Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Camião basculante Sinotruk HOWO 6X4 LHD utilizado/novo amortecedor em stock por segundo DumpTruck mão com preço baixo
| Modelo do camião | ZZ3257N4347W | ||
| Marca do camião | SINOTTRUK-HOWO | ||
| Dimensões (LX L x a) | 9185x2496x3386 | ||
| Tamanho da carroçaria da bagageira (C * L * a, mm) | 6000x2300x1400 | ||
| Espessura da carroçaria da bagageira (mm) | fundo: 8mm, lado: 6mm, | ||
| Tipo de elevação do carro | Elevação dianteira | ||
| Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °) | 19/26 | ||
| Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm) | 1500/1739 | ||
| Distância entre eixos (mm) | 4325 ou mais de 1350 | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 75 | ||
| Tara (kg) | 12290 | ||
| Peso de carga (kg) | 25000 | ||
| Depósito de combustível | 300 L com tampão de combustível de bloqueio | ||
| Consumo de combustível (L/100 km) | 32 | ||
| Embraiagem | Embraiagem seca de disco único Φ420mm | ||
| Motor | Modelo | WD615,69,4 tempos de injecção directa a diesel motor, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, |
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| Potência do cavalo, | 336 HP | ||
| Norma de emissões | EURO II | ||
| Transmissão | Modelo | HW 19710,10 para a frente e 2 para trás | |
| Sistema de travagem | Travão de serviço | Travão de ar comprimido de circuito duplo | |
| Travão de estacionamento | energia da mola, ar comprimido a funcionar a. rodas traseiras |
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| Travão auxiliar | Travão de escape do motor | ||
| Sistema de direcção | Modelo | ZF8098 direcção hidráulica com assistência à direcção | |
| Eixo dianteiro | HF9 | ||
| Eixo traseiro | HC16 | ||
| Pneu | 12.00R20 | ||
| Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento | 24 V, negativo ligado à terra | |
| Motor de arranque | 24 V, 7,35 KW | ||
| Alternador | 28 V, 1500 W. | ||
| Baterias | 2 * 12V.165Ah | ||
| Q1: Quero que os dois pneus dianteiros sejam pneus de polarização e os 9 pneus traseiros são pneus radiais, está OK? |
| R: Podemos fazer os pneus como sua exigência para atender às necessidades do seu país. |
| Q2: E quanto à qualidade dos seus produtos? |
| R: A qualidade é a nossa cultura! "A nossa fábrica tem uma equipa avançada de tecnologia e gestão de produção! Atribuímos sempre grande importância ao controlo de qualidade desde o início! |
| P 3: Posso ter amostras deste tipo de reboque plano para testar a qualidade? |
| R: Sim, você pode comprar amostras para testar a qualidade, nossa MOQ é 1 unidade. |
| Q 4: O que outros nós podemos fazer? |
| R: De acordo com a sua encomenda, iremos fornecer os melhores preços e qualidade de camiões e reboques. E somos bem capazes de oferecer serviço pós-venda no estrangeiro. Além disso, também fornecemos racional programa de embalagem e envio, deixe que o envio poupe dinheiro e segurança. |
| Q 5: Como garantir clientes obter os bens sem problemas após o pagamento? |
| R: Não se preocupe, querido. Estamos neste campo há 10 anos, vamos enviar-lhe fotografias de produção uma vez por enquanto e vamos ajudá-lo a reservar o último navio. |
| P 6: Qual é o tempo de entrega? |
| R: O prazo de entrega é de 15 dias úteis após a recepção do seu pagamento antecipado. |
| P 7: Pode fornecer algumas peças de camião ou semi-reboque de desgaste rápido? |
| R: Sim, podemos fornecer peças para camiões e semi-reboques conforme o seu pedido, tais como filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, tracção, pino de tracção, viga de equilíbrio e mola de placa do semi-reboque, acessórios suspensos, prato, todos os tipos de pastilhas de travão do reboque, prato de travão, rolamentos, etc. |
| P 8: Tem algum camião e semi-reboque usado para venda? |
| R: Temos alguns camiões e reboques em stock para escolha, a partir de 2010-2016 anos, o preço é favorável. Nós vamos mostre o nosso stock, se precisar. |
| P 9: Quais termos do INCOTERMS 2010 podemos trabalhar? |
| MAOWO é um jogador internacional profissional e sofisticado, pode lidar com todos os INCOTERMS 2010 termos, e normalmente trabalhamos em FOB, CFR, CIF, CIP, EXW. |
| P 10: Que formas logísticas podemos trabalhar para envio? |
| R: Podemos enviar máquinas de construção por várias ferramentas de transporte. (1) para 80% do nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania etc. quer por recipiente ou RoRo/expedição a granel. (2) para os países vizinhos da China, como a Rússia, a Mongólia, o Cazaquistão, o Usbequistão, Vietnã, Laos , etc., podemos enviar máquinas de construção por estrada ou via férrea. (3) para peças sobressalentes leves a pedido urgente, podemos enviá-las por correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou FedEx. |
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