Tipo: | Semi Trailer |
---|---|
Capacidade De Carga: | 4T |
Certificação: | ISO9001, CCC |
Base de roda: | Optional |
Piso: | Optional |
Grau: | Dever Médio |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
DIMENSÕES | |
Tara | 6200 kg |
Comprimento total | 12400 mm |
Largura total | 2480 mm |
Carga útil | 35000 kg |
Foto para referência |
ESPECIFICAÇÃO | |
Chassis | Viga I de elevada resistência e durabilidade extra concebida; optando por aço de alta resistência Q345B, soldado por processos automáticos de arco submerso. Flange superior de 14 mm, largura de 140 mm; flange intermédia de 6 mm, altura de 500 mm; flange inferior de 16 mm, largura de 140 mm. |
Eixo | 2 eixos da Alemanha, design de 13 toneladas Nome da marca: L1 |
Suspensão | Suspensão mecânica reforçada para trabalhos pesados, com design alemão |
Chão | placa de verificador de 3 mm |
Mola de lâminas | 13 peças mola |
Cavilhão | PINO King de aparafusar DE 2" DA MARCA JOST |
Equipamento de aterragem | EQUIPAMENTO de aterragem de alta resistência, de duas velocidades, manual e de utilização INTENSIVA DA MARCA JOST |
Jante da roda | 9,0 jante de aço R22.5 |
Pneu | Pneu sem câmara-de-ar 12,00 R22.5 |
Bloqueio de torção | 12 n.o do bloqueio de torção ISO para 1 contentor de 20 pés, 2 x 20 pés; 1 contentor de 40 pés, os fechos centrais retrácteis podem ser colocados. |
Pneu sobresselente | Um conjunto de pneus sobresselentes, incluindo um suporte |
Sistema de travagem | VÁLVULA de relé WABCO RE 6; câmara de freio de mola T30/30 e T30; tanques de ar de 45 L. |
Pintura | Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de primário anticorrosão, 2 camadas de tinta final |
Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas