas, FUWA/YUEK
Cavilhão  50 #/90 #
Especificação dos pneus  12,00 R22.5, 12 unidades
Jante  marca de zhengxing 8.00-22.5
Câmara  Quatro câmaras duplas e duas câmaras individuais
Equipamento de aterragem  28T  JOSTD200
Suporte de pneus  Duas peças
Caixa de ferramentas  Um
Certificado  CCC ISO9001:2000


Todos os tipos de camiões, semi -reboques,   semi -reboque de plataforma baixa,   semi -reboque de transporte de contentores,   semi -reboque de parede lateral, série de  barras de loja , série de carrinhas ,   semi -reboque de veículos, reboque de descarga ,  série de reboques de camiões   betoneiras   , etc. também, a nossa linha de negócios  varia desde  a investigação, desenvolvimento,  e design para  o fabrico e vendas de outros  acessórios para automóveis , especialmente para pneus.  Os nossos produtos   são principalmente exportados para Filipinas, Tunísia, Vietname, Tanzânia, Angola,  Mongólia, Venezuela, EAU, Quénia, ect

1) fabricante , mais  de 14 anos  de experiência profissional.
2) certificado CCC, SGS e ISO9001 , um ano de garantia.  
3) pode    ser aceite uma encomenda pequena.
4) qualquer cor e logotipo   estarão disponíveis.
5) os produtos podem ser feitos sob medida de acordo com seu projeto , ou  necessidades diversificadas.

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