1.O fluxo de trabalho
1) bombeando a matéRia-prima para o tanque de decantaçãO 1# e 2#, adicionando alguns catalyst, injetando ar por compressor em tanques de decantaçãO para tornar a matéRia prima e catalyst misturado bem, sedimentaçãO tranquilamente durante 5 horas.
2) Depois de sedimentaçãO, descarregando o sedimento, bombeando a matéRia-prima depois de sedimentaçãO na chaleira de destilaçãO.
3) a partir do alto-temp circula da bomba de óLeo para destilaçãO e o forno de aquecimento, a matéRia-prima seráAquecida durante a destilaçãO, chaleira e forno, quando chegam os cortes de destilaçãO temp, atravéS da torre de retificaçãO para o ciclone de gáS do tanque de sedimentaçãO de separar as cinzas, em seguida o condensador de gases e obtendo o gasóLeo e gasolina armazenadas separadamente.
4) A parte de gases nãO condensáVeis diluíDos para o váCuo do tanque de armazenamento em buffer, bomba de váCuo e a vedaçãO de áGua, dispositivo de incêNdio e no forno de aquecimento para o fornecimento de calor.
5) Quando há"Baixo"Alarmante sobre o níVel do líQuido, deve começAr a bombear a matéRia-prima (depois de sedimentaçãO no tanque 1# e 2#) para a destilaçãO chaleira, todo o processo de destilaçãO éContíNuo.
6) Quando nãO houver alarmante sobre o níVel do líQuido, mas a cor do diesel éMuito escuro, que demonstra que háMuito mais óLeo residual no jarro de destilaçãO e deve descarregar e depois coloque o óLeo residual do tanque.
1) bombeando a matéRia-prima para o tanque de decantaçãO 1# e 2#, adicionando alguns catalyst, injetando ar por compressor em tanques de decantaçãO para tornar a matéRia prima e catalyst misturado bem, sedimentaçãO tranquilamente durante 5 horas.
2) Depois de sedimentaçãO, descarregando o sedimento, bombeando a matéRia-prima depois de sedimentaçãO na chaleira de destilaçãO.
3) a partir do alto-temp circula da bomba de óLeo para destilaçãO e o forno de aquecimento, a matéRia-prima seráAquecida durante a destilaçãO, chaleira e forno, quando chegam os cortes de destilaçãO temp, atravéS da torre de retificaçãO para o ciclone de gáS do tanque de sedimentaçãO de separar as cinzas, em seguida o condensador de gases e obtendo o gasóLeo e gasolina armazenadas separadamente.
4) A parte de gases nãO condensáVeis diluíDos para o váCuo do tanque de armazenamento em buffer, bomba de váCuo e a vedaçãO de áGua, dispositivo de incêNdio e no forno de aquecimento para o fornecimento de calor.
5) Quando há"Baixo"Alarmante sobre o níVel do líQuido, deve começAr a bombear a matéRia-prima (depois de sedimentaçãO no tanque 1# e 2#) para a destilaçãO chaleira, todo o processo de destilaçãO éContíNuo.
6) Quando nãO houver alarmante sobre o níVel do líQuido, mas a cor do diesel éMuito escuro, que demonstra que háMuito mais óLeo residual no jarro de destilaçãO e deve descarregar e depois coloque o óLeo residual do tanque.
1) bombeando a matéRia-prima para o tanque de decantaçãO 1# e 2#, adicionando alguns catalyst, injetando ar por compressor em tanques de decantaçãO para tornar a matéRia prima e catalyst misturado bem, sedimentaçãO tranquilamente durante 5 horas.
2) Depois de sedimentaçãO, descarregando o sedimento, bombeando a matéRia-prima depois de sedimentaçãO na chaleira de destilaçãO.
3) a partir do alto-temp circula da bomba de óLeo para destilaçãO e o forno de aquecimento, a matéRia-prima seráAquecida durante a destilaçãO, chaleira e forno, quando chegam os cortes de destilaçãO temp, atravéS da torre de retificaçãO para o ciclone de gáS do tanque de sedimentaçãO de separar as cinzas, em seguida o condensador de gases e obtendo o gasóLeo e gasolina armazenadas separadamente.
4) A parte de gases nãO condensáVeis diluíDos para o váCuo do tanque de armazenamento em buffer, bomba de váCuo e a vedaçãO de áGua, dispositivo de incêNdio e no forno de aquecimento para o fornecimento de calor.
5) Quando há"Baixo"Alarmante sobre o níVel do líQuido, deve começAr a bombear a matéRia-prima (depois de sedimentaçãO no tanque 1# e 2#) para a destilaçãO chaleira, todo o processo de destilaçãO éContíNuo.
6) Quando nãO houver alarmante sobre o níVel do líQuido, mas a cor do diesel éMuito escuro, que demonstra que háMuito mais óLeo residual no jarro de destilaçãO e deve descarregar e depois coloque o óLeo residual do tanque.
2.As EspecificaçõEs
| N° |
Nome |
O parâMetro |
| 1 |
As matéRias-primas: |
O óLeo combustíVel /resíDuos de óLeo da máQuina / óLeo de transformador/lubrificante de resíDuos |
| 2 |
Colocar para fora |
ÓLeo Base |
| 3 |
A capacidade diáRia: |
10ton /dia |
| 4 |
O tamanho do reactor(L*W*H) |
4000*2200*2500m |
| 6. |
Material do reactor |
Q345R |
| 7. |
ÓLeo de final de taxa de saíDa |
75-85 % |
| 8. |
Modo de AlimentaçãO |
Continuous |
| 9 |
As escóRias de fora |
ContíNuo automáTico |
| 10 |
ÁRea de Trabalho |
500-600 metros quadrados |
| 11 |
Modo de refrigeraçãO |
Por áGua |
| 12. |
Modo de aquecimento |
Direct/AcçõEs indirectas |
| 13 |
PressãO de trabalho |
Normal/ligeiramente negativo |
| 14 |
Efeito da temperatura de trabalho |
200-400ºC |
| 15 |
Power |
15kw |
| 16 |
A tensãO |
220V/380v |
| 17 |
O combustíVel para aquecimento |
Madeira de carvãO, gáS de petróLeo, etc |
| 18 |
Digite |
Livre de poluiçãO |
| 19. |
Certificado sanitáRio |
MarcaçãO.ISO |
3.As peçAs principais
Um reactor.
B.Catalyst tower
C.Permutador de calor
D.O condensador do tubo
E.Condensador
F.O filtro
G.A combinaçãO do tubo de pool de refrigeraçãO
H.Componente de luz de óLeo do tanque de coleta
I.Meio de óLeo dos componentes do tanque de coleta
J.Dispositivo de váCuo
K .MáXimos do tanque de óLeo
L.Fumo do dispositivo de eliminaçãO
Incluem spray forte tower,projecto fan,activado em torre de absorçãO,reciclar purificar a áGua salgada
M .Filtro Filtro de areia
N .De estanqueidade de áGua
Ó.Tanque de AgitaçãO
P.A plataforma de operaçãO
Q .Power armáRio de distribuiçãO
R.Outro acessóRio
4.Featurs vegetais:
A.).Funcionamento contíNuo durante 90 dias sem coque.
B) .ÚLtima tubulares em sistema de aquecimento que pode poupar combustíVel 20--30%.
C).Todas vedadas e alimentaçãO automáTica e escóRias descarregar o sistema, disponíVel em 350 graus a condiçãO de temperatura.
D) Este éO modelo para o processamento de resíDuos de óLeo do motor em óLeo diesel.
E).A saíDa deve estar acima de 90%, percentual de áGua afeta os dados obviamente.
A nossa máQuina de destilaçãO pode ser destilado o fluxo de materiais, gire o desperdíCio de energia.
- O óLeo combustíVel extraíDo a partir de resíDuos pláSticos e borracha de sucata.
- Os ResíDuos de óLeo do motor.
- Os ResíDuos de óLeo bruto.
- ResíDuos de óLeo de lavagem.
- ResíDuos de óLeo, o óLeo bruto.
- Os ResíDuos de óLeo lubrificante.
F ) .Aumentar o rendimento de óLeo 5% em comparaçãO com a fáBrica de semelhantes, rendimento de óLeo alcançA 80%.
G).Condensadores exclusivo e dispositivo de váCuo torna nosso piróLise de destilaçãO de óLeo da máQuina altamente eficiente.
H ) Dispositivo avançAda e design para garantir o processo de destilaçãO éUm processo num ambiente total e cofre circundante.
I) .VáRios méTodos para eliminar a cor e o odor da áGua destilada óLeo que assegura o óLeo da reduçãO final éDe alta qualidade.
J).O conjunto completo da unidade de produçãO de fumo e sem cheiro.
5. PARAMTER ÓLEO apóS destilaçãO
| Projecto |
Motores Diesel |
Standard |
| Estabilidade de oxidaçãO |
2.2 |
≤2,5mg/100ml |
| Teor de enxofre (%) |
0.3 |
M/m ≤0,2 |
| 10% residual cozido ResíDuo de carbono (%) |
0,33 |
M/m ≤0,3 |
| Teor de cinzas (%) |
0.16 |
%M/m ≤0,01 |
| Teor de áGua (%) |
VestíGios |
/ |
| Impurezas mecâNico |
/ |
/ |
| Densidade (g/ml) |
0.85 |
0.83-0.87 |
| Ponto de solidificaçãO(C) |
-10 |
0 |
| Ponto de fulgor (fechado )(C) |
45 |
55 |
| A viscosidade de movimento |
3.5 |
(20ºC ) mm2/s
3.0-8.0 |
| Valor de combustãO(Kcal) |
9500 |
8500 |
| Colority |
1.2 |
≤3,5 |
| O núMero de cetano |
40 |
45 |
| A acidez |
/ |
Mgkoh/100ml≤7 |
Fornecedor Auditado 
