• Tratamento de gases a Sic DPF Cordierite Filtro de Partículas Diesel
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Tratamento de gases a Sic DPF Cordierite Filtro de Partículas Diesel

material do corpo: Ceramic
descarga normalizada: Euro IV
Certificação: ISO9001
Componente: Conversor Catalítico
tamanho: 190 * 200 mm, 224 * 305 mm, 130 * 320 mm, etc.
célula: 100 - 400 psi

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Membro de Ouro Desde 2013

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Guangxi, China
para ver todos os rótulos de força verificados (16)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
DPF
utilização
como catalisador utilizado no motor a diesel
Pacote de Transporte
Wooden Box/Carton Box with Pallet
Marca Registrada
DXY
Origem
China
Código HS
84213990
Capacidade de Produção
100, 000m3/Month

Descrição de Produto

Filtro de partículas diesel
Um filtro de partículas diesel (DPF) é um dispositivo projetado para remover as partículas de gasóleo ou fuligem dos gases de escape de um motor diesel. Fluxo de parede filtros de partículas diesel normalmente retirar 85% ou mais da fuligem, e sob certas condições pode atingir eficiências de remoção de fuligem de perto de 100%. Alguns filtros são de utilização, destinados à eliminação e substituição uma vez cheio de cinzas acumuladas. Outros são projetados para queimar as partículas acumuladas quer passivamente através da utilização de um catalisador ou por meios activos tais como um queimador de combustível que aquece o filtro de fuligem temperaturas de combustão; inicializações do motor para executar quando o filtro está cheio de uma forma que eleva a temperatura dos gases de escape ou produz quantidades elevadas de NOx para oxidar o acúmulo de cinzas, ou através de outros métodos. Isso é conhecido como "regeneração do filtro de partículas". A limpeza também é necessário como parte da manutenção periódica, e isso deve ser feito com cuidado para evitar danificar o filtro. Falha dos injetores de combustível ou os turbocompressores resultando em contaminação do filtro com diesel em bruto ou óleo do motor também pode exigir a limpeza. O processo de regeneração ocorre em velocidades de estrada superior geralmente podem ser alcançadas em ruas da cidade; os veículos que circulam exclusivamente em velocidades baixas no tráfego urbano pode exigir viagens periódicas em velocidades mais altas para limpar a DPF. Se o condutor ignora o testemunho e espera muito longo para operar o veículo acima de 40 km por hora (64 km/h), a DPF não pode regenerar adequadamente e a operação contínua do passado que ponto pode estragar a DPF completamente para que ele deve ser substituído.

Gas Treatment Sic DPF Cordierite Diesel Particulate Filter
Especificações
*Topo fabricante avançada
*Ser experimentada no catalisador de escape do veículo
*Entrega rápida e forte capacidade de produção
 
O ponto Nossos produtos
1  O material do filtro Cordierite
2   O limite de temperatura operacional (0C) 1000
3 A dimensão (mm) Ø de 150x150, Ø de 286x305, etc
4  Densidade celular (mm) 100 cpsi
5   A espessura da parede celular (mm) 0,45-0.52
6  Tamanho da Célula (mm) 2.02-2.09
7   Tamanho do poro médio (um) 8-13
8 Porosidade (gás  ) % Taxa de bolso 50-55
9 Coeficiente de  expansão térmica 1,6X10-6
10  A temperatura de amolecimento (0C) 1360
11  A resistência à compressão (MPA)  A direcção longitudinal 10
 Direcção Lateral 2
12   A taxa de absorção de água: 35%
 
O ponto Nossos produtos
1  O material do filtro Cordierite
2   O limite de temperatura operacional (0C) 1000
3 A dimensão (mm) 143.8x152.4 etc
4  Densidade celular (mm) 200 cpsi
5   A espessura da parede celular (mm) 0.32-0.35
6  Tamanho da Célula (mm) 1.45-1.48
7   Tamanho do poro médio (um) 8-13
8 Porosidade (gás  ) % Taxa de bolso 50-55
9 Coeficiente de  expansão térmica 1,5X10-6
10  A temperatura de amolecimento (0C) 1360
11  A resistência à compressão (MPA)  A direcção longitudinal >10,0
 Direcção Lateral >2,0
12   A taxa de absorção de água: 38%
 
Tamanho(diâmetro × comprimento)  Densidade das células Shape
Mm Polegadas
Φ 118.4 × 101,6 Diâm.4,66 × 4 100/200CPSI Rotundity
Φ 118.4 × 152,4 Diâm.4,66 × 6 100/200CPSI Rotundity
Φ 127 × 152,4 Diâm.5 × 6 100/200CPSI Rotundity
Φ 144 × 101,6 Diâm.5,66 × 4 100/200CPSI Rotundity
Φ 144 × 150 Diâm.5,66 × 5,9 100/200CPSI Rotundity
Φ 144 × 152,4 Diâm.5,66 × 6 100/200CPSI Rotundity
Φ 144 × 254 Diâm.5,66 × 10 100/200CPSI Rotundity
Φ 150 × 150 Diâm.5,9 × 5,9 100/200CPSI Rotundity
Φ 190 × 200 Diâm.7,48 × 7,87 100/200CPSI Rotundity
Φ 190 × 203 Diâm.7,48 × 8 100/200CPSI Rotundity
Φ 228 × 305 Diâm.8,97 × 12 100/200CPSI Rotundity
Φ 240 × 100 Diâm.9,45 × 3,94 100/200CPSI Rotundity
Φ 240 × 240 Diâm.9,45 × 9,45 100/200CPSI Rotundity
Φ 240 × 305 Diâm.9,45 × 12 100/200CPSI Rotundity
Φ 260 × 305 Diâm.10,23 × 12 100/200CPSI Rotundity
Φ 267 × 305 Diâm.10,50 × 12 100/200CPSI Rotundity
Φ 286 × 267 Diâm.11,26 × 10,50 100/200CPSI Rotundity
Φ 286 × 305 Diâm.11,26 × 12 100/200CPSI Rotundity
Φ 286 × 355 Diâm.11,26 × 13,97 100/200CPSI Rotundity
Φ 286 × 381 Diâm.11,26 × 15 100/200CPSI Rotundity
203.3 × 97 × 152,4 8 × 3,82 × 6 100 CPSI  Pista de corrida
203.3 × 97 × 254 8 × 3,82 × 10 100 CPSI  Pista de corrida
188 × 103 × 145 7.4 × 4,05 × 5,7 100 CPSI  Pista de corrida
191 × 95 × 152,4 7.52 × 3,74 × 6 100 CPSI  Pista de corrida
374 × 270 × 317 14,72 × 10,62 × 12,48 100 CPSI Monte via

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