| Max.Head: | >150m |
|---|---|
| Max.Capacity: | >400 L/min |
| Driving Type: | Edj |
| Impeller Number: | Single-Stage Pump |
| Working Pressure: | High Pressure Pump |
| Influent Type of Impeller: | Double-Suction Pump |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado EDJ series é um conjunto de bomba de incêndio embalados, geralmente um sistema de suprimento de água de incêndio automático consiste de uma bomba principal (acionada por um motor elétrico), stand by (bomba accionada pelo motor diesel) e uma bomba jockey. Este modelo vem equipado com um controlador separado, ou aquele que acompanha a carregadeira skid, o pacote também contém as válvulas de descarga, coletor comum, e acessórios.
2. Princípio de funcionamento
Geralmente a pressão da rede de gasodutos entre o P1 de baixa pressão e a alta pressão P2. Quando a Pressão é inferior a P1, a bomba de manutenção de pressão será iniciado automaticamente e não parar até que a pressão sobe gradualmente para P2. Devido ao vazamento da rede de gasodutos, a pressão cairá para P1, gradualmente e depois a bomba de manutenção de pressão começará automaticamente novamente. Com um tal processo repetido, a pressão da rede de gasodutos é mantida entre P1 e P2 o tempo todo. Quando a pressão da rede de gasodutos não puder ser mantida entre P1 e P2 (por exemplo, quando o consumo de água aumenta muito) e cair para a pressão mínima P3, a bomba elétrica será iniciado automaticamente e a pressão aumentará a PW e satisfazer a necessidade de água de incêndio Alimentação, se o fornecimento de energia é desligada ou a bomba elétrica falhar, a pressão continuará a cair a partir de P3 para o máximo de pressão P4. O conjunto de bomba diesel será iniciado automaticamente e a pressão aumentará a PW e satisfazer a necessidade de suprimento de água de incêndio. O eléctrico ou bomba diesel deve ser parado manualmente após julgamento humano (exceto a comutação automática ).
3. Cada bomba informação(E+D+J) & Informação do Controlador
Especificações da bomba do motor diesel
Diâmetro da saída da bomba: DN80-800mm
O motor diesel é fixado na base com almofadas de borracha anti-vibração e a bomba está directamente acoplado a um motor diesel através do acoplamento flexível, de acordo com a potência de saída do sistema elétrico do motor, o motor diesel pode ser a Cummins, Deutz, Perkins e outras marcas da China(Shangchai, Yuchai motor, ce. ) e consiste de alternador, motor de arranque, o sistema de combustível, sistema de lubrificação, sistema de exaustão, etc
4, motor eléctrico da bomba jockey e da bomba
A bomba elétrica é Bipartida Horizontal Bomba Centrífuga, também podem escolher final da bomba de sucção e a bomba multiestágio horizontal, apenas conforme as especificações da bomba do cliente.
O motor é do tipo industrial de gaiola de esquilo e febre montado adequados para a fase 3, com potência nominal do tubo de borracha necessários.
Especificações da bomba jockey será choosed como por motor diesel e especificações da bomba do motor eléctrico.
5, Informação do Controlador
O controlador comum é fabricado a partir de aço macio e com pintura electrostática a pó de epóxi cor vermelha. A caixa ID IP 54 nominal e tendo em todos os controlos exigidos em conformidade com as normas aplicáveis (NFPA).
Partida Manual: Se configurar para o"Manual"posição com a ficha preta de 2# interruptor de três vias no painel de controle, de modo que você pode usar o botão iniciar do "Manual" e "Manual", o botão de parada para o controle da bomba do motor diesel iniciar ou parar. Quando o interruptor de três vias preta para a posição ""stop, bomba diesel não pode trabalhar.
Arranque automático: Se configurar para o"Auto"posição com o interruptor de três vias preto no painel de controle, ele recebe um sinal de alarme de incêndio eficaz para controlar a bomba diesel iniciar ou parar. Através dos controladores de pressão sobre o tubo de saída comum para alcançar o controle de pressão. Primeiro, use dois 1" 1.5 linhas de sinal quadrado para a conexão entre o controlador de pressão contatos normalmente abertos e o gabinete de controle de terminal nº 111 e 127. Em seguida, defina um valor de baixa e alta pressão para o controlador de pressão para conseguir iniciar de baixa tensão e da bomba de alta pressão para parar a bomba. Último, se o bloqueador eléctrico da bomba principal de sobrecarga, a bomba do motor diesel começará.
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