| Classificação de energia |
Potência principal |
A corrente em standby |
| Power |
KVA |
27 |
30 |
| KW |
22 |
24 |
| Velocidade nominal |
R.p.m |
1500 |
| Tensão padrão |
V |
400/230 |
| Voltagens disponíveis |
V |
400/230/230/132 - 230 V |
| Fator de potência nominal |
Cos Phi |
0.8 |
P.R.P. Potência - ISO 8528 : Potência Principal é a potência máxima disponível durante uma sequência de potência variável, podendo ser executada durante um número ilimitado de horas por ano, entre intervalos de manutenção. Potência de saída média admissível durante um período de 24 horas não deve exceder 80% da potência.
A corrente em standby (ISO 3046 a potência da parada de combustível): potência disponível para uso em cargas variáveis de tempo anual limitada (500h), dentro dos seguintes limites de tempo máximo de funcionamento: 100% de carga 25h por ano - 90% de carga 200h por ano. Sobrecarga não disponível.
| O MOTOR |
|
PRIME |
O modo de espera |
| Potência de saída nominal |
KW |
24 |
27 |
| Fabricante |
|
A Cummins |
| Modelo |
|
4BT3.9-G2 |
| N° de Cylindirs e construir |
|
4 Ciclo; em linha; 4 Cilindros Diesel |
| Refrigeração e de aspiração |
|
O ar arrefecido natural |
| Bore/inj |
Mm |
102x110 |
| Comprimir a relação |
|
16.5:1 |
| Sistema de refrigeração |
|
Arrefecido a água |
| Rotação do Motor/frequência |
Rpm/Hz |
1500/50Hz |
| A capacidade do líquido de arrefecimento |
L |
21 |
| Sistema de Partida |
|
Elevadores eléctricos de 24 volts CC |
| Deslocação |
L |
3.9 |
| A capacidade do sistema de lubrificação |
L |
11 |
| -Tensão da bateria / capacidade |
|
24VDC |
| Tipo do BCE |
Digite |
Formato Electrónico |
| O filtro de ar |
Digite |
Secar |
| Consumo de combustível |
Carregar |
100% |
75% |
50% |
25% |
| L/H |
6.7 |
5.2 |
4.0 |
2.7 |
O MOTOR--Industrial 4 motor diesel Arrefecidos curso completo com ar, filtros de combustível e óleo,equipamento de carga e partida elétrica,a proteção do motor contra nível baixo de água.
-- O RADIADOR DE REFRIGERAÇÃO E colling fan completo com guardas de protecção,concebidos para arrefecer o motor em temperaturas do ar de saída especificado até 50 ºC,radiadores adequados para temperaturas mais altas estão disponíveis.a proteção de nível baixo de água instalado como padrão.
Sistema elétrico--24V até.Tipo Axial motor de arranque, alternador de carregamento da bateria,alta capacidade da bateria de chumbo-ácido,e a bandeja da bateria montado na estrutura da base do gerador,cabo de interconexão e pesados com terminações.
Sistema de escape - panela de escape exhauset industriais pesados com tubulação flexível.
| Marca do alternador |
STAMFORD |
LEROY SOMER |
XINYABO |
| Modelo |
|
PI144F |
As matérias LSA42.3VS1 |
A SLG184G-25 |
| Sistema de excitação |
|
Auto-excitado, sem escovas |
| Os polacos |
Números |
4 |
| Tipo de ligação |
|
Reconnectable |
| Tipo de isolamento |
Class |
Classe H |
| O regulador de voltagem |
|
A.V.R. (Eletrônico) |
| A tensão estabilizada Precision |
|
± 1% |
| Proteção dianteira |
|
Standard |
| Protecção Overexcitation |
|
IP23 |
| O TIF (1960 Coeficientes de correcção) |
|
<50 |
-- Sem ESCOVAS DO ALTERNADOR,auto emocionante,auto regulação,sreen protegidos,à prova de gotejamento classificados em conformidade com a norma IEC60034.Tensão regulamento maintainted ±0,5% desde pé levantado até pé a fundo.entre 0,8 atrasada e unidade.Todas as voltagens padrão disponível.
Principais características:
Falha de corrente ΔAutomatic
Controle ΔEngine,protecção do Gerador
ΔBuilt em alarmes e avisos
ΔRemote iniciar operação disponível
Operação ΔWeekly programas de agendamento
Exibir:velocidade do motor, Pressão de óleo, temperatura do líquido de arrefecimento,tempo de execução da bateria,V,tensão (L-N),corrente (L1-L2-L3),freqüência,MAINS
Aviso:falha de carga da bateria, Baixa Tensão da bateria,DESLIGUE DOWNS,falha de partida e parada de emergência e de baixa pressão de óleo, alta temperatura do motor,over /Sob,sob/sobre a freqüência do gerador,falhou em atingir a tensão de carregamento,viagem de eléctrico.
A regulação da tensão:
A regulação da tensão maintanined ±0,5% desde pé levantado até pé a fundo
Entre 0,8 e 1,0 atrasada e unidade na variação da velocidade de queda até 4,5%
Taxa Ajustável de frequência:
Alterar a carga do 0-100%,dentro de 1,0%( regulador de velocidade eléctrica),dentro de 4,5%( regulador de velocidade mecânica)
. Ondulação de frequência:
Carregue a partir de 0-100%,frequency. ondulação no fator efeito 0,25% de Telecom
Sem fio de carga v max. ondulação racionar\ dentro de 1,8% TIF melhor do que 50
Três Frase carga equilibrada na ordem dos 5% THF para IEC60034 Parte 40 melhor do que 2%
Corrosão Resustant robusta construção:
Δ acabamento preto com trava de aço inoxidável e dobradiças Δ duas grandes portas de cada lado
Δ A partir steelcomponents corporal tratada com revestimento em pó de poliéster
Óleo Δlube e tubos de drenos de água de refrigeração para o exterior do compartimento
De segurança e de segurança:
Δ A janela de visualização do painel de controle em uma porta de acesso bloqueável Δ ventilador de refrigeração e o carregamento da bateria totalmente protegida do alternador
Δ A paragem de emergência inserindo montado no interior do compartimento Δ sistema silencioso de escape totalmente fechados para segurança do operador
Grupos electrogéneos de Recursos Opcionais:
Desligamento do alarme de nível de combustível ΔLow ΔAuto Interruptor Transfter( ATS)
O Sistema de Abastecimento de Combustível ΔParallel ΔAutomatic painéis de controle
ΔEngine e de alimentação de óleo da bomba de drenagem tipo ΔTrailer Gensets
Gensets Dimensões e peso:
Abra tipo:Cxlxa (mm) peso líquido kg: 1725*950*1500,980 kg
Tipo de silencioso:Cxlxa (mm) peso líquido kg: 2450*1080*1865, 1220Kg
Fornecedor Auditado 
