Informação Básica.
N ° de Modelo.
LTH9402CTT
Certificação
ISO9001, CCC, ISO/TS16949, SGS
Base de roda
8510+1310+1310mm
Types of Suspension Systems
Cross Arm Type
Auto-despejo
Não-Eu despejo
ABS Anti-lock Braking System
ABS Anti-lock Braking System
Material do rebocador
Aço Carbono
Tipo de rotor
Tipo Semi-Aberto Dianteiro
Tipo de junção universal
Junta Universal Flexível
Material da almofada de freio
Semimetal
Tipo de pino de reboque
"I" Tipo
Tipo de engrenagem diferencial
Tipo de Engrenagem
Tipo de conexão
Semi-reboque
Diâmetro do pino de reboque
50# or 90#
Tire
11.00r20-18pr 11r22.5-16pr 12r22.5-18pr
Axle
Fuwa Brand, 13t Capacity
Suspension
Independent Stamping Steel Rigid Suspension (or Ai
Kingpin
Size:50#(2in) or 90#(3.5 in)
Cross Beam
Q345b, 16# Channel Steel
Landing Gear
Jost or Other Chinese Brand,28t
Brake System
Dual Line Braking System/ABS
Flatbed Floor
Checker or Smooth
Pacote de Transporte
Nude
Especificação
12900*2500*4000(mm)
Descrição de Produto
A nossa empresa
Qingdao Dailu Comércio Internacional Co.,Ltd,(a exportação de veículos para fins especiais Tonghua Liangshan Co.,Ltd) estabelecida no ano de 2004, é um dos principais fabricantes e exportadores do semi reboque na China.
Nossos produtos
lowbed(lowboy) semi reboque
a parede lateral semi reboque
jogo semi reboque o
transporte de contentores do esqueleto semi reboque
auto-dumping semi reboque
van semi reboque
semi reboque
tanque de transporte de madeira(óleo) semi reboque
vantagens
** 12 anos de experiência
** materiais de qualidade tais como Mn16, Q235 e Q345
** assegurar a requintada de mão de obra usando a máquina de solda a arco submerso automática
** usando o granalhagem máquina para tratar a superfície
**OEM para a China principais empresas de caminhões pesados tais como Sinotruck FAW, SAG e
mercados de venda do
Sudeste da Ásia, Oriente Médio, África e América do Sul dos mercados
3 Eixo 38CBM Aço Carbono Petroleiro de cimento a granel semi reboque
Pesos Dianteiros | Mmac | 57450 kg |
Tara do Veículo | 11850 kg |
Carga Nominal | 45600 kg |
Navio petroleiro |
Modelo | Auto-rolamento de aço leve explosivo moldado em tanque com o centro de gravidade baixo e 2 cones de descarga de fundo (tremonhas) |
Pressão de teste | 3 bar |
Pressão de trabalho máx. | 2 bar |
Temperatura de trabalho | (-20° a 50° |
Espessura | 5 mm |
Arrumação | O tanque está dividido em 1 de bagagens |
Acessórios da parte superior do tanque | 2 caixas de visita DN500 com válvula de segurança com dobradiças e tampas de liberação rápida rotação passarela com corrimão colapsável e escada dobrável |
O equipamento de descarga | 2 cones de saída de 850mm de diâmetro. Uma almofada de aeração é montado em cada descarga do funil de alimentação |
As possibilidades de descarga | Dentra da abertura de descarga no 2 tremonhas 200mm de diâmetro. Saídas de materiais de 100mm de diâmetro com válvulas manuais, levar a cabo em conjunto com tubo de descarga |
Linha de ar e sistema de aeração | Linha de ar no lado esquerdo ou direito com 2 manômetros. Pressão do ar para ser conectado do compressor montado no veículo |
Trens rolantes | 3x12T / eixos FUWA água peptonada tamponada |
Conjuntos de 6 lâminas de mola |
11.00R20 12 PCS com jantes (marca diferente optando) |
JOST C200 pino mestre 2,0" (50#) optando, 3,5"(90#) |
1 Par . JOST |
Suspensão | Suspensão mecânica de mola. Optar pela suspensão de ar |
O sistema de travagem | ABS WABCO |
Sistema elétrico | Sistema eléctrico completo com 7 soquetes |
A pintura | Todas as peças de aço são de aço disparada antes de pintar o escorvador manual |
Acessórios | Proteção lateral em alumínio |
Mangueira de PVC transportador no lado esquerdo/direito |
Palas de PVC |
Toolbox |
Especificação do compressor | BDW-10/2 (OPT) |
Unidade de Potência | 4100P10 (OPT) |
***O OEM é aceitável
FAQ:
1.Qual é a quantidade mínima de pedidos?
1 Unidade
2.tempo de entrega?
Normalmente o tempo de entrega é de 10 dias, no pico da época, cerca de 20 dias.
3.Se as partes separadas podem ser fornecidas com o semi-reboque?
Sim, podemos enviar as partes separadas como eixos, pernas de aterragem, suspensões, pneus e outras partes separadas com reboque.
4.você é um fabricante?
Sim, fomos no fabrico e comercialização de veículos especiais para 12 anos.
5.. Que informações devo fornecer para a cotação?
Você deve fornecer as informações tais como condição de estrada, tipo de carga, a capacidade de carga, dimensões do reboque, quantidade ..... e assim por diante.o preço e tempo de entrega é conforme a quantidade da ordem.
6. termos de pagamento:
T/T ou L/C no visor.
7. Qual é a sua garantia?
Todos os reboques são produzidos em estrita com o padrão ISO, que será responsável pela falha do fabricante.
8.devemos fazer um tour de fábrica e inspecione o trailer antes do carregamento?
Sim, o convidamos a fábrica balcão e inspecione o reboque por si ou a terceira entidade autorizada como SGS, TUV,B.V. etc.
Endereço:
Sanli Road Caixi Village, Xuji Industry Zone, Liangshan County, Qingdao, Shandong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Outro, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 14000
introdução da companhia:
Liangshan Tonghua Special Purpose Vehicles Co., Ltd (a base de fabricação da Qingdao Belt & Road International Trading Co., Ltd), estabelecida no ano 2004, é um dos principais fabricantes e exportadores do SemiTrailer na China. Agora estamos exportando os semi-reboques novos e usados. Os nossos produtos incluem semi-reboque lateral, semi-reboque de estaca, semi-reboque de transporte de contentores esqueleto, semi-reboque de descarga automática, semi-reboque de carrinhas, etc. e as peças sobresselentes para os reboques. São bem recebidos pelos clientes do Sudeste Asiático, Médio Oriente, África e América do Sul devido à boa qualidade, preços razoáveis e entrega rápida. Temos a certeza de que os nossos produtos também podem satisfazer as suas necessidades. As vantagens da nossa empresa são as seguintes:
** 13 anos de experiência
** materiais de qualidade como Mn16, Q235 e Q345
** asseguram a mão de obra requintada usando máquina de solda por arco submerso automática
** usando a máquina de jato de tiro para tratar a superfície
** OEM para as principais empresas de camiões pesados da China, como FAW, SAG e Sinotruck