Camião pesado, diesel, reboque cisterna de cimento a granel montado no motor

• After-sales Service: 1
• Warranty: 1
• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 50T
• Certificação: ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Base de roda: 7000-8000mm
• N ° de Modelo.: SINOHTC
• Piso: 1.820 milímetros
• Grau: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Forma: Van-type
• Número Axle: 2/3
• Número de pneus: 6/8
• Auto-despejo: Self-despejo
• ABS Anti-lock Braking System: No sistema de travagem ABS Anti-lock
• Material: Aço
• Condição: Novo
• escala: reboque de transporte de cimento para serviço pesado
• tipo de reboque: Tank cement transport Trailer
• médio: cement transport Trailer
• n.o do eixo: 2, 3 cement transport Trailer
• marca do eixo: fuwa, bpw, reboque de transporte de cimento yuek
• capacidade: 50 Tons cement transport Trailer
• Pacote de Transporte: Nude Packing
• Especificação: ISO
• Marca Registrada: HTC
• Origem: China
• Código HS: 8716399000
• Capacidade de Produção: 50 Sets/ Month

Descrição de Produto

Camião pesado, diesel, reboque cisterna de cimento a granel montado no motor
Novo  reboque de camião pesado do tanque de cimento Chinês
Camião cisterna de cimento a granel montado no motor a diesel para fornecimento a longa distância pó de cimento seco

Equipado com motor diesel de 4 cilindros WEICHAI para entrega do cimento.

Fotos detalhadas

 

 

Descrição do produto

 

O reboque de navios-tanque de cimento a granel, foi especialmente concebido para o transporte de carga em pó a granel, como cimento, milho, trigo e outros grãos. O design de cilindro redondo é bom para descarga rápida (3-4 saídas de descarga) e transporte de contentores (a carroçaria e o chassis do camião-cisterna podem ser carregados separadamente no veículo e acoplados com parafusos e porcas).
Capacidade: 52 CBM
Tampa de orifício de inspeção: Tampa de orifício de alumínio
Compressor de ar: Compressor de ar 9.5CBM
Motor: Motor de disel ou motor eléctrico - opcional.

Chassis: Chassis especialmente concebido para trabalhos pesados e durabilidade adicional
Eixo: Estilo alemão (BPW, L1, etc.) ou tipo americano.
Suspensão: Suspensão mecânica ou suspensão pneumática - mediante necessidade
Engrenagem de aterragem: 28T, duas velocidades.
Cavilhão: Cavilha King de 2" ou 3.5".

Parâmetros do produto

 

Modelo do depósito de cimento	HTC9370GSN
dimensões: (mm)	11950 mm x 2500 mm x 3900 mm
Tara	137000kg
volume do depósito	40 cbm
distância entre eixos	Mais de 6900 1305 1305
espessura do depósito	corpo do depósito de 6 mm
Carga útil máxima	50 Tons
peso total	50T
Taxa de descarga (KGS/MIN)	Acima de 1200 kg
construção de estrutura e de running
Eixo	FUWA /3 (tipo 13T)
pneu	personalizado
jante	8.0-20/12
mola de lâminas	80 x 10 unidades * 13 mm / 6 conjuntos
travessa lateral	personalizado
Perno mestre	JOST, duas velocidades
Sistema eléctrico e de travagem
Sistema eléctrico	sistema elétrico de 24 volts. conector elétrico de 7 pinos. Luzes de estacionamento, de paragem, de marcha-atrás, de matrícula e de pisca-piscas. Luzes traseiras, reflectores dianteiros e laterais traseiros
Tinta (jato de tinta)	O chassis é brilhado de forma cometa para a classe SA 2.5 e pintado com primeira camada de primário internacional de epóxi de zinco (30 mícrones DEF), segunda camada de poliuretano de alta construção internacional sob camada (40 mícrones dft), terceira e quarta camadas de acabamento alquídico internacional. Total de 100 mícrones. À prova de água, encerada,
sistema de alimentação (motor e compressor de ar)
motor	Motor diesel, tipo Weifang 4102
Compressor de ar	10/2 cilindro duplo