110 equipamentos de manuseio da HP para Motor Diesel 3ton novo carro elevador

• Modo de ignição: De ignição por compressão
• Velocidade: Alta velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: supercharged
• movimento do pistão: reciprocating
• Combustível: Diesel
• N ° de Modelo.: 4B4 4C2 4C3 4C4 4C5 4C6 4F1 4F2 4M1 4M2 4M4
• Número de Strokes: Quatro tempos
• Organização do Formulário de cilindro: eu
• Número de cilindros: 4 cilindros
• Digitar: Motor à combustão
• números dos cilindros: 4 cilindros
• diâmetro e curso: 98 * 105
• cilindrada (l): 3.47L
• potência nominal (kw/r/min): 62,5 kw/2200 rpm
• potência nominal ps: 85 pps
• norma de emissões: estado iii
• sistema de combustível 1: bomba da unidade controlada eletronicamente
• potência: potência de 85 hp
• sistema de combustível 2: common rail electrónico de alta pressão
• Pacote de Transporte: in Plywood Case
• Marca Registrada: Quanchai
• Origem: China
• Código HS: 8408909220
• Capacidade de Produção: 20000

Descrição de Produto

 Motor diesel carro    
Norma de emissões membro III


4B4 4C2 4C3 4C4 4C5 4C6 4F1, 4F2 4M1 4M2 4M4 6M1

Fotos :

4C2

4C6

4C sobrealimentados  

 4C normalmente aspirado  

4C3  


Especificação:  

Modelo	4B4	4C2		4C3
Bore &INJ	85*100	90*105		95*105
Deslocação	2.27	2.67	2.67	2,98
Sistema de Combustível	Formato Electrónico  Comandado    Bomba VE	Formato Electrónico    Bomba VE controlada	Formato Electrónico     Common rail de alta pressão	Formato Electrónico     Bomba VE controlada
Forma de admissão	Entrada natural	Entrada natural	Entrada natural	Entrada natural
Potência de saída nominal (kw)	32	36,8	36,8	36,8
Saída nominal (ps)	45	50	50	50
Velocidade ( r/min)	2600	2500	2500	2500

 

Modelo	4C4	4C5	4C6
Bore &INJ	98*105	95*115	98*105	98*105
Deslocação	3.17	3.26	3.47	3.47
Sistema de Combustível	Formato Electrónico  Comandado    Bomba VE	Formato Electrónico   Bomba da unidade	Formato Electrónico   Bomba da unidade	Formato Electrónico   Pressão alta   Rampa comum
Forma de admissão	Entrada natural	Turbo	Turbo	Turbo
Potência de saída nominal (kw)	36,8	60	62,5	62,5
Saída nominal (ps)	50	82	85	85
Velocidade ( r/min)	2500	2200	2200	2200

 

Modelo	4F1	4F2
Bore &INJ	102*118	108*118
Deslocação	3.85	4.08
Sistema de Combustível	Electronic   common rail de alta pressão	Electronic   common rail de alta pressão
Forma de admissão	Turbocomprimido e inter-refrigerado	Turbocomprimido e inter-refrigerado
Potência de saída nominal (kw)	74	85
Saída nominal (ps)	100	115
Velocidade ( r/min)	2200	2200

 

Modelo	4M1		4M2	4M4	6M1
Bore &INJ	105*125		108*135	108*135	105*125
Deslocação	4.33		4,94	4,94	6.5
Sistema de Combustível	Bomba da Unidade Eletrônica		Bomba da Unidade Eletrônica	Bomba da Unidade Eletrônica	Bomba da Unidade Eletrônica
Forma de admissão	Turbo		Turbo	Turbocomprimido e inter-refrigerado	Turbocomprimido e inter-refrigerado
Potência de saída nominal (kw)	73.5		73.5	81	81
Saída nominal (ps)	100		100	110	110
Velocidade ( r/min)	2200		2200	2300	2300

Características principais :
• 1, utilize a câmara de combustão injecção directa ,fácil iniciar , baixo consumo de combustível, melhor economia.   
• 2, estrutura compacta e leve , uma instalação mais fácil .
• 3, binário elevado , pouco , baixo ruído de vibração .
• 4, otimizar o sistema de engrenagens , Saída de potência hidráulica é mais estável .
• 5, a chave de partes separadas é idêntica à do veículo a alta velocidade das peças do motor , faça o motor diesel para ser uma boa confiabilidade  
• 6,bom interchangeablility e compatibilidade .