Tipo: | High Precision Power Press |
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Soco Forma: | Abrir Soco |
Movimento Slider: | Ação Simples |
Mecanismo Slider unidade: | Manivela imprensa |
Modo de Controlling: | CNC |
Automatic Grade: | PLC Control ,Human-Machine Interface |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Nome | Unidade | XPC-110 | XPC-160 | XPC-200 | XPC-250 | ||||
Modelo | V | H | V | H | V | H | V | H | |
Capacidade | Ton | 110 | 160 | 200 | 250 | ||||
Ponto de tonelagem nominal | Mm | 5 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 | 7 | 3.5 |
Inj | Mm | 180 | 110 | 200 | 130 | 250 | 150 | 280 | 170 |
Velocidade estabilizada | S.p.m | 35-65 | 50-100 | 30-55 | 40-85 | 25-45 | 35-70 | 20-35 | 30-60 |
Altura do Molde | Mm | 400 | 435 | 450 | 485 | 500 | 550 | 550 | 605 |
Ajuste deslizante | Mm | 100 | 100 | 120 | 120 | ||||
Área de suporte | Mm | 1800 x 650 x 130 | 2000 x 760 x 150 | 2400 x 340 x 170 | 2700 x 900 x 170 | ||||
Zona de deslizamento | Mm | 1400 x 500 x 70 | 1600 x 550 x 70 | 1850 x 650 x 95 | 2100 x 700 x 95 | ||||
Motor Principal | KwxP | 11 x 4 | 15 x 4 | 18,5 x 4 | 22 x 4 | ||||
Carrega peso | Ton | 14.2 | 20 | 27.5 | 45,5 | ||||
A pressão de ar | Kg/cm2 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||
Pressiona precision | JIS(CNS) classe I | ||||||||
A capacidade de amortecimento da matriz | Placa de dois cilindros de dupla | ||||||||
Capacidade | Ton | 3.6 x 2 | 6.3 x 2 | 10 x 2 | 14 x 2 | ||||
A pressão de ar | Kg/cm2 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
Inj | Mm | 70 | 70 | 80 | 100 | ||||
Dimensão de peça de trabalho de amortecimento da matriz | Mm2 | 350 x 235 x 2 Grupo | 410 x 260 x 2 Grupo | 540 x 350 x 2 Grupo | 640 x 470 x 2 Grupo |
Categoria | O ponto | Marca e fabrico |
Peças mecânicas | Os rolamentos | O Japão a NSK |
O anel de vedação de formato | O Japão NOK | |
As vedações de óleo | O Japão NOK | |
A embreagem (A) | OMPI italiano | |
O tanque de ar | Fabrico doméstico de alta qualidade | |
Dispositivo anti-vibração | Beijing Great Wall | |
Massa eléctrica da bomba de óleo | Taiwan Tairun | |
Elementos eléctricos | Motor Principal | Taiwan Teco |
Inversor de Frequência | Taiwan Teco/Delta | |
Deslize o motor de regulação do motor | O Japão auto-Motor de deslizamento do freio | |
Contactora | Schneider | |
O relé | OMRON | |
Pressione o botão | Schneider | |
O PLC | O Japão Omron | |
Toque no ecrã de controlo | Taiwan EASYVIEW | |
Botões de operação | Schneider | |
Botão de paragem de emergência | Schneider | |
Interruptor de proximidade | O Japão OMRON |
O ponto | Unidade |
Conteúdo da especificação |
1.Balanceador Deslizante | ||
1.1 equilíbrio máximo da pressão de ar | 5,0 kg/cm2 | |
1.2 Método de ajuste da pressão de ar | Operação da válvula de pressão (manual) | |
2.Dispositivo de ajuste deslizante | ||
2.1 Método de ajuste | Acionado por Motor deslizante | |
2.2 A Velocidade de Ajuste | Cerca de 50 mm/min | |
2.3 Método de Operação | A operação do botão (manual ) | |
2.4 Método mostra | Visor electrónico de dígitos de 0,1mm | |
3. Dispositivo de proteção contra sobrecarga | ||
Modelo 3.1 | Carga de descarga de óleo | |
3.2 O curso do cilindro de sobrecarga | Mm | 10mm |
3.3 o tempo de retorno de sobrecarga | Sec | Máximo de 60 seg. |
4. O freio da embreagem | ||
Modelo 4.1 | A prensa pneumática | |
4.2 Estrutura | Sistema integrado | |
4.3 Método de controle | Controle de ciclo duplo | |
4.4 Válvula Solenóide | Válvula solenóide duplo | |
4.5 Método de acção - A embreagem - Freios |
Acção de ar Acção da mola |
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4.6 Placa de fricção | Nenhum material de amianto, flake | |
5. Sistema de Lubrificação | ||
5.1 Método de Circulação As peças de lubrificação 5.2 Método de forma óleo intermitente As peças de lubrificação |
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Método da válvula de distribuição As peças acionadas , as calhas guia Método da válvula de distribuição Máquina de equilibragem |
Nome de peças |
Prima |
Processo de tecnologia de processamento |
Estrutura da Máquina |
Q235Uma Chapa de Aço Laminados a quente Q235A |
Corte da chapa de aço laminado a quente, dobrando em forma ou tamanho para V soldar após 3-7 transformação, então através de queima (recozimento romba) aliviar o stress, Decapagem e derusting primário anti-ferrugem,o processamento mecânico está completo, após falha de verificação da PT. |
Reforçar | Chapa de Aço Laminados a quente Q235A |
Materiais de corte de chama , moagem fina novamente após a queima blunt recozimento ( ) |
Haste de Ligação | Fundição de grafite esferoidal500-7 QT | Boring e fresadora processamento após tratamento térmico |
Link de cabeça esférica | aço carbono médio 45# | Bar temperado e revenido para HS42 após forjar, e depois torno mecânico voltando para o formato e tamanho requerido. |
Porca do dente de serra | Fundição de grafite esferoidal 500-7 QT |
Boring e fresadora processamento após tratamento térmico |
As calhas guia | Fundição de cobre ZQSn10-10 |
Depois de corte fino com nitrogênio líquido para congelamento - 160 ºC e incorporar as peças relacionadas, e aperte de acordo com a fixação do parafuso de trava para evitar solto |
Casquilho guia | ZQSn5-5-5 | Finish-Milling-- cone de fixação do pino de cobre - Parafusos de latão e o parafuso de fixação do adesivo |
Roda dentada |
Cubo de roda: ZG45 Falou: Q235A A RIM: 45# |
Tipo de dente: dentes retos Cubo da Roda adoptar fundido (expressos). Adotar rodas chapa de aço laminado a quente através do corte de chama para o formato e tamanho, a RIM como o anel de acionamento forjamento, ambos com solda em forma de v novamente como um corpo, cada um cordão de soldadura 10 ~ 12, depois da realização da soldagem pela queima de trauma (anelamento), e a inspeção da PT ,se sem defeitos em seguida para os tornos verticais rodando, máquina de fresagem, máquina de moagem, máquina de chanfrar... |
Eixo da transmissão |
liga de aço de crómio-molibdénio 42CrMo |
- Endurecimento da haste e revenido-- Rough rodando-- Termine girando-rangidos-- rasgo de corte e de chanfrar etc |
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