Aplicação desta caixa de contentores de transporte modificada de 40 pés para lavar roupa:
a caixa de contentores de transporte modificada de 40 pés para lavar roupa foi modificada a partir do contentor de expedição padrão. 20 pés, modificado para o escritório e a vida. O painel de parede está isolado com espuma PU. A espuma PU tem o efeito isolado mais excecional. Melhor do que o woo mineral ou a lã de vidro. Adaptar-se especialmente à zona fria, como na Rússia.
Modificações do contentor:
Os contentores de transporte têm corpos monobloco. Os painéis ondulantes (telhado, lados, e parte traseira), assoalho, purlins, as portas dianteiras, a estrutura e os trilhos formam uma superfície estrutural integrada. São fortes e feitos para carregar cargas do assoalho distante em excesso do que é requerido para a construção home típica. Mas, quando os modificamos, cortamos buracos ou penetramos membros, eles estão enfraquecidos. Alto nível de modificação para o projeto inicial de contêiner de transporte, nosso engenheiro estrutural e arquiteto fornecerá um plano profissional.
Como dissemos acima, ao cortar um recipiente de transporte ou remover qualquer um dos painéis, a sua integridade estrutural é comprometida. Como exemplo extremo, considere a remoção de todos os painéis ondulados de um recipiente ao longo do comprimento de um lado (veja as imagens abaixo). Sem reforço, o contentor deforma-se e, em seguida, falha estruturalmente. Como regra geral, sempre que remover partes da ondulação panelizada, será necessário um enquadramento de aço para enquadre a abertura. Além disso, o suporte da coluna e do tejadilho será necessário consoante o tamanho da(s) abertura(ões) e das cargas de tejadilho/vento.
Adaptar-se especialmente à zona fria, como na Rússia.
Modificações do contentor:
Os contentores de transporte têm corpos monobloco. Os painéis ondulantes (telhado, lados, e parte traseira), assoalho, purlins, as portas dianteiras, a estrutura e os trilhos formam uma superfície estrutural integrada. São fortes e feitos para carregar cargas do assoalho distante em excesso do que é requerido para a construção home típica. Mas, quando os modificamos, cortamos buracos ou penetramos membros, eles estão enfraquecidos. Alto nível de modificação para o projeto inicial de contêiner de transporte, nosso engenheiro estrutural e arquiteto fornecerá um plano profissional.
| Quadro II. Densidades do Detector de empilhados em terrenos forVariosos com capacidade da coluna de Canto do contêiner de 214,290 kg (97,400 lb) |
| Número de contentores empilhados num só |
Altura total da pilha (m) |
Fator de segurança na carga da coluna do Canto |
| com densidade de carga útil de 0.60 g/cc (22,150 kg brutos) |
com densidade de carga útil de 0.66 g/cc (24,000 kg brutos) |
com densidade de carga útil de 0.75 g/cc (27,150 kg brutos) |
com densidade de carga útil de 0.85 g/cc (30,480 kg brutos) |
| 8 em 1 |
23.3 |
2.20 |
2.03 |
1.80 |
1.60 |
| 9 em 1 |
25.9 |
1.95 |
1.80 |
1.59 |
1.42 |
| 10 em 1 |
28.5 |
1.76 |
1.62 |
1.43 |
1.28 |
| 11 em 1 |
31.1 |
1.60 |
1.48 |
1.30 |
1.16 |
| Conclusão: Empilhar os contêineres ISO 10 em terra é razoável, e pilhas até 12 podem ser possíveis dependendo do tipo de contêiner adquirido e da carga do contêiner com elementos de detector fora do eixo. Para um projeto final de detector, uma boa prática de engenharia exigiria que os postes dos cantos dos contêineres selecionados fossem carregados para não determinar com mais precisão o fator de segurança do array empilhado. |
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