Reboque de camiões pesados de venda a quente/GNL de 59.52 cbm/CNG/LPFTank Reboque
O GPL é gás de petró líquido.
GNL é gás natural líquido.
GNC é gás natural do compressor.
O GPL, o GNL e o GNC necessitam de um transporte de reboque de modelo diferente, uma vez que a pressão do gás é diferente.
Tem de verificar novamente os meios de gás antes de comprar. As especificações seguidas são para o reboque de depósitos de GPL 59,52cbm.
1. Origem: China
2. Embalagem: Nu
3.min. Ordem: 1
4. Transportes: Porto de Xangai
5. Certificação: ISO
Escala 6: Serviço pesado
7. Componentes: Eixos do reboque
8. Material: Aço
9. Tipo: Semi-reboque
10. Volume: 50 CBM
11. Alxe: Fuwa
12. Pernas: 28 T
13. Temperatura de projeto: 50 graus
14. Pressão de projeto: 1,77 MPa
15. Tecnologia de design: Anúncio
16. Material de Tanker: 16 MNR
17. Diâmetro nominal: DN80
18. Espessura do cilindro: 14 mm
19. Modelo: 10 mm
20. O volume válido do maior veículo a GPL é de 35,5cbm
21. O maior volume válido do reboque de GPL é de 59,52 cbm; custos de transporte reduzidos, mais lucros.
22. Nosso tanque de armazenagem de GLP varia de 10cbm a 100cbm, tanto no solo quanto no subsolo.
Nome |
|
ASME eixo triplo de alta qualidade com 3 eixos 59,52cbm 60m3 30Ton 60000litros Q345r Q370 Transporte em estrada Depósito de gás GPL Semi-reboque |
Médio |
|
propano |
Dimensão do camião cisterna |
mm |
12640X2490X3980 |
Válvula de efeito |
m3 |
59.52 |
Tara |
kg |
12560 |
Pressão de projecto |
MPa |
1.77 |
Pressão de trabalho |
MPa |
≤ 1.6 |
Temperatura de trabalho |
° C |
≤ 50 |
Teste de pressão da água |
MPa |
2.22 |
Teste de estanqueidade |
MPa |
1.77 |
material |
Q345R, 16MnIII (camião cisterna e as peças de pressão principais) |
Norma de trabalho |
LPG GB150 reservatório de pressão de aço, tecnologia de reservatório de pressão para monitorizar os regulamentos de segurança |
Escolha peças |
Válvula de alívio de pressão, medidor de aba magnética, manômetro, termômetro, válvula, etc. |
Mercados de exportação: América do Norte, América do Sul, Europa Oriental, Sudeste Asiático, África, Oceania, ORIENTE MÉDIO, Ásia Oriental, Europa Ocidental
A fotografia seguida é o reboque de tanque de transporte de GNL.
Especificação e produção de padrão |
GB150-1998 recipientes de pressão de aço |
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GB/T19905-2005 camião de gás liquefeito |
|
Tecnologia de segurança dos recipientes sob pressão e procedimentos de inspecção |
|
Procedimentos de monitorização da segurança do navio-tanque de gás liquefeito |
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Informações essenciais sobre camiões cisterna |
Dimensões (comprimento * largura * altura) |
12370 × 2490 × 3970 (MM) |
|
Peso estimado de Tara |
17700 KG |
|
Carga útil |
22300KG |
|
Volume do depósito |
59 CBM |
|
Peso total |
10000KG |
|
Casca de Tanker |
Produtos |
GPL, Butano, propano |
|
Fluidproperty |
inflamável |
|
Temperatura de projecto |
A 50 graus centígrados |
|
Pressão de projecto |
1,61 MPa |
|
Tolerância à corrosão |
1,0 mm |
|
Materiais principais da pressão do rolamento |
Carroçaria de camião cisterna: Q345R, 12 mm |
|
|
Placa terminal: Q345R, 14 mm |
|
|
Máximos: Q345B |
|
Peso de enchimento por volume |
|
|
Peso máximo de enchimento |
|
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Compartimentos |
Um |
|
Deflector no interior do depósito |
14 - fora da placa aparafusada de alumínio, a espessura é de 5 mm |
|
Forma |
Cilíndrico; cabeça elíptica |
|
Detecção |
Tratamento térmico |
Tratamento térmico global em forno, 500 a 560 graus centígrados |
|
Detecção de falhas |
Detecção de falha de 100% |
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Teste hidrostático |
2,66 MPa |
|
Magnaflux |
Aponte para o local de soldadura onde a deteção de falhas não pode cobrir |
|
Orifício (como requisito do cliente) |
Quantidade |
1; em cima |
|
Válvula de segurança (como requisito do cliente) |
Quantidade |
Dois |
|
Localização |
Na parte superior do camião-cisterna; |
|
Digite |
Solde apenas uma flange adequada |
|
Tamanho |
Como requisito do cliente |
|
Liquidômetro (como requisito do cliente) |
Quantidade e modelo |
1 |
|
Localização |
No lado esquerdo do camião-cisterna |
|
Digite |
Solde apenas uma flange adequada |
|
Tamanho |
Como requisito do cliente |
|
Detalhe da válvula e do tubo (como requisito do cliente) |
Sistema em execução |
Eixos |
3 |
Eixos FUWA de 13 TONELADAS |
|
Sistema de suspensão |
1 |
Suspensão pneumática FUWA |
|
Jante da roda |
12 |
8.25 * 22.0 |
|
Pneu |
12 |
Marca: Triangle, 425/65R22.5 |
|
Perno mestre |
1 |
JOST 2", 2.5 |
|
Pernas de aterragem |
2 |
ENGATE simples JOST D200, tipo de engrenagem |
|
Sistema de travagem pneumático |
Câmara do travão de mola |
6 |
FUWA |
|
Conector de ar |
2 |
FUWA |
|
Válvula de relé |
1 |
MARCA: WABCO |
|
ABS |
1 |
KEMI ABS |
|
Sistema electrónico |
Tomada de 7 pinos |
1 |
Tomada de 7 pinos de 24 V. |
|
Lâmpada LED |
1 |
Todos os tipos de lâmpadas |
|
Cabo |
1 |
Cabo de stander |
|
Acessórios |
Caixa de ferramentas pequena |
1 |
|
|
Suporte da roda |
1 |
|
|
Extintor de incêndio |
2 |
Com caixa vermelha |
|
Armário |
1 |
|
|
Guarda-lamas de plástico |
6 |
|
|
Correia condutora estática |
1 |
|
|
Explosão do impulsor |
1 |
Completamente |
|
Pintura: Como requisitos do cliente |
|
Apresentação do produto
Depósito
Volume: 59200LT - 3%
Material do depósito: Placa de aço Q345A, a espessura do revestimento é de aproximadamente 8 ~ 10 mm
Extremidades e anteparo do prato: Voltados para baixo e flangeados, placa de aço Q345A, espessura de aprox. 10 mm
Forma do depósito: Elipse, dupla "D"
Tratamento da placa: Pintura da superfície exterior. Cor de acordo com os requisitos do cliente. Revestimento antiestático interno.
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Informações da empresa
Somos um fabricante especializado de camiões e semi-reboques na China, podemos fornecer vários camiões e semi-reboques de utilização especial. Os nossos produtos são sempre populares na China durante vários anos.
A partir de 2005, a China permite exportar camiões e semi-reboques completos. Estabelecemos o departamento ultramarino nesse ano e exportamos mais de 30 municípios prontamente. Nossos produtos têm quase o amor e a admiração dos clientes. Agradecemos a confiança total dos nossos clientes e recordamos a responsabilidade a cada momento.
Há demasiado processos que têm de ser executados durante a produção, nunca ousamos reduzir ninguém. E nunca ousamos reduzir qualquer material, embora seja caro. Tudo isto apenas para garantir a alta qualidade e um excelente desempenho.
Respeitoso , fiel , estudioso , inovador. O nosso progresso nunca poderia deixar o seu apoio. Bem-vindo a sua vinda!
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