Caixa da direção marítima tipo RAM hidráulica
Descrição do produto
Tipo de RAM hidráulica caixa de direcção marítima (quatro cilindros com pistão duplo e um tipo de timão) é composto por dois conjuntos de mecanismo de leme de movimento alternativo e tipo forquilha, dois conjuntos de depósito de motor cinético para bomba de óleo, um depósito de reserva. O modo de controlo, incluindo controlo eletrónico, controlo da bomba, pode ser utilizado em conjunto com qualquer forma de piloto automático ou piloto de acompanhamento. Para satisfazer as necessidades do cunstomer, podem ser utilizados dois conjuntos de mecanismos do leme em conjunto ou em separado. Uma das quais não funciona, pode ser utilizada separada para garantir o funcionamento normal do controlo da direcção. É amplamente utilizado para navios com elevado desempenho de segurança, como navios de grandes dimensões, navios petroleiros, transportadores de gás liquefeito, camiões-cisterna de produtos químicos, etc.
NO |
BINÁRIO NOMINAL (kN.m) |
A |
B |
C |
ALTURA CENTRAL H1 |
H2 |
ESPESSURA DO TIMÃO
h |
RAIO DE DIRECÇÃO
R |
DIA DO LEME
D |
1 |
320-400 |
3270 |
1470 |
3030 |
530 |
1010 |
500 |
450 |
≤ 340 |
2 |
500-630 |
3610 |
1572 |
3400 |
560 |
1040 |
560 |
500 |
≤ 420 |
3 |
700-800 |
3914 |
1740 |
3600 |
560 |
1053 |
740 |
570 |
≤ 420 |
4 |
900-1000 |
4300 |
1910 |
3800 |
560 |
1070 |
800 |
600 |
≤ 450 |
Nota: Os dados na tabela são apenas para referência, nós poderíamos projetar e recomendar o modelo correto de acordo com as exigências do cliente, se você não tem nenhuma idéia, apenas nos emitir sua informação do navio ou do projeto, nós poderíamos ajudar-lhe.