Bucha bimetálica de estanho em alumínio para motor e máquina

• Estrutura do mancal: Rolamento Liso Dividido
• Tipo de lubrificante: Rolamento Lubrificado de Óleo
• Lubrificante & Carga: Rolamento Dinâmico Aeronáutico
• Bucha de materiais: Auto-Lubrificação
• Direção de rolamento: Radial
• Lubrificantes Way: Oil-Lubrication
• N ° de Modelo.: bimetal
• Espessura do filme lubrificante: Filme Lubrificante Fino
• aplicar: amortecedor de automóveis e motociclos
• sem chumbo: disponível
• vantagem: resistente ao desgaste
• lubrificação: auto-lubrificadas
• Pacote de Transporte: Standard Export Packing
• Especificação: ISO
• Marca Registrada: Machinery
• Origem: China
• Código HS: 848330009
• Capacidade de Produção: 100million/Month

Descrição de Produto

Especializamo-nos na produção de rolamentos deslizantes, rolamentos auto-lubrificantes, buchas de cobre, buchas de cobre sem lubrificação, buchas de cobre auto-lubrificadas, placas deslizantes de cobre auto-lubrificadas, rolamentos lubrificantes sem lubrificação, buchas compostas e rolamentos bimetálicos.  

 É feito de aço de baixa qualidade e baixa carbono, laminado com liga de alumínio-estanho na superfície com técnicas especiais. Tem um comprimento médio de fadiga, capacidade de carga, boa resistência à corrosão e propriedades supersuperficiais. É principalmente aplicado ao veio principal e ao veio da biela do motor de combustão interna, à máquina de compressão e à máquina de refrigeração.

 Dados técnicos:
Capacidade de carga máxima P 100N/ mm² valor PV máximo (massa lubrificante) 6N/ mm².m/s
Velocidade máxima da linha V 25 m/s  
Dureza da liga 30 ~ 40HB material da liga AlSn20Cu

Material	Liga de alumínio estanho, AlSn20Cu
Capacidade de carga máxima	100 N/mm2
Velocidade máxima da linha	V 25 m/s
Valor PV máximo (massa lubrificante)	6 Nm.mm2.m/s

  O rolamento bimetálico é revestido em aço de baixo carbono, sinterizado com pó de bronze CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3, que tem a maior capacidade de carga entre as buchas bimetálicas.
A aplicação inclui suspensões de equilíbrio de camiões pesados, rodas de rastos de bulldozers, chassis automático, etc.

É um casquilho de carga elevada e de baixa velocidade, com aplicação ampla.