MOLA FERROVIÁRIA A TEDRAIL fornece uma ampla gama de molas para vagão de carga, treinador de passageiros e locomotiva, como molas do bogie ferroviário, molas do cilindro do Freio Pneumático ferroviário, molas da suspensão do bogie, mola da engrenagem de Tração do sistema de acoplamento e muitos outros itens. Estão disponíveis molas para camiões de carga padrão AAR. Isto inclui molas D da suspensão primária (carga), molas laterais e molas de taxa dupla. Todas as molas podem ser fornecidas com as normas AAR. n TIPOS DE MOLAS u mola helicoidal helicoidal/mola de compressão u volute Spring u mola de lâminas n MATERIAIS A TEDRAIL pode fornecer o seguinte material de mola para o requisito preferido do cliente: l DIN 17221 ² Aço silício-manganês 38Si7, 54SiCr6, 60SiCr7 ² Aço cromo-vanádio 55Cr3, 50CrV4, 51CrMoV4 l BS EN 10089 ² Aço silico-manganês: 46Si7, 56Si7, 54SiCr6, 61SiCr7 ² Aço cromo-vanádio: 51CrV4, 52CrMoV4, 60CrMo3-1 l JIS G4801 ² Aço silício-manganês: SUP 6, SUP 7, SUP 9, SUP 9A ² Aço cromo-vanádio: SUP 10, SUP 11 A, SUP 12, SUP 13 l ASTM A689 A mola do bogie K6 é a parte chave do bogie, cada veículo é composto por 24 molas redondas exteriores 1, 4 molas redondas exteriores 2, 28 molas redondas inter, 8 molas redondas exteriores do amortecedor e molas redondas inter, a vida útil da fadiga atinge 3 milhões vezes e acima. K2 bogie spring, o padrão utilizado Q/QC35-095-2000, dispositivo de aquecimento de frequência intermédia para obter um aquecimento rápido, reduziu eficazmente a oxidação da superfície da mola e a descarbonização. A vida da fatiga é até 2.6 milhão vezes. Principais parâmetros técnicos: Mola exterior: OD Φ 287.6, diâmetro do material Φ 36.3, mola interior elevada livre - 253.5: OD Φ 200, diâmetro do material Φ 26.5, livre alta-253.3 os carros de passageiros de bogie equipados com mola com uma velocidade máxima de 300 km/h é a parte chave do bogie, usado no comboio de bogie passageiros com a velocidade máxima de 300 km/h. O número de conjuntos de molas e os parâmetros principais estão marcados na folha de cobre, que é definida na mola. As amostras foram aprovadas em março de 2002. De Abril de 2002 até agora, as molas foram exportadas em lotes para Parâmetro principal: Mola exterior: Diâmetro exterior 287,6 mm, diâmetro da barra 36,3 mm, altura livre 253,5 mm mola interior: Diâmetro exterior 200 mm, diâmetro da barra 26,5 mm, altura livre 253.3 mm parâmetros técnicos principais: Mola exterior: OD Φ 287.6, diâmetro do material Φ 36.3, mola interior 253 livre elevada: OD Φ 200, diâmetro do material Φ 26.5, alta-253.1 livre os carros de passageiros equipados com molas com uma velocidade máxima de 300 km/h. É a parte chave para o bogie, utilizado no comboio de bogie com a velocidade máxima de 300 km/h. O número de conjuntos de molas e os parâmetros principais estão marcados na folha de cobre, que é definida na mola. As amostras foram aprovadas em março de 2002. De Abril de 2002 até agora, as molas foram exportadas em lotes. Parâmetro principal: Mola exterior: Diâmetro exterior 287,6 mm, diâmetro da barra 36,3 mm, altura livre 253 mm mola interior: Diâmetro exterior 200 mm, diâmetro da barra de 26,5 mm, altura livre 253,1mm. Jiangsu tedrail industrial co., ltd é uma empresa de alta tecnologia que intergrating ferroviário de passageiros, metro veículos, transporte ferroviário e ferroviário de montagem design e fabricação. A empresa está empenhada em fornecer aos clientes o sistema de transporte ferroviário de passageiros, transporte ferroviário de mercadorias soluções, a empresa tem uma experiente equipe de design de veículos ferroviários e pronto Para fornecer aos utilizadores serviços rápidos e de alta qualidade a qualquer momento. Os produtos da empresa foram exportados para os Estados Unidos, África do Sul, Brasil e outros países. Abrangendo o veículo, bogie e acessórios, acoplador e acessórios. Gangway, banco, porta-bagagens, ar condicionado, posto de condução, armários elétricos, conectores elétricos, sistema PIS, FRP materiais compósitos.
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