SNSC 4000kg de capacidade do carro com o Japão isuzu 2015.12, 1SNSC unidade FD40 4 ton diesel potente carro elevador foi exportado para o Equador, com Xinchai chinês A498 Motor eléctrico automático da transmissão hidráulica, duplex 3m mastro de elevação, a cor vermelha, pneumáticos.
Nosso cliente já tem o seu carro e nos comentários que ele gosta de nosso carro muito, a propriedade para seu funcionamento confortável e de alto desempenho. Cada pedaço de sugestão e conselhos muito nos incentivam a passar.
Características principais para SNSC FD40 4toneladas para motores diesel carro elevador
1) com o potente XINCHAI chineses 490/ Japão original Motor ISUZU/motor Mitsubishi;
2)Com auto elevadores hidráulicos pelo dedo com a tecnologia do TCM, basta usar o dedo que pode alcançar o carro elevador para a frente e para trás;
3)com uma caixa de ferramentas e livre partes separadas;
4) com a marcação CE, ISO, Ghost, certificados de qualidade é garantida;
5) com o japonês do sistema hidráulico, como o Japão modelo Shimadzu bomba hidráulica e muti-way válvulas de controle, que pode garantir a nossa snsc 4t carro é melhor desempenho;
6) com os Estados Unidos da marca EATON engrenagem de direção, o que torna o nosso carro snsc têm Vida útil mais longa;
7) SNSC carro Veículo diesel pode instalar acessórios diferentes para ajudar o seu trabalho, como o rolo de papel, fechamento de câmbio lateral, O contentor mastro, Braçadeira do fardo, botão braçadeira, bloco de fixação, cabina...
Especificações do SNSC 4diesel ton carro elevador
Este é o nosso padrão 4ton carro diesel especificações tecnica. Também pode personalizar o carro elevador de acordo com nossos clientes de suas exigências e condições de trabalho.
| N° |
Especificações |
Unidade |
FD30 |
FD40 |
FD50 |
| 1 |
Características |
Power |
- |
Motores diesel |
Motores diesel |
Motores diesel |
| 2 |
Capacidade nominal |
Kg |
3000 |
4000 |
5000 |
| 3 |
Centro da carga |
J(mm) |
500 |
500 |
500 |
| 4 |
A altura de elevação |
H1(mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
| 5 |
Acesso gratuito a altura de elevação |
H3(mm) |
145 |
85 |
146 |
| 6 |
Garfos L × W × H |
L5×W×T(mm) |
1070×125×45 |
1070x125x50 |
1070×150×50 |
| 7 |
Incline para frente/para Trás |
° |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
| 8 |
Min. Um raio de viragem |
R1(mm) |
2600 |
2700 |
2800 |
| 10 |
Min. Distância ao solo(mastro) |
M(mm) |
120 |
120 |
160 |
| 11 |
Resguardo superior altura |
H4(mm) |
2170 |
2090 |
2350 |
| 12 |
Altura do Assento para o resguardo superior |
L3(mm) |
480 |
1005 |
1040 |
| 13 |
Consola dianteira |
L4(mm) |
545 |
500 |
565 |
| 14 |
Perf |
Max. Velocidade de deslocação(carregado) |
Km/h |
20 |
19.5 |
18 |
| 15 |
Max. A velocidade de elevação (com/sem carga) |
Mm/s |
470/520 |
415/440 |
410/430 |
| 16 |
Barra de tração/inclinações |
KN/% |
18/20 |
20/20 |
22/20 |
| 17 |
Dimensões |
Comprimento total (sem forquilha) |
L1(mm) |
3895 |
2930 |
3100 |
| 18 |
Largura total |
W1(mm) |
1230 |
1410 |
1490 |
| 19 |
Mastro de elevação da altura abaixada |
H2(mm) |
2065 |
2155 |
2355 |
| 20 |
Mastro de elevação da altura estendida |
Mm |
4260 |
4275 |
4257 |
| 21 |
Chassis |
Tiro |
Parte dianteira |
- |
28 × 9-15-12PR |
250-15-160PR |
300-15-18PR |
| 22 |
Parte traseira |
- |
Duplo 6, 50-10-10PR |
Duplo 6, 50-10-10PR |
7, 00-12-12PR |
| 23 |
Distância entre eixos |
L2(mm) |
1800 |
1900 |
2000 |
| 24 |
Largura da Bitola |
Eixo Dianteiro/Traseiro |
S/P(mm) |
1000/970 |
1160/1065 |
1180/1190 |
| 25 |
Tara do Veículo |
Nenhuma carga |
Kg |
4250 |
5300 |
6600 |
| 26 |
Trem de Força |
Bateria |
Voltagem/Capacidade |
V/Ah |
12/90 |
12/90 |
(12/90)×2 |
| 27 |
O motor |
Modelo |
- |
QC490GP |
XC498BPG |
QC 4JR3 |
| 28 |
Potência nominal |
Kw/r. P. M |
39/2650 |
45/2500 |
60/2200 |
| 29 |
O torque nominal |
N·m/r. P. M |
157/1980 |
193/1600-1800 |
300/1600-1800 |
| 30 |
Quantidade de Cilindros |
- |
4 |
4 |
4 |
| 31 |
Bore×INJ |
Mm |
90×105 |
98x105 |
108×135 |
| 32 |
Deslocação |
L |
2.67 |
3.168 |
4.95 |
| 33 |
Tanque de Combustível |
L |
70 |
80 |
100 |
| 34 |
A transmissão |
- |
1/1 da transmissão automática |
| 35 |
Pressão de trabalho |
MPa |
17.5 |
17.5 |
18.5 |
| Tipo de mastro de elevação |
A altura de elevação |
| Duplex padrão mastro de elevação |
3m-4M |
| Full duplex mastro gratuito |
3m-4M |
| Todo o triplo mastro gratuito |
3, 6M/4m/4, 5 m/5m/5, 5 m/6M/7m |
A nossa força de fábrica
Nós, SNSC Elevação dos garfos , fábrica São top 3 elevador de garfos montacargas fabrica e top 20 no mundo. Com 130.000 Metros quadrados de Área de produção, Mais de 500 Funcionários, 30.000 Unidades forklifter veículo diesel capacidade de produção Por Ano, 5000 Define o Volume de exportação.
Temos grande elevação dos garfos não fabricar pequenos livros. Somos responsáveis pelos nossos clientes e forklifters.
''Qualidade levando o futuro" é a nossa convicção de que nunca.
Gostaríamos de oferecer o melhor Carro de qualidade Para nossos clientes de todo o mundo.
Marca SNSC FD40 4toneladas MOTOR DIESLE powered Carro caminhão Soluções:
Os nossos 4 ton carro diesel pode ser emitido por contentor ou ro-ro de embarque.
Um 20'GP containr pode conter 1 Unidades a 4 toneladas Empilhadeiras diesel;
Um 40'GP recipiente pode conter 3 Unidades 4 ton motor diesel carros elevadores.
SNSC relacionadas aos produtos do carro elevador:
Nossas empilhadeiras SNSC têm diferentes da série do carro elevador Que pode atender nossos Clientes necessidades diferentes.
1. Equilibrada do contador de diesel carro elevador variam de 1, 5 a 10ton; (FD30, FD35, FD40, FD45, FD50, FD60, FD70)
2. Alimentado por bateria elevadores eléctricos de carro elevador variam de 1, 5 A 3.5Ton;
(FB15, FB20, FB25, FB30, FB35)
3. Contador de gás equilibrada e gasolina combustível dupla empilhadeiras variam de 1, 5 a 3, 5 toneladas;
(FL15, FL18, FL20, FL25, FL30, FL35)
4. Equipamentos de depósito, como elevador eléctrico de porta-paletes, elevadores eléctricos de chegar a máquina, empilhador eléctrico & Reboque eléctrico, elevador de tesoura, duplo profundo alcance eléctrico da máquina, porta-paletes.
Se você tiver interesse em nossos 4 ton carro diesel, bem-vindo que você entre em contato com Nicole
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